国際旅行のためのワクチン接種の要件
COVID-19パンデミックの間に、いくつかのCOVID-19ワクチンが開発され、2020年に最初のワクチン接種キャンペーンが計画されました。ワクチンを予想して、2020年11月23日、カンタス航空は、国際的な旅行者からCOVID-19ワクチン接種の証明を求めると発表しました。 同社のCEOであるAlan Joyceによると、コロナウイルスワクチンは旅行時に「必要性」になるだろう、「私たちは、国際的な旅行者のために、私たちは人々に彼らが飛行機に乗ることができる前に予防接種を受けるように頼むと言うために私たちの利用規約を変更することを検討しています。 その後、オーストラリアのスコット-モリソン首相は、COVID-19ワクチン接種の証明なしにオーストラリアに飛ぶすべての国際旅行者は、自費で検疫する必要が ビクトリア州首相のダニエル-アンドリュースとメルボルン空港、ブリスベン空港、フライトセンターのCeoは、モリソン政府の”ジャブ、フライなし”政策を支持しており、シドニー空港のCEOだけが、将来的に検疫を排除するのに十分である可能性があると示唆している。 国際航空運送協会（IATA）は、航空旅客のCOVID-19検査およびワクチン接種情報を航空会社および政府に記載したデジタル健康パスの開発をほぼ終了したと発表しました。
大韓航空とニュージーランド航空も予防接種の義務化を真剣に検討していましたが、それぞれの政府と交渉します。 KLMのCeoであるPieter Elbersは11月24日、KLMはフライトでの予防接種の義務化の計画をまだ持っていないと回答しました。 ブリュッセル航空とルフトハンザ航空は、搭乗前に予防接種の証明書を提示することを乗客に要求する計画はまだないと述べたが、ブリュッセル空港のCEOアルノー-ファイストはカンタス航空の方針に同意し、”遅かれ早かれ、予防接種の証明書または否定的なテストを持つことは強制的になるだろう。”ライアンエアーは、EU内の空の旅行のための予防接種の証明を必要としないと発表した、EasyJetは、それがすべてで任意の証拠を必要としないと述べました。 アイルランドタイムズは、飛行のための予防接種証明書は、多くのアフリカ諸国の黄熱病など、他の病気のために世界中の国々で非常に一般的であ
25日、Iataのデジタルヘルスパスイニシアチブとは別に、ユナイテッド航空、ルフトハンザ、ヴァージンアトランティック航空、スイス国際航空、ジェットブルーの1つの主要航空会社が2020年12月1日に発表した。乗客のcovid–19テストの結果を示すcommonpass。 これは、世界経済フォーラムとコモンズプロジェクトによって国際標準として設計され、将来的に予防接種の結果を記録するためにも使用できるよ これは、テスト結果を標準化し、彼らのプライバシーを保護するために乗客の携帯電話に限られたデータのみを保存しながら、予防接種記録の偽造を防ぐ コモンパスは、ユナイテッド航空とキャセイパシフィック航空とのトライアル期間をすでに成功させていた。
26日、デンマーク保健省は、covid-19″ワクチンパスポート”に取り組んでいることを確認しました。 デンマークの一般開業医大学もこのプロジェクトを歓迎し、誰にも予防接種を強制するのではなく、社会の中で一定の特権を享受したい場合はそうす
アイルランドの外務大臣Simon Coveneyは27November2020で、パスポートのワクチン接種スタンプのための”現在計画はない”が、彼の政府はcoronavirusのためのPCR陰性テストの証 Coveneyは、人々からの多大な努力と犠牲に続いて、国際旅行を通じてウイルスを再び再導入することを望んでいない」と強調しました。”
iata Travel Pass appEdit
スマートフォン用のIATA Travel Passアプリケーションは、2021年初頭に国際航空運送協会（IATA）によって開発されました。 モバイルアプリは、旅行前に乗客がCOVID-19に対して予防接種を受けたか、陰性であるかを確認する健康検証プロセスを標準化しています。 乗客は、彼らの電子パスポートにリンクされたデジタルパスポートを作成する実験室からの試験結果や予防接種の詳細を受信し、航空会社や当局とその このアプリケーションは、口語的にイエローカードとして知られている国際旅行での予防接種の証明を提供する既存の紙ベースの方法を置き換えることを意図しています。 アプリケーションのトレイルは、シンガポール航空、エミレーツ航空、カタール航空、エティハド航空、ニュージーランド航空を含む航空会社の数によって行 .