Può una polizza di carico negoziabile essere telex rilasciato..??
Forse perché è uno dei documenti più importanti nel commercio globale, sembra sempre esserci un grado di incertezza attorno a una polizza di carico e domande come questa..
Molte persone hanno dubbi su quale polizza di carico emettere, quanti emettere..
Ci sono anche domande come cos’è una versione Telex, come funziona e in quali circostanze una versione Telex potrebbe essere emessa..
In questo particolare post, tratterò le circostanze in cui un rilascio Telex forse rilasciato e se un rilascio telex può essere azionato su una polizza di carico negoziabile..
Per iniziare, mi permetta di fare un po ‘ di jogging la memoria sulle funzioni di una polizza di carico e dei tipi..
Una polizza di carico (B / L), è un documento di trasporto che ha 3 funzioni o ruoli di base..
- la Prova del Contratto di Trasporto
- Ricevimento della Merce e
- Documento di proprietà sulla merce
Basato sui ruoli di cui sopra, ci sono alcune variazioni di B/L (chiamiamolo Tipi), importanti, tra i quali sono i seguenti :
- Dritto polizza di Carico
- lettera di trasporto marittimo di Carico
- Negoziabili polizza di Carico o di Ordine polizza di Carico
Dritto polizza di Carico
1) Quando un B/L, viene emesso in Originale(s) per una “nome” destinatario è indicato come un “diritto B/L”.. Un diritto B / L è un DOCUMENTO NON NEGOZIABILE & NON TRASFERIBILE ed è una delle forme più popolari e comuni di polizza di carico emessa..
Quando viene emessa una polizza di carico diretta, il carico può essere rilasciato SOLO al destinatario designato e alla consegna di almeno 1 delle fatture originali emesse.. Questa condizione per la consegna della fattura originale per una fattura diretta dipende dal paese e dalla sua giurisdizione in quanto alcuni paesi non lo richiedono..
Questo B/L soddisfa completamente i ruoli 1& 2 sopra e non soddisfa il ruolo 3 (Documento del titolo) in quanto il documento non è negoziabile o trasferibile..
A causa della sua natura non negoziabile e non trasferibile, è possibile emettere un rilascio TELEX per questo tipo di polizza di carico abbastanza facilmente ed è uno dei tipi di fatture più comuni per i quali viene emesso un rilascio telex..
Lettera di vettura marittima di carico
2) Quando un B / L viene rilasciato a un destinatario “nominato” ma senza originali, viene definito come “Lettera di vettura marittima”.. Questo B / L è anche un DOCUMENTO NON NEGOZIABILE & NON TRASFERIBILE..
Quando viene emessa una lettera di vettura marittima, il carico può essere rilasciato SOLO al destinatario designato.. Poiché non vengono emessi originali nel caso di una lettera di vettura marittima, non è richiesta alcuna resa e il rilascio può anche essere definito come un rilascio espresso ed è menzionato come tale sul corpo del B/L e manifesto..
Una lettera di trasporto marittimo è di solito rilasciato
- per l’inter la società di spedizioni come da ACME Società Hollywood di ACME Azienda nel Mezzo dell’Outback Australiano o
- in cui la spedizione avviene tra due diverse aziende, ma non ci sono trattative tra i due, sia direttamente, o tramite banca per il rilascio del carico e
- il mittente non ha bisogno di presentare un originale B/L a chiunque, per ottenere il pagamento
Questo B/L soddisfa ruoli 1 & 2 sopra e non soddisfa il ruolo di 3 Documento di proprietà), in quanto il documento è né negoziabile né trasferibile..
Polizza di carico negoziabile o da ordinare
3) Quando un B/L emesso è in originale(s) e consegnato “SU ORDINE” o “SU ORDINE DELLO SPEDIZIONIERE” o “SU ORDINE DI XYZ BANK” è definito come “Fattura B/L o ordine negoziabile”..
Questo B / L soddisfa tutti i 3 ruoli precedenti..
Quando viene rilasciata una polizza di carico negoziabile, il carico può essere rilasciato SOLO alla parte alla quale la polizza di carico è stata convalidata e solo dopo aver consegnato almeno 1 degli originali rilasciati con le dovute convalide..
Ricorda che non esiste una reale limitazione sul numero di polizze di carico originali che possono essere emesse..
Queste approvazioni sono fatte a Pagina 1 (di solito indicato come il rovescio della polizza di carico).. Si deve prestare la dovuta attenzione per garantire che la consegna sia data all’endorsee finale in quanto è possibile che un B/L negoziabile sia convalidato o trasferito ad un’altra società o ad una catena di società..
Di seguito sono riportate le permutazioni che ho visto finora utilizzate nelle polizze di carico negoziabili nel campo destinatario e le relative approvazioni richieste..
| polizza di Carico consegnato a | Approvazioni Necessarie sulla polizza di carico |
| Azienda | Quando consegnato a nome di un destinatario, la polizza di carico è conosciuto come un Dritto polizza di Carico, e, nel caso di una Retta polizza di carico, il rilascio forse dato solo il nome del destinatario e il bill of lading non negoziabili e trasferibili.. |
| Nome dell’individuo | Quando viene consegnata a un destinatario designato, la polizza di carico è nota come Polizza di carico diritta, e nel caso di una Polizza di carico diritta, il rilascio può essere dato solo al destinatario designato e questa polizza di carico non è negoziabile o trasferibile..
Poiché il destinatario è un privato, il rilascio può essere effettuato solo dopo la verifica dell’ID originale della persona che presenta l’OBsL per il rilascio.. |
| All’ordine o all’ordine di ZYX | L’approvazione del mittente che dichiara CONSEGNARE ALL’ORDINE DI “Cliente ZYX” e il timbro e la firma della società di ZYX nel caso in cui stia prendendo la consegna finale o la sua approvazione che dichiari, CONSEGNARE ulteriormente venduto)…. |
| Per Ordine di Banca | Mittente approvazione affermando CONSEGNARE PER ORDINE DI “BANCA XYZ” e delle banche approvazione affermando, CONSEGNARE PER ORDINE DI “ZYX Client” e ZYX società di timbrare e firmare nel caso in cui si sta prendendo il recapito finale o la sua approvazione, dichiarando: CONSEGNARE PER ORDINE DI “ABC Client” (se il carico è stato ulteriormente venduti).. |
Ora alla domanda “Può essere rilasciata una polizza di carico negoziabile..??
Lo scopo dello spedizioniere che richiede alla linea di spedizione una polizza di carico negoziabile è in modo che lo spedizioniere possa approvare la polizza di carico e vendere la merce ad altri soggetti che a loro volta possono venderla a qualcun altro approvando la stessa polizza di carico..
Ricorda quello che ho detto sopra che uno dei ruoli della polizza di carico è “Documento di titolo alla merce”..
Quindi la liberazione sarà data a chi detiene questo “Documento di proprietà della Merce”debitamente convalidato..
Quando c’è una lettera di credito (L/C) coinvolti, può richiedere al mittente di presentare tutti gli originali della polizza di carico alla banca..
Una volta che la banca riceve questi originali e tutte le condizioni del L/C sono soddisfatte, pagheranno allo spedizioniere ciò che è loro dovuto.. Ma tutti gli originali della polizza di carico rimarranno con la banca fino a quando non saranno stati pagati dalla banca del destinatario effettivo..
Anche i casi che coinvolgono banche, Lettera di credito, invio e ricezione manuale di documenti originali tra le parti possono richiedere un certo tempo e in alcuni casi il destinatario potrebbe ricevere i documenti originali solo dopo l’arrivo del carico, specialmente con transito marittimo a corto raggio..
Quindi, poiché lo spedizioniere non ha con sé gli originali, non può consegnare nulla alla linea di spedizione e quindi NON PUÒ ESSERE RILASCIATO UN RILASCIO TELEX..
Ciò significa che solo il legittimo destinatario può prendere il rilascio della merce dopo aver pagato la propria banca..
Come forse sapete, un rilascio telex è semplicemente un messaggio che avvisa l’agente di destinazione della linea di spedizione che il mittente ha consegnato una o tutte le polizze di carico originali che sono state emesse e che il rilascio può essere dato al destinatario senza presentazione di alcuna polizze di carico originali..
Quindi, in conclusione e nella pratica, quando viene emessa una fattura negoziabile, è necessaria almeno una polizza di carico originale debitamente convalidata per il rilascio a destinazione e quindi di solito non viene rilasciato un rilascio telex per una polizza di carico negoziabile..
Tuttavia, possono esserci casi in cui, una volta negoziata la polizza di carico originale, essa può essere restituita in un luogo alternativo e l’agente marittimo invia il rilascio Telex al POD per il rilascio.. Non ne ho sentito parlare molto.. L’hai fatto..??
Tutte le viste alternative sono benvenute con esempi..
Articolo ripubblicato dopo aggiornamenti critici
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