壊れたガレージのドアの春の修理
あなたのガレ 住宅のガレージのドア、またはポール納屋のドアのこの修理は、実際にはかなり簡単で、かなり簡単です。 私は安全に壊れたガレージのドアの春の修理を行う方法をあなたを歩いてみましょう。 それはほとんどの自家所有者が既に持っている、容易に$100–$150の間であなた自身を救うことができるちょうど少数の基本的な手用具を要求する!
ガレージドアスプリングは本当に寿命を持っています。 私が行った研究では、典型的なねじりばねの平均寿命は約10,000サイクルであることが示唆されています。 また、一日あたりの平均ドアサイクルは約4であると主張しています。 それらの数を使用して平均ドアのばねはおよそ7年を持続させるべきである。 明らかに、1日あたりの周期の数はばねの生命の重要な役割を担うが、従ってあなたのドアをよく維持しておくことをする。 ここでのメッセージは、春休みを持つことは前代未聞ではないということです。 良いニュースは、あなたが安全に壊れた春を交換し、その過程でいくつかのお金を節約することができますです。 この記事では、ジョブに必要なすべてのツールと、ジョブを安全に完了するために必要な手順を説明します。私は情報と製品の価格設定の目的のために記事にいくつかのリンクを含めています。
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ねじりばねの交換を開始する前に考慮すべきこと
目次
あなたを安全に保つのに役立ついくつかのアイテムを見て、それは潜在的にあなたの時間とお金を今、そして将来的に節約することができます。
安全第一
任意のDIYプロジェクトで作業するときは、考慮する必要がある安全関連の項目が常に 最初の3つの項目は、多くのホームプロジェクトに適用することができます。 私たちは、それらのそれぞれについての記事を書いてきたし、追加情報のためにそれらをチェックアウトすることをお勧めします。 ここの第4安全項目はガレージのドアのねじりばねを使用に特定である。 それらを読むのに時間をかけてください。
個人用保護具(PPE)
安全メガネとぴったりの革手袋を着用してください。 ガレージのドアの部品のいくつかに鋭角があるかもしれないまたはすり切れたケーブルは苦痛な穿刺の傷を与えることができる。 常に自分を守る。 DIYのプロジェクトをするときより多くの安全関連の考えのために、個人用保護装置(PPE)の私達の記事を読むことを考慮しなさい。
ラダーの安全性
この修復を完了するには、ラダーから作業する必要があります。 梯子は固体、水平な地面にあり、しっかり止められている必要がある。 可能であれば、それは常に誰かが安定したはしごを保持していることをお勧めします。 これは、背の高いドアで作業するときに特に重要です。 それらは落とされた用具と助けるか、またはあなたが忘れているかもしれない何かを得ることができる。 梯子の安全の私達の記事から点検しなさい。 梯子を使用するときそれに先端および安全な仕事練習があります。
ロックアウト/タグアウト(LOTO)
知らない人のために、ロックアウト/タグアウトは、ジョブ これは確かにガレージのドアに取り組むことを含む。
自動ガレージのドアのオープナに電源をオフにしてください。 あなたは間違いなくそれが予期せず、この修理中に移動したくありません。 p>
場合によっては、潜在的なエネルギー源を特定し、それらを管理することが含まれます。 ねじりばねか開いた、支えられていないガレージのドアの重量で貯えられるエネルギーのように(両方の項目はすぐに下記で述べられる)。 P>
ロックアウト/タグアウトに関する記事を読むことを検討してください。 それはあなたが家のプロジェクトに取り組むとき直面するかもしれない潜在的な危険の多数を見る。
ねじりばね巻線バーの安全な使用
巻線バーを使用することは、仕事の中で最も危険な部分です。 あなたの時間をかけ、巻上げの円錐形で十分にあなたの巻上げ棒を従事させれば、ばねに張力を解放するか、または加えている間問題があるべきで いかなる状況下でも、あなたは今まで巻きコーンにドライバーやテーパーこじ開けバーを使用してみてくださ それは彼らがつまん指と飛行ツールを引き起こして穴からスリップするのは簡単です!
開始する前に、巻線バーを巻線コーンの穴のいずれかに挿入することをお勧めします。 巻線バーが完全に挿入された状態で、ハブのすぐ隣にマークを付けます。 明るい色のテープのラップのカップルがうまく動作します。 これは巻上げ棒が十分に挿入されること速い視覚参照を与える。 あなたの時間をかけ、巻線バーを完全に挿入することを確認する場合は、問題ないはずです。P>
あなたは自動ガレージのドアのオープナを持っていますか?
自動ガレージのドアのオープナがあり、壊れたばねがあれば、あなたのドアのオープナをすぐに使用することを止め ガレージのドアのばねがガレージのドアの重量を相殺するのに使用されています従って開閉し易いです。 あなたのガレージのドアのオープナを使用し続けることによってオープナの内部ギヤそして部品を傷つける危険を動かす。
修理ができるまで、私はオープナーからガレージのドアを解放し、Cクランプのペアでドアを開いたままにすることをお勧めします。 完全に開いたドアの下のガレージのドアトラックにCクランプを取り付けます。 これにはヘルパーが必要になる可能性が最も高いでしょう。 あなたのガレージのドアのサイズと材料に応じて、彼らは簡単に100ポンド以上の重量を量ることができます。
他のガレージのドアのコンポーネントを交換するのに良い時間
明らかに、あなたのドアにはばねが一つしかなく、それが壊れている場合、張力が解放されるべきである。 但し、多くのガレージのドアの取付けにそれらの二つのばねがある。 この場合、分解する前に壊れていないスプリングの張力を解放する必要があります。 また、両方のスプリングを同時に交換することをお勧めします。
上記のように、ねじりばねは10,000サイクルの平均寿命を持っているので、そのうちの一つが壊れたときに他のものがあまりにも遠く プラス既に解放される張力があり、部品の多数は分解した。 この時点で、2番目の春を交換するのは非常に簡単です。
壊れたガレージのドアの春の修理を行うために必要なツール
この修理を行うために必要なツールのほとん しかし、その記事には言及されていない項目がいくつかあります。 あなたのツールボックスに以下のツールを追加することにより、あなたはより良いあなたの次のプロジェクトのために準備されます。 あなたの新しいガレージのドアのばねを取付ける必要があるものを見てみましょう。
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安全メガネ–任意の家の修理プロジェクトのための絶対必要
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革手袋–手を保護します。
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巻線バー–ねじりばねの張力を安全に処理するために非常に重要です。
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3/8″レンチ–ケーブルドラムと巻線コーンの止めネジを緩めます。
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9/16″レンチ–固定コーンを削除します。 サイズは取付けと変わるかもしれません。
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9/16″ソケット/ラチェット–静止コーンを削除します。 サイズは取付けと変わるかもしれません。
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ロックペンチ(万力グリップ)の大きなペア–巻線バーを使用しながら、所定の位置にスプリングシャフトとケーブルを固定します。
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“C”クランプ–修理を計画している間、ドアを開いたままにします。
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ファインメタルファイルとエメリー布–巻線コーンとケーブルドラムセットネジからスプリングシャフトのバリを平滑化するため。 li>
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2’レベル–チェックドアトラック半径のために(以下で説明します)。
ガレージのドアねじりばねの張力を解放する方法
二つのばねシステムを持っている場合は、先に進む前に第二のばねの張力を解放する必要があります….. あなたのPPEとあなたのLOTOを所定の位置に置いて、それを開始する時間です。
ガレージのドアのねじりばねの張力を解放するには、次の手順に従います。 閉じた位置のドアから始め、電気ドアのオープナがある場合は、それがオフになっていることを確認してください(ロックアウト)。 これはガレージのドアのばねへの容易なアクセスを可能にする。 残念ながら、それは春に最大の緊張を置くので、あなたの時間を取り、ゆっくりと動作します。
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開始するには、巻線コーン上の穴のいずれかに巻線バーを挿入します。 それが前になされる印に十分に挿入されることを保障して下さい。
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バーの強いグリップを維持しながら、3/8″レンチを使用して巻線コーンの両方の止めねじを緩めます。 この時点で巻線バーのばね張力を感じるはずです。 あなたは春の完全な制御になりました。
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ゆっくりとコーンが½ターンを回転させることができ、巻線バーの圧力を緩和します。
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第二の巻線バーを巻線ハブの次の穴に完全に挿入します。 第二のバーに圧力をかけると、最初のバーの圧力が緩和されます。
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第二のバーの圧力を維持しながら、巻線ハブから最初のバーを削除します。 今度はゆっくり巻上げの円錐形が別の½の回転を回すようにする第2棒の圧力を離れて楽にしなさい。
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最初のバーを巻線ハブの次の穴に挿入します。 すべてのばね張力が解放されるまでこのプロセスを繰り返し続けて下さい。
これらのばねには複数のターンがあり、張力を解放することによって¼ターン一度にこれらの手順を何度も繰り返 ガレージのドアのサイズそしてタイプによってステップを最低30から40回繰り返すことを見ている。 だから、我慢して!
ここでも、ねじりばねでの作業は、この仕事の最も困難な部分ですが、あなたの時間がかかる場合、それは簡単に行うことができます。 巻線バーが完全に従事していることを確認し、バーにしっかりとグリップを保ち、ゆっくりと上記の手順を繰り返します。 仕事のこの部分を急ぐことを試みることは起こるために悪い事のための潜在性を加える。 我慢して!p>
私はどんなサイズのガレージのドアのばねを必要としますか?
ガレージのドアのばねを取付けることのもう一つの非常に重要な部分は取り替えのばねを選ぶことである。 春の選択は、いくつかの異なる方法で行うことができます。 あなたは壊れた春を測定し、正確な交換品を購入することができます。 またはガレージのドアの重量そしてサイズに基づいて正しいばねを選ぶことができる。 以下では、両方のオプションを順を追って説明します。私は壊れたガレージのドアの春を交換しなければならなかったとき、私は私たちの問題に貢献している可能性があり、ユニークな状況に遭遇しました。
これは別のサイズの取り替えのばねを得ることを要求した。 私は両方の方法を試して、それらがどのように比較するかを見るのに時間をかけることをお勧めします。
ガレージのドアのばねのサイジングばねの測定によって
取り替えのねじりばねを選 あなたのガレージのドアの春は本当に古い時代の死亡したことを感じる場合は、これはそれを交換するための迅速な簡単な方法です。 以下は、あなたの古い春から降りるために必要な測定値です。 例えば、私は約28″長い、内径1½”だったばねを必要としました。218ワイヤサイズ(以下の例で決定されるように)、およびLH巻かれています。 これらの測定値を使用して、私はHomedepotで必要な正確な春を検索することができました。 それはあなたの調査を余りに始めるあなたのためのよい出発点である場合もある。
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ばねが”LH”または”RH”巻線ばねであるかどうかを判断します。 経験則はばねが中心の版の右側にあれば、それですLHの傷あります。 そして、あなたはそれを推測しました…それが左側にあれば、それはRHの傷です。
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壊れた春の全体の長さ。 (2つの壊れた半分が一緒に収まると正常に動作します)
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20のばねコイルの長さを測定します。 その測定値を20で割ると、結果はワイヤの直径になります。 たとえば、4.375″/20=の測定値を取る。21875. 最も近い標準サイズに丸めます。 (標準的な住宅のばねのサイズ:。177, .1875, .192, .200, .207, .2187, .2253, .234, .2375, .2437, .250,…)
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ばねの内径(I.D.)。 (典型的な住宅のサイズは1-½”と2″です)
ドアのサイズと重量によるガレージのドアのばねのサイジング
第二の方法は、ドアのサイズと重量を使用することです。ばねのサイズを定めるドア。 これは私がDDMのガレージのドアのウェブサイトで見つけた別の有用な方法だった。 あなたの春が正しいサイズではないかもしれないと信じる理由があるならば、この方法でそれをチェックするのに時間をかけてください。p>
私はまったく同じように二つのガレージのドアを持っています。 両方のドアのねじりばねは同じだったが、取付けに相違があった。 1つのドアはトラックの12の”半径のくねりと取付けられていた。 15インチの半径の曲がりを破ったものにインストールされました。 これは、ガレージに”男のドア”を収容するのに十分な高さのドアトラックを取得するために行われました。 このドアで壊れたばねを持っているだけでなく、私はあまりにもガレージのドアのオープナで剥ぎ取られたギアを交換しなければなp>
後知恵では、これら二つのことは、私はこのドアのインストールとバランスについて疑問に思いました。 そしてはい、それは私に私のガレージのドアの維持に遅れずについていくことのしっかりした信者を余りに作った。 私は15″半径が春の生活の中で重要な役割を果たしたかどうかはわかりませんが、この春のサイジングの方法はその半径を考慮に入れているので、私 そしてそれは12″半径のドアよりわずかに長いばねを指定した。15インチトラック半径
以下は、このメソッドでスプリングのサイズを設定するために必要な情報です。/p>
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ドアの重量。 これは解放されるすべてのばね張力とある。 “ダイヤル”の体重計のセットは、このために動作します。 ドアを持ち上げる助けを得る! ドアが7’から成っているものによってドアは容易に100ポンドを超過できる。 その下にスケールをスライドさせ、読書を得るのに十分な高さのドアを上げます。 li>
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ドアの高さ。 ここではかなり簡単です。
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トラック半径。 Verticleトラックがレベルの底を満たしている2’レベルの一端を保持します。 もう一方の端では、レベルから水平トラックまでの距離を測定します。 これはあなたに半径の測定値を与えるはずです。
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ばねの内径(I.D.)。
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スプリングの数。 私の写真のすべての例は、ただ一つの春を持っています。 より大きく、より重いドアに加えられる第2ばねがあることができる。
上記の情報で武装して、私はDDMガレージドアのウェブサイトに行くことをお勧めします。 それはあなたの現在の春に疑問を持っている場合は、必要な春を見つけるための偉大なガレージのドアの春のデータベースツールを持っています。 “ドアの重量で検索”タブをクリックし、必要な情報を入力します。 ほとんどのガレージのドアの製造業者は標準的な取付けでこの情報を余りに提供できる。P>
部品の注文
あなたの新しい春を注文するとき、私はコーンをインストールして購入することをお勧めします。 それはいくつかの余分なドルの費用がかかりますが、それはすべてが互換性があることを保証し、それはあなたに古いコーンを削除し、それらを再イン ベアリングが良好で、ドラムとケーブルが良好な状態にあることを確認してください。 後でこれらの項目のいずれかを交換するには、再び総分解が必要になります。 今はそれを行う時間です!! 軸受け端ブラケットはあなたのドアの完全な重量を支える、従って私が私の物をしたときに私は2つの軸受けを取り替えた。 コストのために、私はそれが良い投資だと思った。 そうそう、あなたの単一のばねシステムが失敗し、この時点で一組の巻上げ棒を持っていなければ、セットを発注することを考慮しなさい。 それらはばね張力の適切な処理を保障する最もよい方法である!
ガレージドアスプリングを取り外してインストールする手順
スプリングをリラックスした位置に ケーブルに擦り切れがなく、良好な状態にあることを確認するための迅速な検査を行った後、私はケーブルの上に電気テープまたはダクトテープのいくつかのラップを置くのが好きです。 これは、ドラム上のケーブルを保持し、再組立プロセスが少し容易になります。
Broken Garage Door Spring Removal
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To begin I like to get a measurement from the bearing plate to the edge of the cable drum. これは取付けの間にケーブルドラムを一直線に並べることと助けます。
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3/8″レンチを使用して、両方のケーブルドラムのセットネジを緩めます。 次に、9/16″レンチとソケットを使用して、固定コーンをセンターブラケットに固定したボルトを取り外します。 すべての止めねじがゆるめられ、ボルトが取除かれてシャフトは左右に動くべきです。 それらが自由に滑ることを防ぐかもしれない止めねじによって引き起こされるケーブルドラムおよび巻上げの円錐形の下にあるぎざぎざがあ 一対の万力グリップでシャフトを保持し、ケーブルドラムまたは巻線コーンをねじってそれらを解放します。 あなた自身に好意をし、良い歯ファイルおよびemeryの布を使用してそれらの区域すべてを滑らかにするのに時間をかけなさい。 これはケーブルドラムおよび巻上げの円錐形を大いにより容易取除き、取付けることを作ります。
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左のケーブルドラムを中央に向かってスライドさせるので、シャフトを左にスライドさせることができます。
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センターブラケットの右側から古い、または壊れたスプリングを得るのに十分な距離にシャフトを左にスライドさせます。 これは、新しいものを置くことができるように十分な部屋を許可する必要があります。 通常、1または2フィートはたくさんあります。 これは軸受けがシャフトに新しいばねを置く前に滑らかそして自由に動いていることを確かめる完全な時間です。 それが自由に動かなければ、それを解放するためにガレージのドアのためになされるケイ素ベースの潤滑油と吹きかかる試み。 これが解決しない場合は、交換用ベアリングを入手するのに十分な長さの仕事を保留にする必要があります。
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右のケーブルドラムをシャフトから取り外します。
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壊れたスプリング/ハブアセンブリをシャフトからスライドさせます。
新しいガレージのドアのばねの取付け
ばねアセンブリを取付ける前に、止め 何か問題がある場合は、今それらを見つけるための時間です! 新しいスプリング/ハブアセンブリをシャフトの右側に取り付けます(”黒”色分けされたコーン)。 混乱が、右側の春を覚えている”左の風”春です。
シャフトを右にスライドさせてベアリングに入れます。 左手のベアリングを検査できるように、右に十分に移動します。
左のケーブルドラムとスプリングが二つのスプリングシステムで取り外すことができるまで、シャフトを右にスライドさせ続けます。
新しいスプリングとケーブルドラムがインストールされていると、ベアリングのシャフトを中央に配置します。
最初のステップで撮影した測定を使用して、左手のケーブルドラムを配置し、セットネジを締めます。
左側から、シャフトを時計回りに回転させ、ケーブルに張力をかけます。 ケーブルの圧力を保持して、張力を保持するシャフトの万力のグリップを締め金で止めて下さい。
右のケーブルドラムを整列させ、ケーブルに張力をかけるように回転させます。 ケーブルドラムの止めねじを締めます。
固定コーンを中央プレートにボルトします。 ある中心の版は必要なくまによって他に静止した円錐形の中で合うプラスチック軸受け/ブッシュがあるが、来る。 どちらかが正常に動作するだけで、静止コーンをボルトで固定する前に、清潔で良好な状態にあることを確認してください。
ねじりばねテンション
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この時点で、あなたは春のテンションを開始する準備ができています。 開始する前に、最初の巻線ターゲットを知る必要があります。 良い出発点は、ガレージのドアの高さの各足のための一つの完全なターンです。 ばねに張力を加えることは反対の方向で行っていることを除いて張力を解放することと同じ方法で多くを、される。 一度にテンション↑ターンを増やしているので、巻線バーを使用して、ドアの高さに4を掛ける必要があります。 例えば、標準的な7’ドアはおよそ28の1/4の回転を要求する。 これはあなたに良い出発点を与えるでしょう。
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開始する前に、万力グリップがシャフト上にまだあることを確認してください。 これは、緊張を高めながらドアが予期せず動くのを防ぐのに役立ちます。 またドアにトラックにcクランプをすぐに置くことができる。 あなたがターンの数を失った場合、これは簡単に起こる可能性があります。 良いアイデアは、あなたのためにはしごを保持しながら、誰かがターンを数えるのを助けることです。
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目的の張力に達したら、巻線コーンの両方の止めネジを締めます。 2つのスプリングシステムがある場合は、両方のスプリングを同じターン数で締めます。 この時点で、万力のグリップを取除き、ドアのバランスを点検して準備ができている。 “釣り合ったドア”はばね張力がドアの重量を完全に相殺するものである。 ドアは旅行中容易に動き、中間旅行で停止されたとき最後の位置にとどまります。 ドアが上に移動した場合、それは多くの春の張力があることを示しています。 ドアが下に移動すると、十分な緊張がありません。 適切な張力を達成するためには少数のマイナーな調節をする必要がある場合もある。
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万力グリップをシャフトから解放する前に、巻線バーのいずれかを巻線コーンに残します。 それは梯子で作業している間ドアがすぐに動くことを防ぐ機能を与える。 バランスをとるプロセスの間にばね張力の½の回転を一度に増加するか、または減らして下さい。 2つのスプリングアセンブリでは、両方のスプリングで同じ数の変更を行う必要があります。 /li>
注:私は釣り竿ホルダーとガレージのドアにマウント装飾パネルのための広告を見てきました。 これらのタイプの事はあなたのドアに重要な重量を加えることができることを心に留めておきなさい。 それはドアのバランスに影響を与え、ばねおよびあなたの自動ガレージのドアのオープナ両方の早期の失敗をもたらすことができる。P>
おめでとう、あなたの修理は完了です! それはばねにシリコーンベースの潤滑油が付いている軽いスプレーを与えるよい考え常にである。 それから手動で十分に閉鎖した位置から十分に開位置に滑らかに動くことを確かめるためにドアを動かして下さい。 それから自動ドアのオープナ解放を再従事させ、操作の年を楽しみなさい。
結論
うまくいけば、あなたはそれが壊れたガレージのドアの春の修理を自分で作るこ それはちょうど少数の簡単な手用具および何人かの患者を要求する。 あなた自身のガレージのドアでの作業は、それがどのように動作するかのより良い理解を与えます。 それはよりよくそれらを維持し、幾年もの間滑らかに働かせ続けるために装備します。あなたのガレージのドアを維持する方法のより多くの先端のための
このリンクをかちりと鳴らし、私達の記事を読んで下さい。 あなたのガレージのドアを滑らかに作動させ、トラブル-フリー保つ方法のよい情報の多くがある。
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