Quanto costa sostituire i freni?

Il lavoro del freno è una delle procedure di manutenzione più importanti che potete fare sul vostro veicolo ed è qualcosa che sta andando venire su alcune volte sopra il ciclo di vita del veicolo. Quindi, quanto dovrebbe costare sostituirli?

Come funzionano i freni a disco

Per capire meglio cosa va nei costi di un lavoro di freno, pensa per un momento al principio dei freni a disco. Le ruote sono imbullonate a dischi in acciaio liscio (o rotori), con la pinza che racchiude il rotore come un morsetto. Quando si preme il pedale del freno, la pressione idraulica forza le pastiglie dei freni contro il rotore, rallentando il veicolo per attrito (non diversamente dai freni a mano di una bicicletta).

Le pastiglie dei freni sono un materiale ceramico o semi-metallico duro, e in genere richiede 40.000-60.000 miglia per loro di usura fino a uno spessore minimo in cui avrebbero bisogno di essere sostituiti.

Il materiale di attrito delle pastiglie è legato a una piastra di supporto in acciaio, con una linguetta in acciaio per molle che sporge ad angolo retto. Quando le pastiglie sono giù per uno spessore minimo, questa scheda dovrebbe trascinare lungo la superficie dei rotori e fare un forte stridio come indicatore di usura. Se lasciate i vostri rilievi andare troppo a lungo prima della sostituzione, la piastra di supporto in acciaio e rivetti inizierà a scavare nella superficie liscia in acciaio dei rotori. A quel punto, i rotori dovranno essere sostituiti.

È ancora una buona pratica sostituire i rotori dei freni ogni volta che vengono sostituite le pastiglie dei freni. Il materiale di attrito del freno si trasferirà sulla superficie del rotore durante la guida quotidiana. Se si sostituiscono le pastiglie dei freni senza sostituire i rotori dei freni, spesso si ottiene rumore di frenata e prestazioni ridotte.

Ecco qualcos’altro da considerare quando hai bisogno di un lavoro di freno: quando colpisci i freni, entra in gioco la fisica e il peso del tuo veicolo si trasferisce verso la parte anteriore. Di conseguenza, i freni anteriori sono spesso andando a usura circa due volte più veloce come freni posteriori, e spesso solo bisogno di pastiglie dei freni anteriori sostituiti piuttosto che un lavoro di freno a quattro ruote.

Quindi, con questo in mente, stiamo andando a prendere in considerazione il costo tipico di un lavoro freno anteriore, tra cui pastiglie dei freni, l’hardware che dovrebbe essere sostituito con loro, e i rotori dei freni.

Costo effettivo

Il costo di fondo per un lavoro di freno dipenderà da alcuni fattori:

• Che tipo di veicolo stai guidando? Le pastiglie dei freni per, ad esempio, un camion Dodge Ram 3500 Cummins costeranno molto di più da sostituire rispetto alle pastiglie dei freni per una Ford Focus. Più grande e pesante è il veicolo, maggiore è il costo. E ‘ solo una parte dell’equazione.
• Che marca di veicolo stai guidando? In genere, tutti i tipi di parti di ricambio per marche europee come BMW, Mercedes, Jaguar e Audi costeranno più delle loro controparti sui veicoli americani. Lo stesso vale per molti veicoli giapponesi pure.
• Quale marca di pastiglie dei freni vuoi ottenere e quale materiale? La qualità e il costo delle pastiglie dei freni aftermarket possono variare molto. L’attrito delle pastiglie dei freni è composto da materiali organici, semi-metallici o ceramici, ognuno dei quali ha diverse proprietà prestazionali e diversi punti di prezzo. Le pastiglie dei freni Premium del marchio nazionale di un produttore come Brembo, Akebono o Wagner saranno più alte. Negozio di marca aftermarket pastiglie sono generalmente più bassi nel prezzo, e pastiglie attrezzature originali dal produttore del veicolo sono circa l’opzione più costosa di tutti. Per prestazioni e sicurezza premium in grado di soddisfare o addirittura superare le parti del produttore senza sballare il tuo budget, controlla le pastiglie e i rotori dei freni Carquest Platinum e Gold.
• Che tipo di guida fai? Se ti piace spingere il tuo veicolo ai suoi limiti e hai bisogno di un sistema di frenatura in stile prestazioni, pagherai di più. Richieste elevate significano un prezzo più alto.

Quindi, torna alla domanda originale: quanto costerà sostituire le pastiglie dei freni? Come puoi vedere, non è una risposta facile. Ma su un veicolo tipico, stimiamo che il costo medio delle pastiglie dei freni anteriori sia inferiore a 5 50 e i rotori anteriori intorno a 5 50 per ruota, per un totale di circa $150.

Pensando di pagare un professionista per sostituire i freni? Ti consigliamo di tenere a mente alcuni costi aggiuntivi. L’ovvio è che pagherai qualcuno per fare il lavoro, e che da solo può raddoppiare il costo complessivo. E poi c’è il markup sulle parti, che può variare ampiamente ma in media può essere dal 25-50%. Tutto sommato, affrontare i tuoi freni da solo potrebbe salvarti da due a tre volte l’importo che ti verrebbe addebitato in un negozio di riparazione. Vale la pena notare, tuttavia, che la maggior parte dei lavori di frenatura professionali saranno coperti da garanzia, quindi stai pagando anche per una maggiore tranquillità.

Naturalmente, la considerazione più importante quando si tratta di freni è la vostra sicurezza e quella di tutti gli altri sulla strada. Quindi controlla la selezione completa di pastiglie e rotori dei freni Advance Auto Parts e trova le parti che soddisfano il tuo budget.