Requisiti di vaccinazione per i viaggi internazionali
Durante la pandemia di COVID-19 sono stati sviluppati diversi vaccini COVID-19 e nel dicembre 2020 è stata pianificata la prima campagna di vaccinazione.
Anticipando il vaccino, il 23 novembre 2020, Qantas ha annunciato che la società chiederà la prova della vaccinazione COVID-19 da parte dei viaggiatori internazionali. Secondo Alan Joyce, CEO dell’azienda, un vaccino contro il coronavirus diventerebbe una “necessità” quando si viaggia, “Stiamo cercando di cambiare i nostri termini e condizioni per dire per i viaggiatori internazionali, chiederemo alle persone di avere una vaccinazione prima di poter salire sull’aereo.”Il primo ministro australiano Scott Morrison ha successivamente annunciato che tutti i viaggiatori internazionali che volano in Australia senza prova di una vaccinazione COVID-19 saranno tenuti a mettere in quarantena a proprie spese. Il premier Daniel Andrews di Victoria ed i CEO dell’aeroporto di Melbourne, dell’aeroporto di Brisbane e del centro di volo tutti hanno sostenuto “nessun colpo del governo di Morrison, nessuna mosca” la politica, con soltanto il CEO dell’aeroporto di Sydney che suggerisce la prova avanzata potrebbe anche essere sufficiente per eliminare la quarantena in futuro. L’International Air Transport Association (IATA) ha annunciato che era quasi finito con lo sviluppo di un pass per la salute digitale che indica i test COVID-19 dei passeggeri aerei e le informazioni sulla vaccinazione alle compagnie aeree e ai governi.
Korean Air e Air New Zealand stavano seriamente considerando la vaccinazione obbligatoria, ma avrebbero negoziato con i rispettivi governi. Il CEO di KLM Pieter Elbers ha risposto il 24 novembre che KLM non ha ancora piani per la vaccinazione obbligatoria sui suoi voli. Brussels Airlines e Lufthansa hanno dichiarato di non avere ancora intenzione di richiedere ai passeggeri di presentare la prova della vaccinazione prima dell’imbarco, ma il CEO dell’aeroporto di Bruxelles Arnaud Feist è d’accordo con la politica di Qantas, affermando: “Prima o poi, avere la prova della vaccinazione o un test negativo diventerà obbligatorio.”Ryanair ha annunciato che non avrebbe richiesto la prova della vaccinazione per i viaggi aerei all’interno dell’UE, easyJet ha dichiarato che non avrebbe richiesto alcuna prova. L’Irish Times ha commentato che un certificato di vaccinazione per il volo era abbastanza comune nei paesi di tutto il mondo per altre malattie, come la febbre gialla in molti paesi africani.
il 25 novembre, separatamente dalla IATA digitale di salute pass iniziativa, i cinque principali compagnie aeree United Airlines, Lufthansa, Virgin Atlantic, Swiss International Air Lines, e JetBlue – ha annunciato il 1 dicembre 2020 introduzione del CommonPass, che mostra i risultati di passeggeri COVID-19 prove. È stato progettato come standard internazionale dal World Economic Forum e dal Commons Project e istituito in modo tale da poter essere utilizzato anche per registrare i risultati della vaccinazione in futuro. Standardizza i risultati dei test e mira a prevenire la falsificazione dei record di vaccinazione, memorizzando solo dati limitati sul telefono di un passeggero per salvaguardare la loro privacy. Il CommonPass aveva già subito con successo un periodo di prova nel mese di ottobre con United Airlines e Cathay Pacific Airways.
Il 26 novembre, il Ministero della Salute danese ha confermato che stava lavorando a un “passaporto vaccinale” COVID-19, che probabilmente funzionerebbe non solo come prova di vaccinazione per i viaggi aerei, ma anche per altre attività come concerti, feste private e accesso a varie attività, una prospettiva accolta favorevolmente dalla Confederazione dell’industria danese. Anche il Collegio danese dei medici di medicina generale ha accolto con favore il progetto, affermando che non obbliga nessuno a vaccinarsi, ma li incoraggia a farlo se vogliono godere di determinati privilegi nella società.
Il ministro degli Esteri irlandese Simon Coveney ha dichiarato il 27 novembre 2020 che, sebbene “attualmente non abbia piani” per un timbro di vaccinazione sul passaporto, il suo governo stava lavorando per modificare il modulo di localizzazione dei passeggeri per includere la prova dei test negativi alla PCR per il coronavirus e che era probabile che fosse ulteriormente modificato per includere i dati di vaccinazione quando un vaccino COVID-19 sarebbe diventato disponibile. Coveney ha sottolineato che ” Non vogliamo, a seguito di enormi sforzi e sacrifici da parte delle persone, reintrodurre nuovamente il virus attraverso i viaggi internazionali, che è un pericolo se non viene gestito correttamente.”
IATA Travel Pass appEdit
L’applicazione IATA Travel Pass per smartphone è stato sviluppato dalla International Air Transport Association (IATA) nei primi mesi del 2021. L’applicazione mobile standardizza il processo di verifica della salute confermando se i passeggeri sono stati vaccinati contro, o testato negativo per, COVID-19 prima del viaggio. I passeggeri utilizzeranno l’app per creare un passaporto digitale collegato al loro passaporto elettronico, ricevere i risultati dei test e i dettagli della vaccinazione dai laboratori e condividere tali informazioni con compagnie aeree e autorità. La domanda è destinata a sostituire il metodo cartaceo esistente di fornire la prova della vaccinazione nei viaggi internazionali, colloquialmente noto come il cartellino giallo. I percorsi dell’applicazione sono effettuati da un certo numero di compagnie aeree tra cui Singapore Airlines, Emirates, Qatar Airways, Etihad e Air New Zealand. .