アルファロメオは、販売急落として新しいヨーロッパのボスを取得します

ミラノ-アルファロメオは、新製品を待っている間、ブランドの売上高が同地域で急落し続けているため、欧州事業のための新しいボスを持っています。アルファロメオの親会社であるフィアット-クライスラー-オートモービルズは、ニュースリリースで、ホンダとPSAグループで働いていた業界のベテランであるアルノー-ルクレールがその役割に昇格したと述べた。

Leclerc、45は、そのヨーロッパのボスとして一年後にブランドを残しているアルベルト*カヴァッジョーニ、後に成功します。 LeclercはFcaのヨーロッパチーフ、Pietro Gorlier、そしてAlfaのグローバルボス、Tim Kuniskisに報告します。

Leclercは、この新しい役割と一緒に英国のアルファロメオの頭としての彼の現在の位置を維持します。

カヴァッジョーニは、他の利益を追求するために会社を去った、アルファロメオのスポークスマンは、Automotive News Europeに語りました。 2013年にアルファロメオに加入。 マセラティでのスティントを経て、2019年3月にアルファロメオの欧州ヘッドに就任した。

欧州連合でのアルファの売上高は、業界協会ACEAによると、昨年36％減の50,830台となりました。 EU全体のためのそのボリュームは、その唯一の市場、イタリアで、その唯一の製品、イプシロンハッチバックの58,903台を販売したランチアのそれよりも低かった。アルファは、販売を復活させるために新しい発売を期待しています。

これらには、来年に予定されているTonaleコンパクトSUVと、来年に予定されているGiulia中型セダンとStelvio中型SUVのミッドサイクルアップデートが含まれます。

ブランドは2022年に小型SUVを取得する予定ですが、アルファの計画は、二つのグループがプラットフォームを統合し始めるようにfcaとPSAの来年の予想合併

アルファのラインナップは、現在、ジュリア、ステルヴィオ、ジュリエッタコンパクトハッチバックの三つの車で構成されています。 このブランドは、スローセールスの水戸スモールハッチバックと低生産の4Cクーペとロードスターを落とした。

FCAは、アルファの製品計画を縮小しました,二つの計画アルファスポーツカーと大型SUV axedと,そしてジュリエッタはラインナップから削除されます.