ラジアルタイヤとバイアスタイヤの違いは? あなたが知る必要があるすべて
Apolloのタイヤのディーラーは顧客から放射状のタイヤとバイアス層タイヤの違いについての多くの問い合わせを得る。 そこで、今日の記事では、ラジアルタイヤとバイアスプライタイヤの長所と短所を含む、これらのタイヤ技術の違いについて議論しています。
ラジアルタイヤとバイアスプライタイヤの主な違いは、ベルト構造にあります。 コードの材質も異なり、タイヤの機能性能が変化します。
ラジアルタイヤ：
ラジアルタイヤでは、スチールベルトはトレッドラインと90度の角度で動作します。 それはタイヤのサイドウォールそして踏面が独自に作用するようにする。 従って、地面が付いている低いサイドウォールの屈曲そしてより多くの接触があります。
バイアスプライタイヤ：
バイアスプライタイヤでは、ナイロンベルトはトレッドラインと30-45度の角度で動作します。 これらのタイヤのラップのゴム製層上の倍数は、サイドウォールおよび踏面を接続する。 堅い内部構造により地面が付いているより少ない接触を引き起こし、過熱することで起因するかもしれません。
ラジアル対 バイアスプライタイヤ
- 高速道路の速度で、負荷の下でクーラーを実行します
- スチールベルトは、厳しい構造と高い穿刺抵抗を提供します
- 地面との均一な接触は、均一なトレッド摩耗を提供します
- これらのタイヤの広いフットプリントは、車両を安定させ続けます
ラジアルタイヤの短所：
- スチールベルト構造は、乗り心地に悪影響を与えます
- 縁石の影響は、側壁の損傷を引き起こす可能性があります
- より堅い踏面はタイヤの騒音を増加させます
バイアス層タイヤの長所:
- クロスハッチ構造による厳しい側壁
- 粗い表面にスムーズに乗ります
- ラジアルタイヤよりも安価
バイアスプライタイヤの短所：
- トレッドは、より高いトラクションのために速く身に着けています
- 高い転がり抵抗は、燃費に影響を与えることができます
- ロールオーバー効果は、コーナリング中にトラクションの損失を引き起こします
放射状およびバイアスタイヤについての詳細を学ぶ必要がありますか。 今日はお近くのアポロタイヤ店をご覧ください。 認定されたApolloディーラーを見つけるには、ディーラーファインダーを使用できます。