冷却剤/不凍液のない車はどうなりますか?

クーラント/不凍液は、ボンネットの下で最も重要な流体であり、過熱を防ぐためにエンジンの温度を維持します。 しかし、システムに冷却剤がない場合、車はどうなりますか?

このガイドでは、次のことを見ていきます。

:

  • クーラントのないエンジンに何が起こるか
  • 現代のエンジンが低クーラントと過熱にどのように対処するか
  • 低クーラントの警告サイン

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クーラントチェックカー

クーラントクーラントのないエンジンはどうなりますか?

クーラント/不凍液はエンジンを循環し、さまざまなコンポーネントの正しい動作温度を維持します。 あなたの車が道路上のクーラントを使い果たした場合、あなたはおそらく次のことを経験するでしょう:

1。 ダッシュボード警告灯または異常温度計-低クーラントの最初の兆候は、ダッシュボード警告灯、または上昇温度計でなければなりません。

2. 自動エンジンの締切り-現代車を運転すれば、自動エンジンの締切りの特徴と合います。 これはエンジンが冷却剤の欠乏が原因で熱し始めるとき損傷を防ぐように設計されている。 それが冷却されるまで、あなたはさらに車を運転することはできません。

3. エンジン部品への損傷–あなたの車に締切りの特徴がないし、運転し続ければ、余りに熱く動いているエンジンの有害な部品を危険にさらす。 これは高価な修理代につながるだけでなく、永久的かつ回復不能な損傷をもたらす可能性があります。

過熱障害の影響を受ける可能性がありますあなたの車の部品が含まれます:

  • ウォーターポンプ
  • ヘッドガスケット
  • シリンダーとピストンタイ 低いまたは冷却剤無しの他の徴候–冷却剤無しに低速によって引き起こされる機械エンジン問題は別として渦巻く蒸気、危険なほど熱いボンネットおよび内部の暖房装置の制御のような他の問題に気づくことができる。 あなたはこれらのいずれかに気づいた場合は、試してみて、さらに多くの損傷を防ぐために引き

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    現代のエンジンが低クーラントと過熱にどのように対処するか

    クーラント/不凍液が不足していると、必ずしも 現代のハイエンド車では、エンジン制御ユニット(ECU)は、多くの場合、異なる順序でシリンダーを発射することによって損傷の危険性を低減する安全/リンプホームモードを備えている。 これは入口からの冷たい空気がシリンダーの1つの銀行に一度に与えられることを意味し、発射の間にわずかに冷却するように他の棚がする。 これは、エンジンが過熱している場合でも、さらに運転するオプションを提供し、家に帰るかガレージに行くのに十分かもしれません。

    これだけでなく、多くの新しい車は、熱損傷からエンジンを保護するように設計された自動カットオフを備えています。 これは温度がある特定のポイントに達するときエンジンに力を殺すのに冷却装置のサーモスタットを使用し、十分に冷却したまで車が再始動するこ

    車のエンジンオーバーヒート

    低クーラントの警告サイン

    あなたの車のエンジンが熱損傷を取って開始する前に、または切り ダッシュボード警告灯が点灯する前に、年齢や状態に応じて、エンジンが損傷を受ける可能性があるため、これらの兆候を認識できることが重要です。

    外を見るための一般的な警告サインが含まれます:

    • 高温ゲージが赤に向かって忍び寄る-十分な長さのためにあなたの車を運転し、あなたはすべて 針が赤に向かってクリープし始めた場合、これは冷却システムに何か問題があることをあなたの最初の指標です。 ゲージが動いているのを見たら、ボンネットを引っ張ってポップしてください。 これは損傷を支えるが、ラジエーターの空気取り入れ口か深刻な冷却剤の漏出を妨げる葉のような簡単な何かであるかどうか問題の診断を始めることを可能にする前にだけでなく、エンジンを冷却する。
    • ヒーターが動作していないか、一定の熱い空気を吹いて–あなたの車のヒーターは、冷却システムによってエンジンから収集されたのと同じ残留熱を使用し だから、障害が発生した場合には、内部の暖房システムに問題があることに気付くかもしれません。 これは熱の完全な欠乏または熱気の一定した流れである場合もある(冷たいの);いずれかの方法、それは気持が良くないし、ボンネットの下のより大き燃費が悪い–あなたの車のエンジンが適切な温度で実行されると、燃料は効率的に消費を低く保つために燃焼することができます。
    • 燃費が悪い-あな エンジンの温度が変化するにつれて、燃料は効果的に燃焼することができず、排気ガスからの排出量が増加します。 記録されたMPGのすくいに気づいたら、あなたの冷却剤のレベルを点検し、過熱することの印のための温度のゲージを見なさい。
    • 甘い香り–冷却剤/不凍液は、独特の甘い香りを持っています。 それは冷却システムの外に漏れた場合、あなたはエンジンが熱い場合は特に、キャビン内でそれを嗅ぐことができるかもしれません。 異なったエンジンの液体臭気を確認できることは重要な損傷を支えているあなたの車なしで潜在的な問題をすぐに診断するよい方法です。
    • クーラントダッシュボードライト–エンジンクーラントライトは、通常、赤で照らされ、その隣に波線の一連の温度計として表示されます。 これは、エンジンがその温度限界に達したことを示しており、あなたは上に引っ張る必要があります。 通常、低い冷却剤のレベルは漏出によって引き起こされる、従って源を見つけることを試みるべきである。 それが唯一の小さい場合は、リザーバを補充し、多くの流体を失うことなく、安全な場所に運転を続けることができるかもしれません。



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