オオカミの服を着た羊：日産パスファインダーは変装したミニバンに過ぎない

イソップの寓話は羊の服を着たオオカミの話をしたが、日産パスファインダーはそれを頭の上に回す。 代わりに、控えめな外観と内側に大きなと意味の何かであることの、日産パスファインダーは、それが狼の服で羊のように自分自身を偽装することによ 外側に日産パスファインダーは、洗練されたスタイリッシュなSUVを提示しますが、それはすべての下にそれだけでミニバンです。

かろうじて他のSuvと比較してカットを作る乗り心地のレポートは、パックの真ん中にこの7人の乗客の家族のトーターを置きます。 ちょうどボートそっくりのdrivabilityを正当化するには十分に大きくない車は険しい根からPathfinder来る。

その現代のボディは、オフロードの冒険のために作られたフレーム獣のボディとしての起源を思い起こさせます。 それでも、新しい日産パスファインダーは、数年前にユニボディダークサイドに変換されました。

日産パスファインダー

簡単な歴史

日産パスファインダーは、1985年の日産ハードボディピックアップトラックに基づいて始まりました。 フレームSUVのこのボディの元の設計は道の下で先頭に立ち、殴られた道を離れてランブルするためにパスファインダーのための調子を置きました。

1986年に生産のその最初の年は、第一世代の日産パスファインダーは、冒険の準備ができて2ドアのユーティリティ車として登場しました。 山に乗る準備ができて、パスファインダーは可能なハードボディSUVとしての名前を偽造しました。 この頑丈な第一世代は、1989年に残った。

ジープのチェロキー、フォードブロンコII、トヨタ4runner、シボレーブレザーの同類からの競争と競争するための努力では、日産パスファインダーはたくましいボディオンフレーム、バックカントリー準備ができたファミリーカーでした。

それは改善を続けましたが、ピックアップトラックのルーツに忠実でした

1990年に、パスファインダーは史上初めて大規模な再設計を受けました。 その新しい一見および現代accoutermentsはそれにその時市場の他のそのような家族の友好的な冒険車の中の名前を与えた。 それは新しい、よりバランスのとれた4ドアの外観と快適さとスタイルのための評判を持っていた。 乗客スペースは全体の乗組員のための部屋を作り、活動的で、オフロード脱線のためにばねに本当らしい屋外の家族は機能のようなトラックのために日産パスファインダーをより頻繁に選ぶようになった。

当時のパスファインダーにとって大きな変化の一つは、2ドアのみのモデルから4ドアフレームを採用するようになったことであり、1989年から厳密に4ドアのままであった。 長年にわたり、日産パスファインダーは進化を続けました。 それはますます現代および贅沢な改善を得たが、箱型の険しい一見およびボディフレームの設計を保った。 2005年の第三世代は、アルマダシャーシに座っていました。p>

日産パスファインダー: オオカミから羊へ

それは2013年にユニボディフレームに変更を加えたときに野生の側から離れて散歩にパスファインダー。 その第四、および次の（第五）世代は、より近代的かつ効率的になるために無数の他のSuvが長年にわたって行われたのと同じ変更を採用していました。

変更が行われました

ユニボディフレームは、日産パスファインダーが時代に追いつくと、そのクラスで競争力を維持するために、より豪華な乗り しかし、この変更は文字通りパスファインダーを日産クエストと同じシャーシに置き、パスファインダーの扱い方に大きな犠牲をもたらしました。

内側には、クエストとパスファインダーは、ハード任意の本当の違いを見つけるために押されています。 新しいロッククリーク版パスファインダーのタグ付けされた内部を除いて。

日産パスファインダーは、下に頑丈な全地形トラックからSUVに扮したミニバンに行きました。 だから私たちはそれを狼の服の羊と呼んでいます。

それは外からツンドラを取る準備ができて捕食者のように見えるかもしれませんが、パスファインダーの奥深くには、彼らが来るように飼いな パスファインダーの過去にその帽子をヒント漠然と連想させるスタイルにもかかわらず、現代の日産パスファインダーは柔らかくなっています。p>