rotto porta del garage primavera di riparazione
Avete un rotto molla di torsione sulla vostra porta del garage? Questa riparazione su una porta del garage residenziale, o pole barn door, è in realtà piuttosto semplice e abbastanza facile da fare. Lascia che ti spieghi come fare una riparazione della molla della porta del garage rotta in modo sicuro. Si richiede solo un paio di strumenti di base a mano, che la maggior parte dei proprietari di abitazione hanno già, e si può facilmente risparmiare tra $100 – $150!
Le molle per porte da garage hanno davvero una durata. La ricerca che ho fatto suggerisce che la vita media della tipica molla di torsione è di circa 10.000 cicli. Sostiene inoltre che i cicli medi delle porte al giorno sono circa 4. Usando questi numeri la molla media della porta dovrebbe durare circa 7 anni. Ovviamente, il numero di cicli al giorno gioca un ruolo significativo nella vita delle molle, ma così fa mantenere la porta ben mantenuto.
Il messaggio qui è che non è inaudito avere una pausa di primavera. La buona notizia è che si può tranquillamente sostituire una molla rotta e risparmiare qualche soldo nel processo. In questo articolo, troverete tutti gli strumenti necessari per il lavoro e le misure necessarie da seguire per completare il lavoro in modo sicuro.
Ho incluso alcuni link nell’articolo per scopi informativi e di prezzo del prodotto. Sono tenuto a farvi sapere che alcuni di questi link sono “link di prodotti di affiliazione”. Questo significa che se si fa clic su un link e fare un acquisto, potremmo fare una piccola commissione, senza alcun costo aggiuntivo per voi. Questo aiuta a compensare i costi di manutenzione del nostro sito web. Con quello fuori strada, cominciamo.
Cose Da Considerare Prima di Iniziare la Molla di Torsione di Ricambio
Sommario
Prima di saltare a destra in e andiamo a prendere il tempo a guardare un paio di elementi che vi aiuterà a mantenere al sicuro e che potrebbe potenzialmente risparmiare tempo e denaro a destra, ora e in futuro.
Sicurezza prima di tutto
Quando si lavora su qualsiasi progetto fai da te ci sono sempre gli elementi relativi alla sicurezza che dovete prendere in considerazione. I primi tre elementi possono essere applicati a molti progetti di casa. Abbiamo scritto articoli su ciascuno di essi e vi incoraggio a check them out per ulteriori informazioni. Il quarto elemento di sicurezza qui è specifico per lavorare con le molle di torsione della porta del garage. Si prega di prendere il tempo di leggerli.
Dispositivi di protezione individuale (DPI)
Assicurarsi di indossare un paio di occhiali di sicurezza e guanti in pelle aderenti. Alcuni dei componenti della porta del garage possono avere spigoli vivi o un cavo sfilacciato può dare una ferita dolorosa puntura. Proteggiti sempre. Per ulteriori idee relative alla sicurezza quando si fanno progetti fai da te, si prega di leggere il nostro articolo sui dispositivi di protezione individuale (DPI).
Ladder Safety
Completare questa riparazione richiede il lavoro da una scala. La scala dovrà essere su un terreno solido, pianeggiante e protetto. Se possibile, è sempre una buona idea avere qualcuno tenere la scala costante. Questo è particolarmente importante quando si lavora con porte più alte. Possono aiutare con gli strumenti caduti o ottenere qualcosa che potresti aver dimenticato. Consulta il nostro articolo sulla sicurezza scala. Ha consigli e pratiche di lavoro sicure quando si usano le scale.
Lock-out/Tag-out (LOTO)
Per chi non lo sapesse, lock-out/tag-out comporta la protezione di tutte le potenziali fonti di energia prima lavorare su un lavoro o un progetto. Questo comporta certamente lavorare su porte da garage.
Assicurarsi di spegnere l’alimentazione elettrica all’apriporta automatico del garage. Sicuramente non vuoi che si muova inaspettatamente durante questa riparazione.
In alcuni casi, si tratta di identificare le potenziali fonti di energia e gestirle. Come l’energia immagazzinata in una molla di torsione o il peso di una porta del garage aperta e non supportata (entrambi gli elementi menzionati immediatamente sotto).
Si prega di considerare la lettura del nostro articolo su Lock-out / Tag-out. Si guarda a molti dei potenziali pericoli che si possono affrontare quando si lavora su progetti di casa.
Uso Sicuro Di Torsione Molla di Avvolgimento Bar
Utilizzando l’avvolgimento bar è la parte più pericolosa del lavoro. Se si prende il vostro tempo e completamente coinvolgere le barre di avvolgimento nei coni di avvolgimento, non si dovrebbero avere problemi durante il rilascio o l’aggiunta di tensione alle molle. In nessun caso dovresti mai provare a usare cacciaviti o barre rastremate sui coni di avvolgimento! È facile per loro scivolare fuori dai fori causando dita pizzicate e strumenti di volo!
Prima di iniziare è una buona idea inserire le barre di avvolgimento in uno dei fori sul cono di avvolgimento. Con la barra di avvolgimento completamente inserita mettere un segno su di esso proprio accanto al mozzo. Un paio di involucri di nastro di colore chiaro funziona bene. Questo ti dà un rapido riferimento visivo che le barre di avvolgimento sono completamente inserite. Se si prende il vostro tempo e assicurarsi di inserire completamente le barre di avvolgimento, si dovrebbe andare bene.
Hai un apriporta automatico per garage?
Se hai un apriporta automatico e hai una molla rotta, dovresti smettere di usare immediatamente il tuo apriporta! Le molle della porta del garage sono utilizzate per compensare il peso della porta del garage, quindi sono facili da aprire e chiudere. Continuando a utilizzare il vostro apriporta garage si corre il rischio di danneggiare gli ingranaggi interni e parti del dispositivo di apertura.
Fino a quando le riparazioni possono essere fatte suggerisco di liberare la porta del garage dall’apriporta e tenere la porta aperta con una coppia di morsetti C. Fissare i morsetti C alla traccia della porta del garage sotto la porta completamente aperta. Molto probabilmente avrai bisogno di un aiuto per questo. A seconda delle dimensioni e del materiale della porta del garage possono facilmente pesare oltre 100 sterline.
Buon Momento Per Sostituire l’Altro i Componenti della Porta
Ovviamente, se la porta ha una sola molla su di esso, e si rompe, la tensione dovrebbe essere rilasciato. Tuttavia, molte installazioni di porte da garage hanno due molle su di esse. In questo caso, sarà necessario rilasciare la tensione sulla molla che non è rotta prima dello smontaggio. Si consiglia inoltre di sostituire entrambe le molle contemporaneamente.
Come accennato in precedenza, le molle di torsione hanno un’aspettativa di vita di 10.000 cicli, quindi quando una di esse si rompe l’altra potrebbe non essere troppo indietro. Inoltre avrai già la tensione rilasciata e molte delle parti smontate. Sarebbe molto facile a questo punto sostituire la seconda molla.
Strumenti necessari per effettuare una riparazione della molla della porta del garage rotta
La maggior parte degli strumenti necessari per effettuare questa riparazione sono coperti nel nostro articolo “Basic Homeower’s Toolkit”. Tuttavia, ci sono alcuni elementi che non menzionano in quell’articolo. Aggiungendo gli strumenti sottostanti alla tua casella degli strumenti sarai meglio preparato per il tuo prossimo progetto. Vediamo cosa è necessario installare la nuova molla porta del garage.
-
Occhiali di sicurezza – Un must per qualsiasi progetto di riparazione a casa
-
Guanti in pelle – Proteggere le mani.
-
Barre di avvolgimento-Molto importanti per la gestione sicura della tensione della molla di torsione.
-
3/8” chiave-Allentare le viti di fermo sul tamburo per cavi e coni di avvolgimento.
-
9/16” chiave-Rimuovere cono stazionario. Le dimensioni possono variare con l’installazione.
-
9/16” presa / cricchetto – Rimuovere cono stazionario. Le dimensioni possono variare con l’installazione.
-
Una grande coppia di pinze di bloccaggio (morse) – Fissare l’albero della molla e i cavi in posizione durante l’utilizzo di barre di avvolgimento.
-
Morsetti “C” – Tenere aperta la porta durante la pianificazione delle riparazioni.
-
File di metallo fine e panno smeriglio – Per levigare le bave sull’albero della molla dalle viti di fissaggio del cono e del tamburo del cavo.
-
2 ‘ Livello-Per controllare il raggio della pista della porta (coperto di seguito).
Come Per Rilasciare La Tensione Sulla Porta del Garage Molla di Torsione
Se si dispone di un due primavera del sistema, quindi è necessario per rilasciare la tensione sulla seconda primavera, prima di procedere. Con il DPI acceso e il LOTO in atto, è il momento di iniziare.
Seguire questi passaggi per rilasciare la tensione della molla di torsione sulla porta del garage. Iniziare con la porta in posizione chiusa e, se si dispone di un apriporta elettrico, assicurarsi che sia spento (lock-out). Ciò consente un facile accesso alla molla della porta del garage. Purtroppo, che mette la massima tensione in primavera, in modo da prendere il vostro tempo e lavorare lentamente.
-
Per iniziare, inserire una barra di avvolgimento in uno dei fori sul cono di avvolgimento. Assicurarsi che sia completamente inserito nei segni fatti in precedenza.
-
Mantenendo una forte presa sulla barra, allentare entrambe le viti di fermo sul cono di avvolgimento utilizzando la chiave da 3/8”. Si dovrebbe sentire la tensione della molla sulla barra di avvolgimento a questo punto. Ora hai il pieno controllo della primavera.
-
Allentare lentamente la pressione sulla barra di avvolgimento consentendo al cono di ruotare ¼ di giro.
-
Inserire completamente la seconda barra di avvolgimento nel foro successivo sul mozzo di avvolgimento. Applicare una pressione sulla seconda barra, che allevierà la pressione sulla prima barra.
-
Mantenendo la pressione sulla seconda barra, rimuovere la prima barra dal mozzo di avvolgimento. Ora allentare lentamente la pressione sulla seconda barra permettendo al cono di avvolgimento di ruotare un altro giro¼.
-
Ora inserire la prima barra nel foro successivo sul mozzo di avvolgimento. Continuare a ripetere questo processo fino a quando tutta la tensione della molla è stata rilasciata.
Ricorda che queste molle hanno più giri e rilasciando la tensione ¼ di giro alla volta dovrai ripetere più volte questi passaggi. A seconda delle dimensioni e del tipo di porta del garage si sta cercando di ripetere i passaggi un minimo di 30 a 40 volte. Quindi, sii paziente!
Ancora una volta, lavorare con le molle di torsione è la parte più impegnativa di questo lavoro, ma se si prende il tempo può essere facilmente fatto. Assicurarsi che le barre di avvolgimento siano completamente impegnate, mantenere una presa salda sulle barre e ripetere lentamente i passaggi precedenti. Cercando di correre questa parte del lavoro aggiunge il potenziale per le cose brutte accadano. Sii paziente!
Che dimensione porta del garage primavera ho bisogno?
Un’altra parte molto importante dell’installazione delle molle porta garage è la selezione di una molla di ricambio. La selezione della primavera può essere eseguita in un paio di modi diversi. È possibile misurare la molla rotta e acquistare una sostituzione esatta. Oppure è possibile selezionare la molla corretta in base al peso e alle dimensioni della porta del garage. Qui di seguito vi guidiamo attraverso entrambe le opzioni.
Quando ho dovuto sostituire la nostra molla della porta del garage rotta, mi sono imbattuto in una situazione unica che potrebbe aver contribuito al nostro problema. Ciò ha richiesto di ottenere una molla di ricambio di dimensioni diverse. Vi consiglio di prendere il tempo per provare entrambi i metodi e vedere come si confrontano.
Dimensionamento della molla della porta del garage mediante misure a molla
Il primo metodo per selezionare una molla di torsione sostitutiva consiste nel prendere le misure della molla esistente e ordinare esattamente la stessa molla. Se ritenete che la vostra primavera porta del garage veramente morto di vecchiaia, allora questo è un modo semplice e veloce per sostituirlo. Di seguito sono riportate le misure necessarie per scendere dalla tua vecchia primavera. Per esempio, avevo bisogno di una molla che era di circa 28 ” lungo, 1 ¾ ” diametro interno,.218 dimensione del filo (come determinato nell’esempio qui sotto), ed è LH ferita. Usando quelle misurazioni sono stato in grado di cercare la molla esatta di cui avevo bisogno a Homedepot. Può essere un buon punto di partenza per iniziare la ricerca troppo.
-
Determinare se la molla è “LH” o “RH” molla ferita. La regola generale è che se la molla si trova sul lato destro della piastra centrale, è ferita LH. E avete indovinato… se è sul lato sinistro, è RH ferita.
-
La lunghezza totale della molla rotta. (il 2 rotto metà fit insieme funzionerà bene)
-
Misurare la lunghezza di 20 primavera bobine. Prendi quella misura e dividila per 20 e il risultato è il diametro del filo. Ad esempio prendere la misura di 4.375” / 20 = .21875. Arrotondare alla dimensione standard più vicina. (standard residenziale primavera dimensioni:.177, .1875, .192, .200, .207, .2187, .2253, .234, .2375, .2437, .250,…)
-
Diametro interno (ID) della molla. (tipico taglie residenziali sono 1-¾” e 2”)
Porta da Garage in Primavera Dimensionamento Porta di Dimensioni e Peso
Il secondo metodo è quello di utilizzare le dimensioni e il peso della porta per determinare le dimensioni della molla. Questo è stato un altro metodo utile che ho trovato sul sito web DDM Garage Doors. Se hai motivo di credere che la tua primavera potrebbe non essere della taglia giusta, prenditi il tempo per controllarla con questo metodo.
Ho due porte da garage esattamente uguali. Le molle di torsione su entrambe le porte erano le stesse, ma c’era una differenza nelle loro installazioni. Una porta è stata installata con curve a raggio 12 ” in pista. Su quello che ha rotto 15 ” sono state installate curve a raggio. Questo è stato fatto per ottenere la pista porta abbastanza alto per ospitare una “porta uomo” nel garage. Non solo la molla si è rotta su questa porta, ma ho dovuto sostituire anche gli ingranaggi spogliati nell’apriporta del garage.
Col senno di poi queste due cose mi hanno fatto riflettere sull’installazione e l’equilibrio di questa porta. E sì, mi ha fatto un fermo credente nel tenere il passo con la mia manutenzione porta del garage troppo. Non so se il raggio di 15” abbia avuto un ruolo significativo nella vita della molla, ma questo metodo di dimensionamento della molla tiene conto di quel raggio, quindi l’ho usato. E ha specificato una molla leggermente più lunga rispetto alla porta del raggio 12″.
Di seguito è le informazioni di cui avete bisogno per le dimensioni del tuo springs con questo metodo.
-
Peso porta. Questo è con tutta la tensione della molla rilasciata. Un set di bilance da bagno” dial ” funzionerà per questo. Ottenere aiuto sollevando la porta! A seconda di ciò che la porta è fatta di anche un 7′ porta può facilmente superare i 100 chili. Sollevare la porta abbastanza in alto da far scorrere le scale sotto di essa e ottenere una lettura.
-
Altezza porta. Piuttosto semplice qui.
-
Raggio traccia. Tenere un’estremità di un 2 ‘ livello in cui la traccia verticle incontra la parte inferiore del livello. All’altra estremità misurare la distanza dal livello alla traccia orizzontale. Questo dovrebbe darti la misura del raggio.
-
Diametro interno (ID) della molla.
-
Il numero di molle. Tutti gli esempi nelle mie foto hanno una sola molla. Porte più grandi e più pesanti potrebbero avere una seconda molla aggiunta.
Armato con le informazioni di cui sopra ti consiglio di andare al sito web DDM Garage Doors. Ha un grande strumento di database primavera porta del garage per trovare la molla è necessario se avete dubbi circa la vostra primavera corrente. Fare clic sulla scheda “Trova per peso porta” e inserire le informazioni richieste. La maggior parte dei produttori di porte da garage può fornire queste informazioni anche su installazioni standard.
Parti di ordinazione
Quando ordinate la vostra nuova primavera(s) suggerisco di acquistarli con i coni installati. Costa qualche dollaro in più, ma assicura che tutto sia compatibile e ti farà risparmiare almeno ½ ora (forse di più) di rimuovere i vecchi coni e reinstallarli. Assicurarsi che i cuscinetti sono buoni e il tamburo e cavi sono in buona forma. Per sostituire uno di questi elementi in seguito sarà necessario un nuovo smontaggio totale. Ora è il momento di farlo!! Le staffe di estremità dei cuscinetti supportano tutto il peso della tua porta, quindi ho sostituito i due cuscinetti quando ho fatto il mio. Per il costo, ho pensato che fosse un buon investimento. Oh sì, se il sistema a molla singola non è riuscito e non si dispone di un set di barre di avvolgimento a questo punto, si prega di considerare l’ordinazione di un set. Sono il modo migliore per garantire una corretta gestione della tensione della molla!
Passi per rimuovere e installare le molle della porta del garage
Con le molle in posizione rilassata, è ora di iniziare lo smontaggio. Dopo aver dato i cavi una rapida ispezione per assicurarsi che non ci sia sfilacciamento e sono in buona forma, mi piace mettere diversi involucri di nastro isolante, o nastro adesivo, sopra il cavo. Questo mantiene il cavo sul tamburo e rende il processo di ri-assemblaggio un po ‘ più facile.
Broken Garage Door Spring Removal
-
To begin I like to get a measurement from the bearing plate to the edge of the cable drum. Ciò contribuirà ad allineare il tamburo del cavo durante l’installazione.
-
Allentare le viti di fissaggio su entrambi i tamburi per cavi utilizzando la chiave da 3/8”. Quindi, rimuovere i bulloni che fissano il cono fisso alla staffa centrale utilizzando la chiave e la presa da 9/16″. Con tutte le viti allentate e bulloni rimossi l’albero dovrebbe spostarsi da un lato all’altro. Ci possono essere alcune sbavature sotto i tamburi per cavi e il cono di avvolgimento, causati dalle viti di fermo, che possono impedire loro di scivolare liberamente. Tenere l’albero con una coppia di morsa e ruotare il tamburo del cavo o i coni di avvolgimento per liberarli. Fatevi un favore e prendetevi il tempo per lisciare tutte quelle aree con un file di denti fini e un panno smeriglio. Ciò renderà la rimozione e l’installazione dei tamburi per cavi e dei coni di avvolgimento molto più facili.
-
Far scorrere il tamburo del cavo sinistro verso il centro, in modo che l’albero possa essere fatto scorrere verso sinistra.
-
Far scorrere l’albero a sinistra abbastanza lontano per ottenere il vecchio, o rotto, molla fuori il lato destro della staffa centrale. Questo dovrebbe consentire abbastanza spazio per essere in grado di mettere quello nuovo su. Di solito, 1 o 2 piedi è abbondanza. Questo è il momento perfetto per assicurarsi che il cuscinetto si muova senza intoppi e liberamente prima di mettere la nuova molla sull’albero. Se non si muove liberamente, provare a spruzzare con un lubrificante a base di silicio fatto per porte da garage per liberarlo. Se questo non aiuta, si dovrebbe mettere il lavoro in attesa abbastanza a lungo per ottenere cuscinetti di ricambio.
-
Rimuovere il tamburo per cavi destro dall’albero.
-
Far scorrere il gruppo molla / mozzo rotto dall’albero.
Nuova Porta del Garage di Primavera Installazione
-
Prima di installare la molla di assemblee, verificare che entrambe le viti di regolazione sono nell’avvolgimento coni e può ruotare liberamente. Se ci sono problemi, ora è il momento di trovarli! Installare il nuovo gruppo molla/mozzo sul lato destro dell’albero (cono con codice colore”Nero”). Anche se confuso, ricorda che la primavera a destra è la primavera del “vento di sinistra”.
-
Far scorrere l’albero verso destra, nel cuscinetto. Spostalo abbastanza a destra in modo da poter ispezionare il cuscinetto a sinistra.
-
Continuare a far scorrere l’albero verso destra fino a rimuovere il tamburo del cavo sinistro e la molla su un sistema a due molle.
-
Con le nuove molle e i tamburi per cavi installati, centrare l’albero nei cuscinetti.
-
Posizionare il tamburo del cavo sinistro, utilizzando la misura presa nel primo passaggio, e serrare le viti di fermo.
-
Dal lato sinistro, ruotare l’albero in senso orario, mettendo tensione sul cavo. Tenendo la pressione sul cavo, bloccare le morse sull’albero, mantenendo la tensione.
-
Allineare il tamburo per cavi destro e ruotarlo per mettere tensione sul cavo. Serrare le viti di fermo sul tamburo del cavo.
-
Avvitare il cono fisso alla piastra centrale. Alcune piastre centrali sono dotate di un orso integrale, mentre altre hanno un cuscinetto/boccola in plastica che si inserisce all’interno del cono stazionario. O uno funziona bene solo assicurarsi che siano in pulito e in buone condizioni prima di avvitare il cono stazionario.
di Torsione Molla di Tensionamento
-
A questo punto, sono quasi pronto per iniziare il tensionamento della molla. Prima di iniziare, è necessario conoscere l’obiettivo di avvolgimento iniziale. Un buon punto di partenza è un giro completo per ogni piede di altezza della porta del garage. Aggiungere la tensione alla molla è fatto molto nello stesso modo in cui si rilascia la tensione, tranne che si sta andando nella direzione opposta. Poiché stai aumentando la tensione ¼ di giro alla volta, usando le barre di avvolgimento, dovrai moltiplicare l’altezza della porta per 4. Ad esempio, una porta standard da 7′ richiederà circa 28, 1/4 giri. Questo vi darà un buon punto di partenza.
-
Prima di iniziare, verificare che la morsa sia ancora in posizione sull’albero. Ciò contribuirà a impedire alla porta di muoversi inaspettatamente aumentando la tensione. È inoltre possibile posizionare un morsetto C sulla pista immediatamente sopra la porta. Se si perde il conto dei turni, questo potrebbe facilmente accadere. Una buona idea è quella di avere qualcuno aiuto contare i giri mentre si tiene la scala per voi.
-
Una volta raggiunta la tensione desiderata serrare entrambe le viti di fermo sul cono di avvolgimento. Se si dispone di un sistema a due molle, serrare entrambe le molle lo stesso numero di giri. A questo punto, si è pronti per rimuovere la morsa e controllare il bilanciamento della porta. Una “porta bilanciata” è quella che la tensione della molla compensa perfettamente il peso della porta. La porta si muoverà facilmente durante il suo viaggio e rimarrà nell’ultima posizione quando si fermerà a metà viaggio. Se la porta si alza, ciò indica che c’è molta tensione della molla. Se la porta si abbassa, non c’è abbastanza tensione. Per ottenere la tensione corretta potrebbe essere necessario apportare alcune modifiche minori.
-
Prima di rilasciare la morsa dall’albero, lasciare una delle barre di avvolgimento nel cono di avvolgimento. Questo ti darà la possibilità di impedire alla porta di muoversi rapidamente mentre lavori sulla scala. Durante il processo di bilanciamento aumentare o diminuire la tensione della molla ¼ di giro alla volta. Su due gruppi di molle, è necessario apportare un numero uguale di modifiche su entrambe le molle.
Nota: ho visto annunci per porta canne da pesca e pannelli decorativi che montano alle porte del garage. Tieni presente che questi tipi di cose possono aggiungere un peso significativo alla tua porta. Ciò influisce sul bilanciamento della porta e potrebbe portare a guasti prematuri sia della molla che dell’apriporta automatico del garage.
Congratulazioni, la riparazione è completa! È sempre una buona idea dare alla molla uno spray leggero con un lubrificante a base di silicone. quindi spostare manualmente la porta dalla posizione completamente chiusa alla posizione completamente aperta per assicurarsi che si muova senza intoppi. Quindi reinserire il rilascio automatico dell’apriporta e godere di anni di funzionamento.
Conclusione
Spero che tu abbia visto quanto sia facile riparare da solo una molla della porta del garage rotta. Richiede solo pochi semplici utensili manuali e alcuni pazienti. Lavorare sulle proprie porte da garage ti dà una migliore comprensione di come funziona. Sarà meglio equipaggiare per mantenerli e tenerli a lavorare senza intoppi per anni.
Per ulteriori suggerimenti su come mantenere le porte del garage, fare clic su questo link e leggere il nostro articolo. Ci sono un sacco di buone informazioni su come mantenere la porta del garage che funziona senza problemi e senza problemi.
Se hai commenti o domande, puoi lasciarli nella sezione commenti qui sotto o puoi inviarci un’email a FYI, non raccogliamo o condividiamo indirizzi email. Li useremo solo per rispondere ai tuoi commenti o fornire risposte alle tue domande. Siamo inoltre tenuti a farvi sapere che alcuni dei nostri link sono “link di affiliazione”. Questo significa che se si fa clic su un link e fare un acquisto, potremmo fare una piccola commissione, senza alcun costo aggiuntivo per voi. Questo aiuta a compensare i costi di manutenzione del nostro sito web. Quindi, se ti piace quello che hai visto, assicurati di darci un “Mi piace” e “Condividi” anche su Facebook e Instagram. Grazie per la lettura e buona fortuna con tutti i vostri progetti di casa!