7月 21, 2021

好奇心旺盛な子供たち：何s航空機スクワークコードの歴史とどのように動作しますか？

これは、子供のためのシリーズである好奇心の子供からの記事です。会話は、彼らが答えるために専門家をしたいのですが質問を送信するために子供たちを求めています。すべての質問は歓迎されています–、深刻な奇妙なまたは奇抜な！あなたはまた、ポッドキャストがこれを想像して好きかもしれません,ABCの子供たちが聞くと会話の間の共同制作,好奇心の子供たちに基づいて.

こんにちは、私はダニエル、12です、そして、私は航空機のsquawkコードの背後にある歴史とそれらがどのように動作するかを知りたこんにちは、私は知りたいと思います。ありがとう！ -ダニエル12歳パースp>

ありがとう、ダニエル、この質問のために。あなたが推測しているように、”squawk codes”には非常に興味深いバックストーリーがあります。これらのコードは、飛行中の航空機の位置を特定して決定するために、75年以上にわたって無線信号システムで使用されてきました。

ナチスの飛行機は1940年に南ロンドンを飛びます。ドイツはBattle of Britainで英国を攻撃するために爆撃機を使用しました。イギリス軍は初期のレーダーシステムのおかげで勝利したが、これらのシステムは当初制限があった。 Wikimedia

コード名:Parrot

第二次世界大戦で使用された初期のレーダーシステムは、1940年にイギリスの王立空軍（RAF）がナチス-ドイツ空軍、ドイツ空軍による大規模な空襲キャンペーンに対してイギリスを守ったイギリスの戦いで連合軍の成功にとって重要でした。

ナチスドイツは、英国の戦いで英国を攻撃するために、これらのハインケルHe111のような航空機を使用しました。 Wikimedia

しかし、これらの初期のレーダーシステムには大きな制限がありました。彼らは移動物体によって反射されている無線信号によって航空機を検出することができましたが、反射された信号は航空機が友好的であるか敵対的であるかをあなたに伝えることができませんでした。

これは、航空機からの積極的かつ協力的な対応を必要とする二次監視レーダーの急速な開発につながった。言い換えれば、航空機は戻って答えなければならなかった。これは、上空の「親善試合」を特定するのに役立つでしょう。

二次レーダーシステムは、航空機に向けられた無線周波数パルスの送信を送信するだろう。友好的な航空機には、識別コードで応答する機器が装備されていました。応答が得られなかった場合、レーダー操作者は航空機が敵機であると推測するだろう。

この革新は、レーダーオペレータが航空機の存在を検出し、友人と敵を区別するために、セカンダリレーダーと組み合わせてメインレーダー（”プライマリレーダー”と呼ばれています）を使用することができることを意味しました。このシステムはIdentification FriendまたはFoe（IFF）として知られており、その概念は今日でも軍にとって重要なままです。

このシステムは次のように呼ばれています。

信号を受信して送信する航空機トランスポンダーは、最初はParrotというコードネームでした。まもなく、飛行士は”squawkコード”というニックネームを使用し始めました。

Parrotという名前は続かなかったが、”squawk”という用語は今日もトランスポンダーの活動を記述するために使用され続けている。

それはどのように動作します

戦後、コンセプトは民間航空機に適応しました–私たちは休日に行くときに私たちが飛ぶ飛行機の種類。

このシステムは、4桁の8進数（0から7までの各桁）で航空機を識別し、最大4,096個のコードを提供します。これらのコードは、航空機の緊急事態をコントローラに警告するためにも使用できます。その後、別のモードは、飛行機の高度計（飛行機が飛んでいるどのように高さを教えてくれます機器）からのデータを使用して、航空機の高さのレーダーコントローラ

途中、またはセカンダリ、レーダーがどのように動作するかを示す図。 ©Copyright Airservicesア2015年

それぞれの技術的な、使用周波数二次監視レーダーは1030メガヘルツの取り調べのこんにちは、お使いいただけます。”信号）と応答のための1090メガヘルツ（あなたが戻って得る答え）。応答は1.45マイクロ秒間隔のパルスのシーケンスです-それは非常に高速です！

メルボルン空港での一時的な途中またはセカンダリレーダー。 Airservicesは、制御された空域内の航空機の分離を支援するために、途中のレーダーを使用しています。 ©Copyright Airservices Australia2015

航空管制塔

パイロットがシドニーへの休日に乗客でいっぱいの飛行機を飛んでいると想像してください。彼女または彼が目的地に向かって飛ぶように、シドニー空港の航空交通管制塔は尋問信号を送信します。航空機は、航空交通管制が飛行機の身元とその高度を知らせる一連の短いパルスで自動的に応答します。その後、航空管制は、航空機を識別するために飛行計画に識別コードを比較することができます。