飛行学校で使用される6つの共通のトレーナーの航空機
世界中のすべての飛行学校は、そのビジョンとそれが訓練を行う方法に合わせているトレーナーの航空機の特定のタイプを使用する傾向があります。 しかし、正確にトレーナーの航空機とは何ですか、そしてそれは他の航空機とどのように違いますか？ また、飛行学校のトレーナー航空機の最も有名なタイプは何ですか？ それはこの記事を読んでいる間学ぶことを行っているものである。トレーナー航空機は、パイロットと航空機の飛行訓練を容易にするために特別に設計された航空機のクラスです。
それにタンデム飛行制御および簡単だった操縦室の整理のような付加的な安全特徴のようなある特定の特徴がある。 それらの特徴はトレーナーが安全に操縦および運行技術を進めることを可能にする。
商業パイロットは、通常、学生とインストラクターを可能にするために、二つ以上の座席で、軽量航空機で訓練されています。 座席は操縦者および教官のために並んでいる、または操縦者が前部にあり、教官が後ろにあるところにタンデムにある。
だから、ここでは、世界中のさまざまな飛行学校で使用される最も人気のあるトレーナーの航空機です：
セスナ172
また、”セスナSkyhawk”とも呼ばれ、Skyhawkは44,000機以上の機体が1955年以来建設されたとして、これまでで最も生産された航空機です。 また、これまでに製造された最も人気のあるシングルエンジン航空機です。 傑出した飛行特徴によって、g1000航空電子工学、遅い着陸速度、大きい可視性および許す停止と準備される洗練されたガラス操縦室-セスナSkyhawkは理想的に学生の操縦者に適する飛行訓練である。 172は、170と呼ばれる初期のセスナの設計に基づいていました。 しかし、172のデザインはとてもきれいで空力的であったため、セスナのマーケティング部門はそれを”land-o-matic”と呼んでいました。
Diamond DA40
Diamond DA40Starは、オーストリアの会社Diamond Aircraft Industriesによって複合材料から構築され、オーストリアとカナダの両方で構築されたオー その安全な処理の特徴はそれに理想的な第一次訓練航空機をし、モダンなデザインは140の結び目以上巡航の速度を可能にする。 Garmin G1000によって提供される交通意識と共に操縦室からの優秀な可視性は特に混雑させた空域で飛ぶとき安全を、非常に高める。 DA40はg1000を最初に使用したもので、現在は新しい航空機の標準となっています。
ダイヤモンドDA42
ダイヤモンドDA42ツインは、ダイヤモンドの最初のツインエンジンの設計だけでなく、25年以上に開発さ このプロペラ駆動の飛行機は、四つの座席と二つのエンジンを備えており、パイロットは、エンジンの一つが高い安全レベルを保証する飛行中に失敗した場合に備えてバックアップエンジンを持つことができます。 DA42はcrashworthinessの高度とつながれる処理の最終的の、安定性および制御、操作しやすさおよび構造、システムおよび推進力の重複、すべて提供する。
さらに、DA42は、北大西洋のノンストップ交差を実行する最初のディーゼル動力の固定翼航空機です。 それは事故を最初に避け、傷害の確率そしてある程度を最小にするのを助ける活動的な、受動の安全特徴が装備されている。P>
パイパー PA-28チェロキー
パイパー PA-28チェロキーは、最も世界的によく知られている低翼、訓練飛行機の一つです。 パイパー PA-28チェロキー(Piper PA-28Cherokee)は、パイパー・エアクラフト(Piper Aircraft)によって製造され、飛行訓練、航空タクシー、個人使用のために設計された2座席または4座席の軽飛行機のファミリーである。 航空機のPA-28ファミリーは、低マウントの翼と三輪車の着陸装置を備えた全金属、非加圧、シングルエンジン、ピストン駆動の飛行機で構成されています。 パイパー PA-28ファミリーは、翼を踏んで入力された右側に単一のドアを持っています。シーラスSR20は、シーラス-エアクラフトによって製造されたアメリカのピストンエンジン、四または五座席の航空機複合単葉機です。 SR20は多くの飛行学校と普及し、個人および会社によって作動する。 1999年から生産され、SR20は”高度な技術”アビオニクスを提供する最初の航空機の一つであり、これは学生のための全く新しい努力の飛行中のインストラクター SR20は、制御の損失、構造的な故障または空中衝突の後に飛行機を安全に地面に下げるためにパラシュートを装備した最初の航空航空機でした。シーラスSR22
シーラスSR22は、21世紀の最も生産され、最も売れている航空機の一つです。 シーラス・エアクラフト（Cirrus Aircraft）は、2001年にシーラス・エアクラフト社によって製造された、4-5人乗りのシングルエンジン複合機である。 シーラスSR22は、より大きな翼、より高い燃料容量、およびより強力なエンジンを備えたシーラスSR20の開発です。 しかし、どちらもシーラス機体パラシュートシステム（CAPS）が装備されており、緊急時に航空機全体を比較的穏やかに地面に下げることができます。