Quanto costa ripristinare un’auto?
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Le auto non sono costruite per durare per sempre, e nel corso degli anni, un’auto si consumerà fino a quando non sarà più guidabile. Se un veicolo ha perso la sua capacità di guidare, nella maggior parte dei casi, lo porti in un deposito di rottami auto. Ma alcune auto valgono la pena di essere salvate, poiché la loro bellezza, velocità e storia vintage non possono essere sprecate in un deposito di rottami. Mentre il ripristino di un’auto d’epoca può essere un processo difficile, ne vale la pena alla fine quando si può guidare un raro pezzo di storia.
Per un restauro completo di un’auto d’epoca che non è in condizioni di lavoro, è necessario spendere tra $30.000 a $70.000. Questo importo avrà il veicolo di nuovo in condizioni di lavoro con una finitura lucida vernice. Il negozio di restauro dovrà spogliare completamente il telaio dell’auto e ricostruirlo da zero.
Se si sta ripristinando una macchina che è in condizioni meccaniche di lavoro, ma ha solo bisogno di un po ‘ di lavoro cosmetico, si sta guardando spendere $10.000 a $15.000. Un restauro minore include lo smontaggio dell’auto, l’esecuzione di piccole riparazioni metalliche e la verniciatura con vernice di alta qualità.
Quindi, qual è il processo di restauro di un’auto? Leggi oltre per scoprire come ripristinare quell’auto d’epoca arrugginita in qualcosa che ti riporta indietro di 70 anni nel tempo.
Il processo di un restauro completo dell’auto
Per un restauro completo, l’auto è stata seduta per molto tempo nel cortile di qualcuno ed è stata invasa dalla ruggine. A questo livello di arrugginimento, è necessario eseguire ampie riparazioni di carrozzeria, riparazioni meccaniche e riparazioni di impianti elettrici. Non sarà un processo facile, ma è possibile ripristinare la maggior parte delle auto nella loro forma originale.
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Passaggio 1. Stripping Telaio della vettura
Costo: $1,540 a $7,700
Il primo passo del restauro di qualsiasi auto è smontare l’auto e spogliarla fino al suo telaio nudo. Con ogni parte rimossa dal telaio della vettura, sarà etichettatura e decidere se ha bisogno di sostituzione. Molte persone si lasciano trasportare in questo processo e scelgono di sostituire tutto sulla macchina, ma molte parti resistono alla prova del tempo e sono ancora funzionali. Dopo che rappresentano ogni pezzo, il negozio di restauro darà un preventivo per acquistare le parti necessarie per avviare il processo di restauro.
Passaggio 2. Preparare la macchina per la vernice e riparare danni al corpo
Costo: $1,550 a $5,400
Per iniziare il restauro di un’auto, la maggior parte dei negozi inizierà preparando l’auto per dipingere e riparare eventuali danni al corpo. Se il veicolo non ha notevoli danni da ruggine, il negozio di auto sarà sabbia, sabbiatura, e chimica immergere il corpo. Se l’auto ha grandi quantità di ruggine, avrà bisogno di riparazioni, o la nuova vernice si sfalderà. Un negozio di restauro professionale taglierà i pezzi arrugginiti del corpo e lo sostituirà con nuovi pezzi di metallo.
Passaggio 3. Restauro meccanico
Costo: restoration 10.000 a restoration 35.000
Restauro meccanico è una delle parti essenziali del restauro auto e spesso trascurato. A seconda dello stato della vostra auto, potrebbe essere necessario eseguire costose riparazioni al motore, trasmissione o sospensione per ottenere l’auto di nuovo in condizioni di funzionamento. Se avete intenzione di fare l’auto restaurata un driver quotidiano, restauro meccanico è la parte più critica della ricostruzione.
Quando rimuovi e analizza lo stato dei tuoi sistemi meccanici, se sei in dubbio se dovresti sostituirlo o meno, questo è un segno che ha bisogno di essere sostituito. I costi per questa parte del restauro possono variare notevolmente a seconda della situazione della vostra auto, quindi è difficile mettere una stima su questi costi di riparazione.
Passaggio 4. Pittura la macchina
Costo: $7,500 a $15,000
Quando l’auto è di nuovo in condizioni di lavoro, è il momento di eseguire la carrozzeria sulla vettura. Un lavoro di verniciatura professionale richiede più strati di vernice, lucidatura e attenzione ai dettagli. Un lavoro di vernice professionale avrà l’auto guardando simile a quando era nuovo di zecca e lo renderà eyecatching. Per un lavoro di qualità fatto da un negozio di restauro, è necessario acquistare materiali di qualità che sono durevoli e resistenti alle intemperie.
Punto 5. Rimontaggio
Costo: $3.000 a $14.000
Ora che tutto è stato ripristinato, è il momento di rimettere insieme la macchina. Il processo di riassemblaggio richiederà più tempo rispetto allo smontaggio, quindi dovrai pagare più ore di lavoro presso il negozio di restauro. Con ogni parte riposta sul telaio, vedrai l’auto iniziare a prendere forma e diventare come nuova. Ogni pezzo deve essere posizionato con cura sulla struttura dell’auto, in modo che non sia danneggiato o graffiato il nuovo lavoro di verniciatura.
Passaggio 6. Lavori interni
Costo: $2,000 a $7,000
La parte finale del restauro auto è riparare la tappezzeria e ripristinarlo alla sua forma originale. Nel corso degli anni, la tappezzeria di un’auto inizierà a consumarsi. A seconda del budget, si può optare per un kit interno che molte aziende portano, come interni auto d’epoca. Se si dispone di un budget più elevato, si può avere un lavoro interno personalizzato fatto in un negozio di restauro sulla vostra auto restaurata per una finitura più pulita. Un lavoro interno personalizzato può essere fatto per soddisfare qualsiasi delle specifiche che avete in mente per la vostra auto.
Vale la pena ripristinare un’auto?
Per determinare se il ripristino di un’auto vale la pena, è necessario pensare ai motivi per cui si desidera ripristinare l’auto. Non ripristinare un’auto se hai intenzione di rivenderla a scopo di lucro—i costi di riparazione superano quasi sempre il valore dell’auto. Si può essere in grado di realizzare un profitto se l’auto è un raro da collezione con solo pochi sinistra. Il motivo principale per cui qualcuno dovrebbe voler riparare un’auto è per il loro divertimento. Un’auto d’epoca è uno spettacolo raro, e se è uno dei tuoi sogni possedere un classico, non puoi mettere un valore monetario su quello.
Un’altra domanda fondamentale da porsi è quale sia il tuo budget per il restauro. Dovrai essere realistico con te stesso e determinare se puoi permetterti una ristrutturazione completa per la tua auto da sogno o una riparazione minore per un’auto in condizioni migliori. Se hai il budget per ripristinare un’auto, ne varrà la pena.
Quanto tempo ci vuole per ripristinare un’auto?
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Mettendo insieme tutti questi fattori, si sta guardando il lasso di tempo medio tra otto mesi a quattro anni, a seconda dell’urgenza del restauro. Questo processo può richiedere più tempo se si decide di eseguire il restauro da soli, a causa del processo di apprendimento necessario per ripristinare l’auto. I negozi di restauro professionali hanno già la conoscenza del ripristino delle auto e il loro lasso di tempo sarà più breve in quanto devono finire il più rapidamente possibile per realizzare un profitto.
Qual è l’auto più facile da ripristinare?
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Le auto più semplici che è possibile ripristinare sono le classiche Ford Mustang risalenti al 1965-1970. Queste auto sono facilmente ripristinabili perché le loro parti vengono ancora prodotte oggi. I componenti di queste vetture possono essere acquistati ad un prezzo accessibile, rendendo per un restauro più economico rispetto ad altre vetture della stessa età.
Insieme alle parti più economiche, ci sono molte risorse dedicate ad aiutarti a ripristinare la tua Mustang, con un aiuto esperto per rispondere a tutte le tue domande. Molti libri sono stati pubblicati anche che aiutano a ripristinare un classico Ford Mustang e ti dà tutte le informazioni necessarie per un restauro di successo.
Conclusione
Ora che conosci l’intero processo di ripristino di un’auto, puoi iniziare a pianificare gli obiettivi che vuoi raggiungere con il tuo restauro. Per un restauro completo auto, è necessario disporre di un budget di $30.000 a 7 70.000 per completare il processo. I prezzi variano con ogni modello di auto, condizione della vettura, e la qualità delle parti che si sceglie.