Nuova regola potrebbe consentire alle compagnie aeree di vietare gli animali di supporto emotivo e trattarli come animali domestici invece
Il Dipartimento dei Trasporti ha annunciato una regola finale il dic. 2 questo potrebbe cambiare il modo in cui le compagnie aeree trattano gli animali di servizio, gli animali di supporto emotivo e gli animali domestici
animali di supporto Emotivo (ESAs) sono sempre loro le ali tagliate quando si tratta di viaggi aerei.
Il dic. 2, il Dipartimento dei Trasporti (DOT) ha annunciato che sta rivedendo il suo Air Carrier Access Act (ACAA) per quanto riguarda il trasporto di animali di servizio per via aerea, nel tentativo di “garantire un sistema di trasporto aereo sicuro e accessibile.”
Come parte della” regola finale del DOT sul viaggiare in aereo con animali di servizio”, il dipartimento ha dato alle compagnie aeree il permesso di privare gli animali di supporto emotivo (ESA) del trattamento degli animali di servizio, consentendo alle compagnie aeree di trattare gli ESA come animali domestici. Considerare come animali domestici, ESA non sarebbe garantito un posto in cabina con il loro proprietario, anche con una nota da un medico. Se le compagnie aeree scelgono di trattare le AEV come animali domestici, vietando di fatto le AEV, il proprietario dell’AEV dovrebbe acquistare un biglietto per far volare il loro animale e dovrebbe seguire le regole della compagnia aerea sugli animali domestici che volano in cabina, che includono restrizioni di taglia, razza e capacità.
Nessuna compagnia aerea ha annunciato modifiche alle proprie politiche sugli animali di supporto emotivo da quando DOT ha annunciato la sua regola finale, ma la decisione del DOT apre la strada alle compagnie aeree di vietare le ESA trattando invece tutte le ESA come animali domestici. L’annuncio del DOT arriva dopo anni di dramma ad alta quota tra animali di supporto emotivo e compagnie aeree, tra cui pavoni che cercano di salire a bordo di aerei, attacchi di animali e alcuni insoliti compagni di posto per i passeggeri.
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Insieme al cambiamento ESA, il DOT ha annunciato diverse altre revisioni che riguardano direttamente coloro che volano con animali di servizio. Secondo il comunicato del DOT sulle modifiche, solo” un cane che è addestrato individualmente per fare lavoro o svolgere compiti a beneficio di una persona con disabilità ” può essere considerato un animale di servizio — un titolo che consente loro di salire a bordo di un aereo con il loro proprietario gratuitamente, indipendentemente dalla razza, a patto che il cane può stare nello spazio piede del gestore sul velivolo. Gli animali di servizio possono ancora essere rifiutati di trasporto se esibiscono un comportamento aggressivo o rappresentano una minaccia diretta per gli altri.
La Humane Society degli Stati Uniti ha applaudito the DOT per aver finalizzato la regola secondo cui le compagnie aeree non possono discriminare gli animali di servizio in base alle razze, dal momento che alcune compagnie aeree hanno cercato di vietare ai pitbull di volare, anche come animali di servizio.
“Mettendo a punto una regola che pone fine alla discriminazione di razza da parte delle compagnie aeree oggi, il Dipartimento dei Trasporti ha fatto un enorme passo avanti verso la correzione dei torti storici perpetrati contro un gruppo di cani basati semplicemente su come appaiono. Applaudiamo l’agenzia per aver fatto la cosa giusta, sia dagli animali che dalle persone che amano e si affidano a loro, sia nel loro viaggio che nella loro vita quotidiana”, ha scritto Kitty Block, presidente e CEO della Humane Society degli Stati Uniti, e Sara Amundson, presidente del Humane Society Legislative Fund, in un post sul blog congiunto oggi.
Inoltre, le compagnie aeree sono tenute a trattare gli animali di servizio psichiatrici, come quelli che assistono gli esseri umani affetti da PTSD, come gli animali di servizio addestrati per assistere quelli con problemi di salute fisica.
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Le revisioni del DOT consentono anche alle compagnie aeree di porre determinati limiti agli animali di servizio e ai loro gestori. Secondo la nuova regola, un singolo gestore è limitato a due animali di servizio per volo. In base alle nuove modifiche, le compagnie aeree potranno anche richiedere agli individui che viaggiano con un animale di servizio di fornire loro moduli DOT service animal per garantire l’addestramento e il buon comportamento dell’animale di servizio.
Un elenco completo delle revisioni del DOT può essere trovato sul loro sito web. Il dipartimento ha osservato nel suo comunicato che le modifiche ” saranno efficaci 30 giorni dopo la data di pubblicazione nel Registro federale.”
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