Voices of The Revolution:The Five Riders
Henry Wadsworth Longfellowの叙事詩のおかげで、Paul Revereはしばしばイギリスが来ていることを植民地に警告した唯一のライダーとしてクレジットされている。 しかし、この物語にもかかわらず、4月18日の夜とその後の数年間に、植民地人にイギリス軍の接近と動きを警告していた多くのライダーがいました。 4人の男性と1人の女性が深夜の乗り物を作り、初期のアメリカ人に危険が先にあることを警告した。 彼らはポール-リビア、サミュエル-プレスコット、イスラエル-ビッセル、ウィリアム-ドーズ、シビル-ルディントンであった。
Paul Revere
詩人、歴史家、そして教科書は、2世紀以上にわたってPaul Revereの伝説的な乗り物の物語を語り継いできました。 最も人気のある改作は、ヘンリー-ワズワース-ロングフェローの”Paul Revere’s Ride”と題された詩である。 それは始まります：
私の子供たちを聞いて、あなたはポール*リビア;
今はほとんど生きていない
その有名な日と年を覚えている人。
Longfellowのおかげで、生きている学者や学校の子供は、Paul Revereの名前を知らず、なぜ彼が重要だったのかを知らないことはほとんどありません。 彼の役割は装飾されていますが、それはまだ重要なものでした。
ポール-リビアは、1734年にボストンでフランス人ユグノーの父とボストニアンの母の間に生まれ、銀細工師になるための若い人生の訓練を始めました。 1754年に父が死んだ後、ポールはそれが周りの最高の仕事だったという単純な事実のためにフランスとインディアン戦争で戦うために地方軍に入隊した。戦争が終わったとき、彼は1765年の印紙法の間に財政難に陥るだけで、父の銀細工のビジネスを引き継ぐためにボストンに戻りました。 このことに不満を抱いた彼は、初期の革命活動を組織し、ジョセフ-ウォーレンと密接な関係を築くために最初に責任がある男性のグループである自由の息子に参加する原因を与えた。
1775年4月18日の夜、ジョセフ・ウォーレンはリビアを送ってチャールズタウンにイギリス軍が移動中であることを知らせる信号を送った。 リビアはボストン北部を通って、現在のメドフォード、サマヴィル、アーリントンを通って、アメリカ愛国者達に敵の動きについて警告した。
一般的な信念に反して、ポール-リビアは”英国が来ている”というフレーズを叫んだことはなく、代わりに迅速かつ秘密に北に乗った。 彼の旅はレキシントンで終わり、そこで他の自由の息子ジョン・ハンコックとサミュエル・アダムズに会った。
その後、ウィリアム-ドーズとサミュエル-プレスコットと会った後、三人は道路に沿って駐留するイギリス軍将校からの脱出の可能性を高めるために別々の道を行った。 リビアはイギリス軍に捕らえられたが、彼の仲間たちは彼らの旅でより成功するだろう。
ウィリアム-ドーズ
ジョセフ-ウォーレンはその夜、ポール-リビアを送っただけでなく、ウィリアム-ドーズに植民地の議事録にも警告するよう命じた。
1896年、アメリカの詩人ヘレン-F-ムーアは、ロングフェローの詩のパロディを自分のバージョンで作曲したとき、この歴史の小さな監督を修正した最初の人の一人となった。:
子供たちがポール-リビアの真夜中の乗り物を聞くのはとてもよくあります。
しかし、なぜ私の名前はかなり忘れてしまったはずです。
誰が大胆にもよく乗ったのですか？
なぜ私は尋ねるべきですか？ 理由は明らかです-
私の名前はドーズと彼の尊敬でした。
ドーズは1745年にボストンで生まれ、成功したタナーとなり、最終的にはボストン民兵隊の一員となった。 4月18日の夜、ジョセフ・ウォーレンはドーズをリビアと共にレキシントンまで北上させる任務を割り当て、サミュエル・アダムズとジョン・ハンコックにその差し迫った逮捕を警告し、イギリス軍が移動中であることを植民地軍に警告した。 ドーズはレキシントンに到着したのは、レヴィアの馬がおそらくより速くなっていたためであった。
レキシントンのハンコック-クラーク-ハウスから、二人の男はコンコードに乗り、途中でサミュエル-プレスコットに会うことを選んだ。 残念なことに、彼らは道路に沿って英国の兵士によって満たされました。 三人は別れ、ドーズは道に沿ってカントリーハウスの庭に乗り込み、そこで馬が彼を投げ捨てて逃げた。 馬を見つけることができず、ドーズはレキシントンに戻って歩くことを余儀なくされた。
サミュエル-プレスコット
ジョセフ-ウォーレンの許可を得て、ポール-リビアは18日の夜、レキシントンからコンコードまでの道でサミュエル-プレスコットとドーズに会うよう手配した。 マサチューセッツ州コンコード出身のプレスコットはこの地域に精通しており、二人の夜の旅のガイドとして役立つことができた。
3人がコンコードへの道に沿ってイギリス軍の将校に会い、分割することを余儀なくされたとき、プレスコットは最終的にコンコードに到達し、ウォーレンのニュースを州のその部分に運んだ唯一の人になるだろう。 地形の彼の知識、そして彼の大胆な馬術は彼が安全に彼の目的地に到達することを可能にしました。
Israel Bissell
Revere、Dawes、Prescottのより有名な名前とは異なり、Israel Bissell（また、”Isaac”または”Trail”Bissellとして歴史に知られている）は、1775年半ばにその月の13日頃から最長の乗車をした男であった。 伝説によると、アメリカの植民者のためのプロのポストライダー、ビッセルは、その時間に345マイルの合計をカバーし、古いポスト道路に沿って四日と六時間 物語によると、彼は道に沿って叫んだ”武器に、武器に、戦争が始まった”センセーショナルな方法で最も注目を集め、最も可能性の高い最高の新聞の見出しを作るだろう。
ビッセルはボストンのすぐ西にあるマサチューセッツ州ウォータータウンで旅を始め、最初の馬をマサチューセッツ州ウースターのすぐ外で死んだほど激しく運転した。 彼はフィラデルフィアまで進み、途中で民兵隊に警告した。
アメリカの詩人で歴史家のクレイ-ペリーは、ロングフェローの方法で、これらのオープニングラインでビッセルへの頌歌を書いた:
聞いてくれ、私の子供たち、私の手紙に
イスラエルBissellの長い、長い乗車、
誰がマイルと時間によってポールをoutrode
しかし、詩人の韻を評価しませんでした。
ビッセルはジョセフ-パーマー将軍からのメッセージを持っていたと思われ、その日の新聞にはビッセルの名前の誤植を含めて印刷されていた。 それは読んだ:
アメリカン-リバティのすべての友人には、今朝、ケンブリッジのフィップの農場に約1,000人から1,200人の旅団が上陸し、レキシントンに行軍したことが知られている。 ボストンからの急行で、我々は別の旅団が約1,000であることになっているボストンからの行進に今あることがわかります。 ベアラ、Tryalラッセルは、コネチカットに非常に国を警告するために充電され、すべての人は、彼らが必要とされるかもしれないように新鮮な馬で彼を提 私は死者と負傷者を見てきたいくつかの人と話しました。 この植民地からコネチカットへの代表者がこれを見てみましょうように祈ります。
興味深いことに、これらの乗り物は神話に染み込んでいるので、イスラエルBissell自身はやや伝説になっている。 いくつかの歴史家は、彼が存在しなかったと主張するか、”イスラエル-ビッセル”はボストンからフィラデルフィアまでの旅をした多くの郵便ライダーに与えられた名前であったと主張している。 パーマーはビッセルを派遣していたが、コネチカット州ハートフォードまで派遣しただけで、そこではメッセージに沿って別の宅配便に伝え、次の旅の脚に沿って続けた。 これは、最初の郵便サービスが動作するように意図されていた方法です。 この旅の後、ビッセルはコネチカット連隊に入隊し、最終的には独立宣言の署名者であるエラスタス-ウォルコット大佐の下で軍曹になった。
それでも、ウォータータウンからハートフォードまで乗ることによって、ビッセル（または彼の名前が実際にあったものは何でも）は五人のライダーの中で最
Sybil Ludington
有名なナイトライダーの最後は、驚くべきことに、女性でした。 彼女は1777年4月26日まで旅をすることはなかったが、アメリカ軍への奉仕は顕著であった。 ヘンリー・ルディントン大佐の娘シビルは、16歳の若さで、コネチカット州ダンベリーの植民者にイギリス軍の接近を警告するために、リビアの2倍（合計40マイル）の旅をすることになった。
シビルが地形に精通していたことを知っ4月26日ケントを介してファーマーズミルズにしてから、再び家に戻って、雨から湿ったと疲れ、ちょうど夜明け前に。 彼女が徴兵した兵士達は、イギリス軍に火をつけられていたダンベリーの町を救うには遅すぎたが、その地域から敵軍を追い出すことができた。
彼女は後に彼女の勇気のためにジョージ・ワシントンによって表彰されました。 彼女の像（上に見られる）は、彼女の歴史的な乗り物の他の多くのマーカーと一緒に、ニューヨークのカーメルの彼女のルートに沿って建てられました。
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