Hur man rengör kylsystemet med bil. Hur kan du skölja motorkylsystemet själv? Hur man tvättar motorkylsystemet med citronsyra

innan vi går vidare till den direkta beskrivningen av vissa medel vill jag påminna om hur viktigt det är att regelbundet spola bilkylsystemet. Faktum är att, beroende på kylvätskan som används på rörens väggar, av vilka radiatorn består, ackumuleras rost, oljesediment, frostskyddsnedbrytningsprodukter och skala. Allt detta leder till svårigheter cirkulation av kylvätska och minskning av värmeöverföring. Och detta påverkar alltid motorns egenskaper och ökar slitaget på sina enskilda delar med risken för för tidigt misslyckande.

det är värt att notera att tvätten av systemet kan vara både internt och externt (extern rengöring innebär att radiatorn tvättar utanför från partiklarna av smuts, damm, insekter på dess yta). Det rekommenderas att göra kylsystemets inre spolning minst en gång per år. Det är bäst att göra detta på våren när det inte finns frost, och före den varma sommaren kommer att komma.

på vissa maskiner på instrumentbrädan finns en glödlampa med en radiatorbild, vars luminescens kan indikera inte bara en minskning av frostskyddsnivån utan också att det är dags att byta. Detta kan fungera som en signal och till det faktum att kylsystemets kyltid har kommit. Det finns också ett antal indirekta tecken på uppkomsten av sådan rengöring:

Radiatorikon, signering om problem i kylsystemet

• frekvent överhettning av motorn;
• problem i pumpens arbete;
• saktar svaret på riggsignalerna (tröghet);
• högtemperaturbevis från motsvarande sensor;
• problem i arbetet med”spisar”;
• fläkten arbetar alltid med höga varvtal.

om motorn är väldigt het-är det dags att hämta verktyget för att tvätta kylsystemet och välja tid och möjlighet för detta.

hur man sköljer motorns kylsystem

processen att spola kylsystemet är ganska enkelt och består av nästa steg: bilmotorn värms lite, varefter den stängs av och du måste vänta ett tag tills den svalnar; Därefter skruvas Pluggen, den gamla kylvätskan slår samman från motorn. Obs: töm inte kylvätskan på den heta motorn – den är fylld med brännskador och spray frostskyddsmedel under tryck; därefter måste du hälla medel för rengöring av kylsystemet. Vissa av dem måste spädas med destillerat vatten. Om du använder lemonsyra eller coca-cola för tvätt, kommer specifika rekommendationer om användningen av databasdata för att tvätta motorn att ges nedan.

om specialfonder tillämpas måste du följa anvisningarna på förpackningen; Därefter måste du ge motorn att arbeta med ett översvämmat verktyg för rengöring av kylsystemet. Tidsrekommendationen beror på vilken typ av vätska som används; efter tvättning smälter vätskan och kylsystemet hälls rent vattenför att avlägsna rester av tvättmedlet. Vatten-bay förfarande kan behöva upprepa flera gånger; senaste steget en ny kylvätska hälls i kylsystemet. OBS: välj frostskyddsmedel är bättre som detsamma som täcktes i kylsystemet före tvätt. Noggrann spolning av kylsystemet är nödvändigt för att härleda den resulterande utfällningen, Smuts, frätande element och skadliga föroreningar som kan leda till en kränkning av systemets stabilitet. Vi rekommenderar starkt att flyta efter att ha tvättat kylsystemet nya frostskyddsmedeleftersom i den gamla vätskan, även om bilen körde den inte så mycket kilometer på den, finns det föroreningspartiklar.

vad ska man skölja motorns kylsystem hemma?

skölj motorns kylsystem med följande vätskor:

destillerat vatten;
surgjort vatten;
specialverktyg för att tvätta motorns kylsystem.
valet av rengöringsverktyg beror på bilens tillstånd.

det är nödvändigt att koppla in motorkylsystemet eller på sommaren på gatan eller på vintern i den varma lådan. För att starta, dränera den gamla frostskyddsmedlet från systemet – denna process beskrivs i detalj i instruktionerna för byte av kylvätska. Om kortfattat är följande algoritm följande:

om motorn är varm måste den kunna svalna.
sätt bilen på en plan yta.
för att skydda dina händer från heta motorelement och kylsystem är det bättre att bära handskar.
öppna och fixa huven.
under kylaren måste du sätta tanken för att samla in det gamla kylvätskan.
Afterverting avtappningspluggar, dränera frostskyddsmedel i sin tur från motorn och kylaren.
i form av en fusionsvätska är det möjligt att dra slutsatser om kylsystemets tillstånd som helhet. Vid sammanslagning av frostskyddsmedel kan olika partiklar vara närvarande (skala, rost och liknande).

kemi för att tvätta motorns kylsystem

laurel betyder för rengöring av kylsystemet det viktigaste när du tvättar kylsystemet överensstämmelse med säkerhetsåtgärder och tydliga instruktioner. Om du jämför ”folk” – medel med speciella fabrikskompositioner, så är det naturligtvis det sista bättre. Vilken tvätt för kylsystemet presenteras på marknaden? Olika. Från mycket öre till dyrt, från okänt till varumärken med namnet. I princip finns det inga uppriktigt hemska kompositioner bland dem, såvida det inte är en vätska från underjordisk produktion. För att vara tydlig vad man ska ta, beteckna flera de bästa spolningsmotorns kylsystem. Tvättsystem kylning sammansättning Liqui Moly., som andra märkesvaror, har visat sig bra. Det säljs vanligtvis i form av ett koncentrat som ska spädas med vatten (trehundra gram per tre liter) eller tillsätt till gammal frostskyddsmedel.

tio-trettio minuter att köra på systemet, dränera sedan, skölj destillerat. Från hela klassen av semotisk spolning kan du allokera veken i Hi Gear-kylsystemet. Det rengör försiktigt och mjukar även gummidelarna i systemet. Faller i sju minuter, utspätt med vatten, vars dosering beror på volymen, som rymmer det specifika kylsystemet (motorkylsystemet är sju liter och hexadecimalt). Tvätta kylsystemet till LAVR-verktyget presenterar olika kompositioner: för olika nivåer av förorening, med olika tillsatser, olika driftstider, medel för att spola kylaren i motorkylsystemet. En instruktion bifogas varje verktyg, där det beskrivs i detalj hur man ska agera.

folkmedel för kylsystemet

som vi angav ovan finns det två typer av tvättprodukter – folk och speciella. Låt oss börja med det första som billigare och kontrollerat.

citronsyra

använd citronsyra för att rengöra kylsystemet

den vanligaste citronsyran, skild i vatten, kan rengöra radiatorrören från rost och smuts. Det är särskilt effektivt vid konventionellt vatten som kylvätska, eftersom syraformuleringar är effektiva mot rost och alkaliska – mot skalan. Kom dock ihåg att citronsyralösningen inte kan ta bort betydande föroreningar.lösningens sammansättning är följande-20-40 gram Materia löses upp i 1 liter vatten, och om föroreningen är stark kan mängden syra per liter ökas till 80-100 gram (en större volym skapas i en liknande andel). Ett idealiskt alternativ beaktas när med tillsats av syra i destillerat vatten pH-nivå ligger i området 3.

rengöringsproceduren i sig är enkel. Det är nödvändigt att slå samman all den gamla vätskan och häll en ny lösning. Därefter måste du värma upp motorn till driftstemperatur och lämna den i flera timmar (och bättre på natten). Nästa dränera lösningen från systemet och titta på dess skick. Om det är mycket smutsigt måste proceduren upprepas 1-2 gånger tills vätskan är ganska ren. Därefter är det nödvändigt att skölja systemet med vatten. Häll sedan verktyget som du planerar att njuta av som kylvätska.

ättiksyra

användning av ättiksyra för rengöring av kylsystemet

effekten av denna lösning beskrivs på liknande sätt ovan. Ättiksyralösning är perfekt för att spola kylsystemet från rost. Proportionerna av lösningen är följande-halv liter ättika på vattenhinken (10 liter). Rengöringsproceduren är liknande-vi dränerar den gamla vätskan, häller en ny och värmer upp maskinen till driftstemperaturer. Därefter måste du lämna bilen med en löpande motor i 30-40 minuter så att kemisk rengöring inträffade i radiatorn. Därefter måste du slå samman rengöringsvätskan och titta på dess skick. Upprepa proceduren tills vätskan blir ren. Därefter är det nödvändigt att tvätta systemet med kokt eller destillerat vatten, varefter det planteras för att hälla kylvätskan som du planerar att använda löpande.

Fanta.

använda phantas för rengöring av kylsystemet

liknande föregående objekt. Det finns dock en viktig skillnad. Faktum är att, till skillnad från Coca-Cola, där ortofosforsyra används, används i ”Phanta” citronsyrasom har en mindre rengöringseffekt. Därför häller vissa bilägare för rengöring av kylsystemet det istället för frostskyddsmedel.

När det gäller tiden, under vilken du behöver åka, beror allt på graden av förorening av systemet. I synnerhet, om det inte är mycket förorenat, och rengöring görs mer för förebyggande, är det tillräckligt att göra motorn i 30-40 minuter på tomgång. Om du vill tvätta smidda smuts väl, kan du rida så 1-2 dagar, häll sedan ett destillat till systemet, rida mer, slå samman det och titta på hans tillstånd. Om destillat smutsigt-upprepa proceduren tills systemet rengörs. I slutet, glöm inte att skölja det bra och häll en ny frostskyddsmedel.

Observera att om det finns mindre hål eller sprickor i spisröret, men smutsen ”stramar” dem, då kan dessa hål öppnas och flöda när de tvättas. Därför, efter tvättning, gör granskningen av systemledningarna.

mjölksyra eller Serum

ett utmärkt alternativ för att tvätta bilmotorns kylsystem är mjölksyra. Ett betydande problem är dock att det är mycket svårt att få en mjölksyra idag. Men om du lyckas få det här ämnet kan det hällas i radiatorn i sin rena form och under en tid att åka på den (eller ge bilen att stå upp med en löpande motor).

billigare alternativ mjölksyra är mjölkserum. Den har liknande egenskaper för rengöring av kylaren och andra delar av kylsystemet. Serum med algoritm:

användning av mjölkserum

• Förbered i förväg ca 10 liter serum (helst hemma och inte från affären);
• sil hela den köpta volymen 2-3 gånger genom gasbindning för att filtrera stora skivor fett;
• pre-från radiatorn sammanfogar kylvätskan som finns där och att hälla serum till sin plats;
• kör med sina kilometer 50-60;
• serum behövs i hett, så att smutsen har inte tid att hålla fast vid rörens väggar ( var försiktig!);
• ge motorn att svalna;
• häll i kylaren förkokt vatten;
• kör motorn, ge den att värma upp (ca 15-20 minuter); slå samman vatten;
• ge cool motor;
• häll frostskyddsmedel som planerar att använda löpande;
• släpp luft från systemet, tillsätt vid behov kylvätskan.

Observera att serum har sina rengöringsegenskaper inom 1-2 timmar. Därför måste de nämnda 50-60 km köra under denna tid. Det är ingen mening längre att rida, eftersom serumet blandas med lera i systemet.

kaustisk soda

detta ämne i folket kallas annorlunda-natriumhydroxid, ”kaustisk alkali”, ”kaustisk natter”, ”kaustisk” och så vidare.

ämnet kan endast användas för rengöring av kopparradiatorer (inklusive för kaminens radiator). Soda kan inte rengöra aluminiumytor.

i enlighet med de officiella instruktionerna från tillverkaren av kopparradiatorer är det nödvändigt att agera på följande algoritm:

kaustisk soda

• ta bort radiatorn från bilen;
• skölj insidan med enkelt vatten och blöda med tryckluft (som inte överstiger trycket på 1 kgf / cm2) till tillståndet när rent vatten kommer att strömma ut ur radiatorn;
• Förbered ca 1 liter 10% av lösningen av kaustisk soda;
• värm kompositionen åtminstone till + 90 kg c;
• häll den kokta kompositionen i radiatorn;
• ge honom bruten 30 minuter;
• töm kompositionen med en lösning;
• i 40 minuter, spola insidan av radiatorn med varmt vatten och blåsa med varm luft växelvis (samtidigt bör trycket inte överstiga 1 kgf / cm2) i motsatt riktning av pumpens drift av pumpen.

Kom ihåg att kaustik soda orsakar brännskador och frätande levande tyger. Därför är det nödvändigt att arbeta på gatan i handskar och andningsskydd.

som ett resultat kemisk reaktion vitt skum kan visas från radiatorrören. Om detta hände – var inte rädd, det här är ett normalt fenomen. Kylsystemets täthet efter rengöring måste utföras på en kall motor, eftersom varmt vatten avdunstar snabbt och hitta en påstådd plats för läckage kommer att vara problematisk.

tvätta motorkylsystemet med destillerat vatten

vi vill omedelbart notera att detta är den billigaste metoden att tvätta motorkylsystemet, men samtidigt är det minst effektivt. På bekostnad av tid och krafter tar tvätt med destillerat vatten inte första platsen. I vissa fall kommer denna metod dock att vara fullt motiverad.

naturligtvis kan enkelt vatten från under kranen för spolning av motorkylsystemet inte användas. Det bör finnas exceptionellt destillerat vatten eller i värsta fall kokas minst 20 minuter (det har i sin sammansättning åtminstone salter).

tvättsystem för kylning utförs elementärt:

häll destillerat vatten i radiatorn.
få bilen och ge henne att arbeta i gott skick i ca 15-20 minuter.
hoppa motorn och slå samman vatten från kylsystemet.
ett sådant förfarande måste upprepas flera gånger tills vattnet blir rent. Denna metod är endast när maskinen är relativt ny, och det finns inga uppenbara föroreningar i frostskyddsmedel.

tvätta motorkylsystem är ett viktigt regelbundet förfarande som är nödvändigt vid passering. Kontrollera volymen av frostskyddsmedel i systemet (bibehålla den genomsnittliga nivån i expansionstanken) och rengöring av tekniska kanaler speciella medel ger optimal temperatur och långvarig drift av motorn.

var noga med att läsa artikeln i vår specialist, som berättar om vad som är bättre -.

För mer information om hur man odlar, kan du hitta i materialet i vår expert.

när det är nödvändigt att skölja motorns kylsystem

konstant drift av fläkten på kylradiatorn och fel på värmesystemet är bevis på förorening av motorns tekniska kanaler. Eliminera problemet är nödvändigt så snart som möjligt. Detta kan göras med egna händer.

behovet av att spola motorns kylsystem indikerar ett antal funktioner:

• regelbunden överhettning och problem med den efterföljande lanseringen av kraftenheten;
• långsamt svar på RESOTATIONSSIGNALEN;
• höga avläsningar efter start av motorn;
• arbetspump med konstanta avbrott;
• ändra kylarens skugga i tanken.

när sådana tecken uppstår är det nödvändigt att omedelbart byta vätska för att spola motorns kylsystem.

rengör systemet kan användas med hushållsverktyg eller speciella kemiska tillsatser.

arbetar kylvätska har en tendens att”bipping”. I systemet cirkulerar Tosol, destillerat vatten eller frostskyddsmedel är arbetskylare som styrs av märken i tanken och är periodiskt fastsatta. Överhettning och sväljning leder till förlust av kylvätskeegenskaper (kylvätska), bildning av plack i rörledningar och på radiatorns inre väggar.

möjliga orsaker till scoring:

• damm och mekaniska stänk;
• kemiska sediment;
• saltbildning (med en kran med vanligt vatten);
• korrosion av materialet i inre element med med att falla i en stängningsfällning.

byt färg och luktsignaler för att ersätta destillat. I överensstämmelse med konsistens måste utseendet på främmande höljen eller bildandet av en förorenad emulsion omedelbart användas för att spola motorkylsystemet.

allmänna regler

den mjuka spolningen av motorkylsystemet kan göras med destillerat vatten. För att avlägsna skalan från rörledningens väggar krävs speciella lösningar.

bilen är installerad på webbplatsen. Processen börjar med en plommon av gammalt kylmedel. På botten av radiatorn och på cylinderblocket skruvas speciella avloppspluggar. Avgas frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel hälls i en pre-substituerad Behållare.

för att undvika brännskador spenderas plommon på den kylda motorn.

systemet tvättas med destillerat vatten eller en svag speciallösning. För matlagning behöver du en av komponenterna:

• soda;
• vinäger;
• citron eller mjölksyra.

Ibland används ”Coca-Cola”, men bör noggrant hänvisa till en sådan process. ”Cola” påverkar aggressivt radiatorens inre väggar.

motorn måste starta och driva en vätska i ca 10 minuter. Efter avslutad process skölj med destillerat vatten och häll sedan en ny toosol eller frostskyddsmedel.

spolning med hemlagade medel

förebyggande arbete med eliminering av skala och smuts utförs var 6-12 månader. Under sovjettiden var det en regelbunden rengöring av tekniska kanaler” surgjort ” vatten. Mat soda, citronsyra och ättika används. Lösningen gjordes av en liten koncentration så att de inre väggarna inte oxiderades i den aggressiva miljön. Arbeten utfördes försiktigt med hänsyn till förorening av kanalerna. Sådana metoder är fortfarande relevanta idag, och processen visar den önskade effekten.

om du inte tvättar kylsystemet kan du stöta på obehagliga problem:

• nedbrytning av destillatvärmare;
• instabilt arbete med värmekamin;
• igensättning av vattenpumpen.

för att undvika gråtande konsekvenser måste du räkna ut än att tvätta bilkylsystemet. Moderna metoder för rengöring på stora hundra är baserade på användningen av speciella dyra kompositioner. Deras användningsspektrum är utformat för att avlägsna alla möjliga föroreningar, så att du kan bli av med organiska sediment och rost.

tillsatser framställs på basis av tvåkomponentkompositioner. Det finns neutrala varianter som består av en sur eller alkalisk lösning. Tillsatser involverar syftar till att eliminera en viss typ av förorening.

spola med destillerat vatten

efter plommon fylls det gamla kylvätskan med destillerat vatten.

behöver:

• stäng ventilerna på radiatorn och cylinderblocket;
• gör en bil;
• håll motorn i viloläge – upp till 20 minuter;
• vänta på kylning och återprocedur.

spolning anses vara färdig när destillat vid utgången kommer att rengöras av utländska inklusioner. Med den här metoden kan du tvätta den ackumulerade smutsen, men rengör inte kanalerna och det inre planet från insättningar.

hur man tvättar motorkylsystemet med citronsyra

det är nödvändigt att förbereda en koncentrerad lösning. Beräkningen görs i optimal proportion-200 gram citronsyra per 10 liter kokt vatten. Kompositionen hälls i expansionstanken tills systemet är helt fyllt, men inte högre än den maximala nivån.

för att lösningen ska värma och gå med i reaktionen måste du köra några kilometer.

kylvätskans temperatur styrs på sensorn. Klyvningssvaret är effektivt vid T 80 grader. Efter kylning av motorn, upprepa processen med en mindre koncentration av lösningen (100 g per 10 liter vatten). Nästa spolning utförs med rent vatten,och efter att frostskyddsmedel eller toosol hälls.

spolning med ättiksyra

effektivt förfarande och Tabell 9% ättika. En flaska på 0,5 liter löses på en hink med kokt vatten. Förfarandet består av steg:

• värm motorn ca 30 minuter;
• lämna påfyllningssystemet minst 8 timmar eller på natten;
• sammanfoga avfallsvätskan och gör en spolning med destillat.

När du häller frostskyddsmedel, stroke luftbubblor från kylsystemet.

spolning med bröstserum

alternativ med mjölksyra eller serum – effektiv metod OS rengöring det tar en bil att arbeta i aktivt läge (på Genomsnittlig motorvarvtal) ungefär en halvtimme eller kör 40-50 km utan att stoppa.

Hemserum är effektivare ” köpt.”Du måste spänna det flera gånger genom ett tjockt lager av gasbind. Det är möjligt att filtrera genom en sikta, men med en grundcell.

serumet hälls i radiatorn i sin rena form utan utspädning med vatten. Efter tvättning, häll vatten och passera 5-10 km. Detta är nödvändigt för att avlägsna de torkade mejeriprodukterna i tekniska kanaler. Se till att rengöra operativsystemet, häll det rena destillatet.

rengöring soda är en grundlig och speciell procedur. Det försumliga tillvägagångssättet kan leda till överdriven oxidation av metall-och gummidelar. Förfarandet tillgripas 1 gång per år eller efter att ha passerat en kilometer på 50-60 tusen km. Särskild uppmärksamhet ägnas förhållandet mellan komponenterna i den kombinerade lösningen:

• 3% kaustisk soda;
• 7-10% kalcinerad soda;
• 85-90% kokt eller destillerat vatten.

När du har fyllt på systemet måste du köra upp till 100 km, men lämna inte en läsklösning i radiatorn mer än 1 dag.

10 liter vatten använder inte mer än 1 kg mat soda.

Vid användning av en natriumbikarbonatlösning är det nödvändigt att skölja systemet noggrant flera gånger. Se till att slutstädningen från föroreningar och salt sediment, häll ett nytt destillat.

spolning med Coca-Cola

folkets metod innebär användning av Coca-Cola kolsyrad dryck. Detta är ett effektivt sätt med dina egna nyanser. Drycken innehåller ortofosforsyra, som reagerar med polymerdelar från motorn. Minusmetoden är ett stort innehåll av socker i” cola”, som vid överhettning deponeras på innerväggarna i rörledningens metallelement.

funktioner:

• före användning, släpp all koldioxid från läsk;
• cirkulationen av vätska i motorn är inte mer än 15 minuter vid t mindre än 100 grader.

trots rengöring av god kvalitet bör du inte ofta använda detta alternativ. Med frekvent applicering avslöjades den negativa effekten av” cola ” på gummirör.

tvätt med speciella medel

på marknaden bildetaljer finns flera tillsatser för CO. Specialverktyg är 4 typer:

• sur;
• neutral;
• alkalisk;
• tvåkomponent.

tillsatserna kännetecknas av koncentrationen av kemikalier och aggressiviteten av effekten på motorns inre delar.

en viktig del av motornoden förbränningskylsystem som fylls på eller toxol, eller frostskyddsmedel, eller vatten (främst lastarbetare inhemska bilar vi är fyllda med vatten i norr, så att de inte slukar motorerna hela den kalla årstiden).

tvätta motorns kylsystem.

Antifreeze, har huvudsakligen en driftsperiod i 5 år eller tills motorn kommer att passera 250 tusen km. Tosol har en livslängd på 2-3 år. Förresten kan du se vad som händer om det blandas. Beroende på bilens funktion och kylvätskans kvalitet, om du inte byter vätska eller, om du spädar kylvätskorna, är radiatorerna och kylskjortan igensatta. För att öka motorns interremära resurs är det därför nödvändigt att regelbundet tvätta motorkylsystemet. Du kan skölja både i biltjänster och hemma i vårt eget garage.

många förare rengör kylsystemet med egna händer. Någon använder citronsyra, någon Coca-Cola, någons dieselbränsle, någon använder speciella behov (t.ex.

vem vill att han inte har några problem med motorn, bör det regelbundet spola kylsystemet med en viss periodicitet. Under motorns drift på radiatorens och munstyckets väggar samlas avlagringar, rost, oljesediment, nederbörd och skala. Kullarna blir mycket mer om motorn fungerade i högt läge, temperaturen nådde nästan det röda märket.

om radiatorns och munstyckets kanaler slår, har cirkulationen följaktligen försämrats. Och den dåliga motorcirkulationen kommer att skapa ytterligare problem: motorn överhettas (vilket kan vara för att byta ut packningen), kaminen blåser kall luft, motorens delar utsätts för ökat slitage.

det är lämpligt att skölja kylsystemet för bilar 1 gång per år. För att ersätta kylvätskan behövs varmt väder.

på instrumentpanelen finns en kylradiatorikon, som, om den är på, talar antingen en låg nivå av frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel, eller att kylaren måste rensas eller bytas ut. Denna ikon finns i vissa bilmärken.

lista över bilar, vi sågs i en annan artikel. Den innehåller märken och modeller av maskiner och nödvändiga volymer av kylvätskan för dem.

tecken på att det är dags att rengöra kylsystemet.

om någon av följande funktioner upptäcks är det nödvändigt att göra systemet rengöring kylning i DVS:

1. motortemperaturen stiger kraftigt, och det händer ofta.
2. vid driftstemperaturen hos motorn från kaminen blåser kall luft.
3. POMPUT POMP (pump).
4. fläkten slås på och körs med hög hastighet.

när sådana tecken och orsaker uppträder är det nödvändigt att studera spolningskretsen, hur man sköljer än skölj hur man häller en ny kylvätska ordentligt.

tvätta motorkylsystemet med egna händer.

de medel som används för att spola motorkylsystemet används både kemiska specialerbjudanden och folk. Folkmedel för rengöring av systemet-billigt och upprepade gånger bevisat. Syrainnehållande medel kan rensa från rost och sådana sediment och alkaliska medel – från skalan.

Tänk på tvätten med citronsyra.

eftersom citronsyra (formel C6H8O7) kan förstöra rost och avlagringar av oxiderade metaller är det effektivt att använda det om kylvätskan i kylsystemet användes vatten.

hur man odlar citronsyra för spolning av radiatorer:

1. vi tar en liter rent vatten.
2. tillsätt 20-40 gram citronsyrapulver till detta vatten (1-2 matskedar) – det är för enkel rengöring eller förebyggande. Om systemet inte har tvättats under lång tid har det starka föroreningar, då är det nödvändigt att tillsätta till 1 liter vatten 80-100 gram citronsyra (8-10 århundraden). Så att vattnet har blivit starkt surt, inte alkaliskt, det vill säga pH-nivån så att mindre än 7. Om du tillsätter denna mängd citronsyra i destillerat vatten, kommer pH-nivån att vara ca 3.
3. Gör volymen av den färdiga vätskan när den klättrar in i ett tomt kylsystem. Beroende på motorn. Hur många liter översvämmade toxol, vatten eller frostskyddsmedel, i samma volym är det nödvändigt att förbereda en rengöringsvätska. Det vill säga att förbereda 10 liter citronsyra aggressiv vätska, 10 liter destillerat vatten och 0,8-1 kg citronpulver kommer att krävas.

följ spolningen av kylsystemet:

1. sammanfoga kylvätskan helt från systemet.
2. häll den kokta lösningen.
3. kör motorn, värm upp till driftstemperaturen och lämna i flera timmar.
4. töm vätskan från kylsystemet.
5. om vätskan är mycket grumlig och smutsig, är det nödvändigt att tvätta igen tills vätskan blir transparent.
6. efter fusion flushing folkvätska visade sig vara ren, är det nödvändigt att tvätta systemet med konventionellt rent vatten (helst destillerat eller kokt).

nästa vanliga folkmedicin för att spola motorkylsystemet är ättiksyra.

ättiksyralösning tar effektivt bort rost. För att förbereda en tvättlösning behöver du:

• 10 liter rent vatten;
• 0,5 liter ättika.

förfarandet för ersättning är detsamma som att använda citronsyra:

• sammanfoga;
• häll;
• starta motorn;
• ge motorn ca 1 timme;
• sammanfoga;
• upprepa tills vätskan blir ren;
• skölj med destillerat eller kokt vatten;
• häll en ny frostskyddsmedel eller toosol.

en annan folkmedicin som spolvätska i alla kanaler av kylsystem är en kolsyrad dryck Fanta (Fed).

som en del av phantas finns citronsyra. Därför används den också för att rengöra några hemmästare. De sammanfogar den gamla vätskan, hällde hela systemet av denna phantha, då ger de en motor i ungefär en timme vid tomgång eller, om stark förorening, kör sedan en bil med ett hällt fantom par dagar. Därefter dräneras destillerat vatten och hälls, och utnyttjar även dagen två. Töm sedan och titta på vätskans tillstånd. Om det behövs gör de proceduren tills vätskan dräneras, relativt ren.

efter tvätt måste du kontrollera alla kylsystemrör och kylaren. Det händer att rosten överlappade hålen och systemet förblev hermetiskt. Men efter tvätt, kan strömma radiatorn eller röret.

tvätta kylsystemet med mjölksyra eller serum.

varianten av att använda serum eller mjölksyra är mindre vanligt som tvättvätskan i motorkylsystemet.

om det finns en mjölksyra fyller den hela systemet. Kör motorn och ge lite tid att arbeta på tomgång eller under belastning.

men inte alla har möjlighet att använda mjölksyra för spolning. Därför används serum istället.

Spolningssekvens för Serumkylsystem:

1. hitta eller förbered 10 liter serum.
2. stam flera gånger så att det inte finns några feta bitar.
3. sammanfoga gammalt kylmedel.
4. häll serum.
5. starta motorn och gå på vägen. Kör 50 kilometer, men kör inte mer än 2 timmar. Eftersom de viktigaste goda egenskaperna serum förlorar efter 2 timmar.
6. använd täta gummihandskar för att inte brinna.
7. sammanfoga hett serum. Om det kyls, då på kanalernas väggar, bildas kylsystemets skjortor igen avlagringar.
8. efter plommon, ge motorn sval.
9. häll förkokt vatten i systemet.
10. kör motorn.
11. ge arbete i ca 20 minuter.
12. sammanfoga vatten.
13. häll färsk frostskyddsmedel G11, G12, G12 + eller G13. Det är bättre att fylla från G12 och högre.
14. frånluft. Detta kräver också viss kunskap -.
15. kontrollera nivån, lägg till, om det behövs.

nästa folkmedicin för rengöring av motorens kylsystem är kaustik soda.

kaustisk soda, hon” kaustisk alkali”, hon är natriumhydroxiden, det är kaustisk – effektivt verktygmen bara för uppmärksamhet! – koppar radiatorer. Soda-kompositioner är förbjudna att hälla i aluminiumradiatorer och andra aluminiumdelar. För att använda denna metod och följa instruktionerna måste du ta bort radiatorn.

tillverkaren av kopparradiatorer har utvecklat en riktig instruktion för tvättning av kaustisk soda:

1. ta bort huvudradiatorn.
2. skölj kanalerna med vatten.
3. blåsa ut med luft under tryck är inte högre än 1 kgf / cm2 (1 atmosfär).
4. sätt gummitäta handskar och andningsskydd, som sådan soda frätande huden och skada är något.
5. av 10% kaustisk soda för att förbereda 1 liter lösning.
6. värm lösningen upp till + 90 grader.
7. häll läsklösning i kylaren.
8. vänta en halvtimme.
9. Töm vätska.
10. skölj med varmt vatten och blåsa varm luft växelvis. Gör det många gånger, ungefär en timme. Producera en process i riktning mot den inversa rörelsen.
11. kontrollera kallt vatten på radiatorns täthet.

vilket betyder att det inte är önskvärt att skölja motorns kylsystem.

Coca Cola

många vet att Coca-Cola kan tas bort och rengöra radiatorerna. På Internet finns det mycket video om användningen av coca-cola för rengöring av tekannor och andra föremål, där insättningar bildas.

för spolning av radiatorer och alla kanaler i motorkylsystemet är Coca-Cola möjligt. Coca-Cola innehåller ortofosforsyra, tack vare vilken rost, oljiga oljor och tillsatser är helt borttagna. Men det finns en men. Faktum är att förutom en ortofosforsyra finns det socker och mycket koldioxid.

om du har valt metoden för att tvätta kylsystemet av Coca-Cola, då:

1. Det är nödvändigt att släppa ut koldioxid från den.
2. sammanfoga den gamla vätskan.
3. häll kallt.
4. vänta inte mer än 10 minuter, eftersom det corps plast-och gummiprodukter och ytor av aluminiumdelar.
5. dränera cola.
6. skölj flera gånger med rent vatten så att socker kvarstår i systemet. De återstående dropparna med socker när de hälls kan frostskyddsmedel komma in i reaktionen och frostskyddets egenskaper kommer att förändras.

Fairy (Fairi)

vissa kan använda denna kemiska hemservation för spolningssystem av Dvsmen inte värt det. Det tar helt bort fett, men löser inte rost och andra insättningar. Men med hjälp av Fairi är det möjligt att tvätta radiatorn utanför. På sommaren håller många flugor och andra insekter fast vid radiatorn.

Calgon (Kalon)

fonder som Kalon och andra (Mr. Muskul, Tyr), som liknar dem, används för att skydda mot vetenskapen. Det är osannolikt att ta bort rost och deponering. Lägg det bättre till tvättmaskinenså att skalan inte anges på trumman.

Vit

kraftfulla medel för att avlägsna smuts, mikrober, mögel med kaustisk lukt. I vitt finns natriumhydroklorid, som kan erodera ytan av aluminiumdelar. Vid upphettning av vithet ansluts aluminiumrören snabbt. Därför bör du inte använda och uppleva i din erfarenhet.

Mole

Molens rengöringsmedel kan endast användas i kopparhuvudradiatorer och spisradiatorer, eftersom det finns en kaustisk soda i dess sammansättning. Aluminiumytor han förstöra. Han korps också gummitätningar, illegoner.

Efter tvättning är det nödvändigt att fylla en ny kylvätskevätska, annars kan ett luftpropp bildas. Då måste du köra ut detta luftstopp från systemet.

kombinerad metod från citronsyra, ättika och läsk

det finns de som blandar olika ämnen i hopp om att få ett supermedel för att tvätta motorkylsystemet.

gör en sådan komposition av blandningen:

• 50% soda;
• 25% citronsyra;
• 25% ättika.

sådana hemlagade kemiska blandningar kan också rengöra kanalerna i systemet, men samtidigt kommer de att förstöra gummitätningar.

speciella vätskor för att tvätta kylsystemet

de som inte kommer att uppleva drycker som städare, medel från skalan, liksom folkmedicin och litar inte på dem, de väljer auto kemiska produkter.

Auto kemiska tillverkare utvecklar ständigt nya produkter, tack vare vilket utbudet av val är bra.

klassificering av vätskor kemisk sammansättning:

1. Neutral. Neutral kallas så att pH \ u003d 7-indikatorn. Du kan köpa en PH-mätare och kontrollera vilket vatten vi dricker (användbart att dricka alkaliskt vatten), och så vidare. Neutrala vätskor har inte olika alkaliska och sura föroreningar. Sådana vätskor själva kan inte rengöra kylsystemets kanaler väl.
2. syra. Sådana vätskor har en pH-indikator
3. alkalisk. Alkaliskt PH\u003e 7. Effektivt lösa upp organisk förorening.
4. tvåkomponent. I sådana vätskor finns syra och alkaliska element närvarande. Effektivt lösa upp och ta bort skala, rost, olika sediment av resultatet av förfall av frostskyddsmedel eller antiframe.

det är lämpligt att endast använda en vätska för kemisk sammansättning. Inte så, först alkaliskt, sedan surt eller tvärtom.

bland topparna av auto kemikalier för spolning av motorkylsystemet är inställda enligt följande:

1. Lavr Radiator Flush Classic (Lavra Radiator Fluush Classic) – det kemikalie från ryska tillverkare. Effektivt gäller för att slutföra kylningen av kylsystemet. Kostnaden för golvet i Laurelkapaciteten är cirka 300 rubel.

hur man använder Lavra:

1. slå samman kylvätska.
2. häll tvåkomponent laureller. Volymen är 430 ml är tillräcklig.
3. häll vatten efter laurel i systemet.
4. vi startar motorn och låt oss arbeta i tomgång i 30 minuter.
5. sätt och dränera vätskan.
6. häll destillerat vatten för att spola.
7. kör motorn och ge till jobbet 15 minuter vid tomgång.
8. sammanfoga denna vätska och häll ny frostskyddsmedel eller toosol.

Efter en sådan rengöring från systemet avlägsnas avlagringar av skala, rost och smuts. Pomp och frostskyddsmedel kommer att tjäna längre.

2. Liqui Moly Kuhler-Reiniger (Likui Moli Cachler-Reingener) – botemedel mot den tyska kemiproducenten för bilar. Kostnad i området \u200b\u200b500 rubel för 300 ml baldakin. Det finns inga aggressiva ämnen. om du behöver tvätta radiatorkanalerna och systemet som helhet från rost och oljefibrer, är LIQUI perfekt för detta lämpligt. Förstör inte gummi och plastprodukter.

för att förbereda en tvättvätska för bilens kylsystem är bara en cylinder 300 ml.

proceduren för användning av Liqui Moly:

1. sammanfoga en del av den gamla vätskan från systemet.
2. häll allt innehåll i kapseln direkt i kylaren.
3. vi startar motorn och ger till jobbet 30 minuter vid tomgång eller du kan också åka.
4. Töm vätska. Vanligtvis hälls den smutsiga bruna vätskan.
5. skölj med destillerat eller kokt vatten.
6. häll en ny frostskyddsmedel eller toosol.

3. Hi-Gear Radiator Flush-7 Minut-betyder från amerikanska tillverkare. Priset på ett fartyg med en volym på 325 ml av ca 6 dollar. Används i olika länder för att rengöra kylsystemet för passagerare och lastbilar. Tillverkaren som deklarerats av tillverkaren är 7 minuter. Det finns också en 5-minuters åtgärd.
efter användning av Högväxeln ökar spolningsradiatorn 7 effektiviteten hos radiatorn med 1,5 gånger, cirkulationen av vätska i systemet återställs, korroderar inte pumpkörteln och andra gummiplastprodukter.

utgång

som du kan se är det möjligt att effektivt spola motorkylsystemet med egna händer, men jag rekommenderar att du använder specialkemikalier efter att ha läst instruktionerna. Folkmetoder kan också vara effektiva, men vem vet, kan för din motor det passar inte.

motorkylsystemet tillåter motoraggregat att upprätthålla ett arbetsförhållande under maximal tid. Förare är välkända att det från tid till annan är nödvändigt att byta frostskyddsmedel, vilket förlorar sina egenskaper om 2-3 år eller 30-45 tusen körsträcka kilometer. Förutsatt inte bara full ersättning kylvätska, men också lägga till den om det behövs.

samtidigt kan kylsystemet, även om det stöder en vanlig kylvätskenivå på önskad nivå, försämras och leda till motorfel. För att undvika detta rekommenderas varje 2 år erfarna bilägare för att tvätta motorkylsystemet. Denna procedur utförs på betald basis av specialister i tjänsten, men den kan utföras oberoende. Som en del av artikeln kommer vi att förklara hur man sköljer motorkylsystemet med egna händer, inklusive utan användning av en speciell vätska.

motorkylsystemet består av ett antal element som måste interagera kompetent med varandra så att kylvätskan levereras till de hetaste motordelarna under drift. Det mest utsatta elementet i kylsystemet är slangar som kan täppa till eller bryta från onödiga belastningar.

under bilens drift under huven är sand, stenar, insekter höftade, damm och andra föroreningar bildas på motorn. En del av föroreningen över tiden visar sig vara i kylsystemet, omröring med kylvätska. Detta leder till det faktum att en skala bildas på olika metallelement i konstruktionen, som över tiden skalas och faller in i slangarna. De är igensatta, vilket sänker kylsystemets effektivitet eller det avvisar det.

om på instrumentpanelen kan problemet ingås inte bara i frånvaro av frostskyddsmedel utan också i problemet direkt med kylsystemet, för att lösa vilket blir ganska dyrt om du behöver byta ut ett eller flera element. För att undvika det rekommenderas att tvätta motorkylsystemet var 2: e år.

i bilreparationstjänster utförs motorns tvätt på speciella sätt som du kan köpa i specialiserade på förbrukningsvaror för motoraffärer. Det finns många liknande medel, men de mest kända laurellerna och motortesterna. Kostnaden för specialiserade medel för att spola motorkylsystemet är extremt högt, och många förare används för att rengöra systemet från utomstående ”sopor” med vanligt destillerat vatten. Denna metod är billigare, men också betydligt mindre effektiv, eftersom vatten inte kämpar med skrik, men endast de ackumulerade mikropartiklarna rengörs.

om det finns en fråga än att tvätta motorkylsystemet billigt och effektivt, är det möjligt att använda en lösning av citronsyra eller coca-cola. Båda vätskorna klarar perfekt uppgiften att rengöra från skalan och andra föroreningar i kylsystemet.

processen att spola kylsystemet är ganska enkelt och består av följande steg:

noggrann spolning av kylsystemet är nödvändigt för att härleda den resulterande utfällningen, Smuts, frätande element och skadliga föroreningar som kan leda till en kränkning av systemets stabilitet. Vi rekommenderar starkt att flyta en ny frostskyddsmedel efter att ha tvättat kylsystemet, för i den gamla vätskan, även om maskinen passerade den inte så mycket kilometer, finns det föroreningspartiklar.

det är ingen hemlighet att den sura miljön gör att du kan övervinna skalan och rost, och det är lämpligt att använda det för rengöring av kylsystemet. Den mest tillgängliga möjligheten att skapa ett surt medium oberoende i stora volymer är att använda en blandning av citronsyra och vatten. Den resulterande lösningen gör att du kan bli av med förorening i motorkylsystemet.

Vissa funktioner i kylsystemet av citronsyra:

• för att skapa en lösning, med allvarlig förorening, rekommenderas att använda med 10 liter vatten 1 kilo citronsyra. Om föroreningen av medelhög gravitation kan mängden citronsyra per 10 liter minskas till 800 gram;
• efter att citronsyran har fyllts i kylsystemet måste du köra några kilometer med bil (låt dig arbeta i 10-15 minuter på medelhastigheter utan skarpa accelerationer), varefter du lämnar ett verktyg i ytterligare 45 minuter;
• innan du häller en ny frostskyddsmedel är det nödvändigt att rengöra systemet noggrant från citronsyrarester, för att spola kylsystemet med vatten upprepas 3-4 gånger.

Lemonsyra visar sig inte värre än många professionella verktyg för rengöring av kylsystemet.

det har länge varit känt att Coca-Cola-drycken i vardagen kan användas som rengöringsmedel. Läskens sammansättning innehåller olika komponenter som gör det möjligt att rengöra rost och förorening. Coca-Cola kan användas för rengöring av motorkylsystemet.

Vissa funktioner i kylsystemet i Coca-Cola kylsystem:

• motorns driftstid på Coca-Cole måste vara minimal – 4-5 minuter, varefter motorn ska stängas av och tillåta ytterligare 30-35 minuter att förbli i kylsystemet;
• tvättning med vatten efter Coca-Cola måste bibehållas mer noggrant än efter andra medel, eftersom elementen i sockret kan sätta sig på kylsystemrören.

det är värt att notera att vid slutet av rengöringen av kylsystemet från smuts med användning av Coca-Cola rekommenderas det efter frostskyddsfacket att starta motorn med ett öppet kylarlock så att de återstående luftbubblorna kommer ut. Stäng sedan av motorn och minska kylvätskan i det bildade extrautrymmet.

få bilägare vet hur man tvättar motorns kylsystem, men i denna process är det nödvändigt att ta hänsyn till hela massan av nyanser.

naturligtvis gör vissa människor det på egen hand utan att ha någon teoretisk kunskap. Så du kan bara skada och störa processen med att arbeta kylsystemet. Jag kommer fortfarande att vara säker på att överväga frågan om vilken vätska för att tvätta kylsystemet som kan användas. Just nu kan du lära dig om hur tvättas bilsystem kylning, och vilka vätskor som används för detta.

motorn under drift utsätts för stora belastningar, i samband med vilken den värms till höga temperaturer. Det visar sig att motorkylsystemet sänker temperaturen. I detta system är ett kylmedel som cirkulerar på speciella kanaler involverat. I sin fysiska princip fungerar den som kylvätska och absorberar värme från motorn. Därefter kyls den heta vätskan av radiatorn, varefter hela värmen släpper ut i luftrummet. I händelse av att kylsystemet inte fungerar, kommer motorn i din bil ständigt att överhettas.

Varför jobbar hon inte?

det finns ett antal anledningar till att bilkylsystemet är fel. Kanske i rören i radiatorn och kanalerna bildades skatten, vilket förhindrar värmeväxlingsprocessen. Det är anmärkningsvärt att dessa fällningar är praktiskt taget inte genomfört värme, så det förblir inuti motorfacketoch radiatorn kommer helt enkelt att arbeta på tomgång.

i allmänhet är skatten något som liknar skalan, som bildas som ett resultat av förekommande oxidationsprocesser med stöd snarare än hög temperatur.

Wash serum

du behöver tvätta serumkylsystem – detta är ett av de bästa sätten. Saken är att serumet har en sur onsdag, där hela skalan och andra Raider snabbt kommer att lösa upp. Men det finns andra skäl dåligt arbete kylsystem. Till exempel i kanalerna kan det finnas så kallad flygtrafikstopp. Vätska kommer inte att passera genom motorvägar, så i det här fallet är det helt enkelt omöjligt att undvika överhettning av motorn helt enkelt.

dessutom kan fläktens oanvändbarhet orsaka dålig drift av kylsystemet, men detta är inte associerat med de så kallade kanalerna. Men kylaren täppt och sopor kan också förhindra att kylsystemet fungerar korrekt. Värmeväxlingsprocessen är trasig, värme matas inte ut från motorrummet, men själva motorn värms upp till kritiska temperaturer. Om du verkligen har minst ett av ovanstående problem måste du definitivt tvätta kylsystemet

vätskor för tvätt

om bilen körs i hårda miljöer kan kylsystemet bytas 1 gång om två år.

det är dock nödvändigt att komma ihåg att innan det är nödvändigt att skölja systemet för att starta. Hur sköljer du bilens kylsystem? För detta finns det speciella kemikalier till salu. Du kan bara använda vanligt destillerat vatten som spolvätska om fusionskylvätskan inte har någon nederbörd, och även om dess normala färg bevaras. Det rekommenderas inte att använda konventionellt vatten för att spola, eftersom det innehåller ett stort antal salter som kommer att ackumuleras på huvudkanalerna.

i allmänhet kan spolning av kylsystemet vara praktiskt taget alla vätskor som har ett så kallat surt medium. Det är under sådana förhållanden att någon Nederbörd kommer att kollapsas. För att göra detta läggs speciella kemikalier till vattnet. Det kan till och med vara en vanlig ättika. Du kan köpa speciella tillsatser. Naturligtvis är de mest effektiva specialiserade vätskor för att tvätta kylsystemet, som kan köpas hos vilken bilaffär som helst.

folkvägar

någon fyller i sitt system en vanlig limonad” Fantas ” eller mejeriserum – alla dessa produkter har en sur onsdag, så någon nederbörd kollapsar omedelbart. Lemonsyra är också ett av de bästa alternativen. I allmänhet är alla ovanstående vätskor och produkter mycket effektivare för kemiska aktiva substanser som säljs i bilfordon, så vi föreslår att du sköljer kylvätskan eller citronsyran eller vassle. Vi försäkrar dig att du inte skadar bilen! Men kom ihåg att i det här fallet måste du göra motorn omspolning med destillerat vatten, eftersom vissa kemikalier kan förbli, vilket i kemisk reaktion kan skapa ny nederbörd.

citronsyra

tvätta kylsystemet av citronsyra är ett av de bästa och vanligaste alternativen bland bilister. I princip finns det inget komplicerat här, Allt detta kan du göra och dina egna händer. Till att börja med måste du slå samman den gamla vätskan från motorkylsystemet – var inte rädd, följ bara de elementära säkerhetsåtgärderna. Gör inte i något fall några åtgärder med en uppvärmd motor. Tillsammans med detta måste du veta att kylvätskan innehåller giftiga ämnen, så det är bäst att arbeta i speciella handskar och glasögon.

Installera sedan din bil på platt terräng. Ta bort locket expansionstanken, jag installerar lite kapacitet för bilen, där den gamla vätskan kommer att slå samman för att kyla motorn. Glöm inte att skruva loss kontakten på kylaren nedan! Sedan omarrangerar vi tanken och dränerar kylvätskan redan under själva motorn. Gå till spolningsprocessen i kylsystemet. Snurra absolut alla korkar tillbaka. Häll den utspädda citronsyran där. Vi startar motorn och låter honom arbeta ett tag. Det är nödvändigt att hela slingan så att hela konturen genom huvudkanalerna raderade alla slags Raider där. Stäng sedan av tändningen och låt motorn svalna. Vi upprepar samma procedur med citronsyra flera gånger.

i allmänhet beror antalet repetitioner ovanför det presenterade förfarandet direkt på vilket tillstånd vätskan kommer att slå samman i behållaren. Om det inte har någon nederbörd och behöll sin normala färg, betyder det att det är möjligt att sluta, och annars måste du upprepa samma teman tills det uppnås önskat resultat. Säker på att det finns i kanalerna antenn trafikstockningar? För att göra detta måste du koppla bort de så kallade gasnodmunstyckena-på så sätt kommer absolut all luft från systemet att tas bort. Glöm inte efter att ha tvättat kylsystemet med citronsyra för att rengöra från damm och skräp från radiatorn, eftersom det spelar en stor roll i motorkylsystemet.