American Airlines øger førsteklasses Snackmuligheder

annonce:

mange flyselskaber havde foretaget nedskæringer på flyvetjenesten for at bekæmpe spredningen af COVID-19. Tidligt i krisen eliminerede en række flyselskaber varmt håndklædeservice og måltider om bord. Til sidst blev dette overført til eliminering af emballerede snacks til nogle luftfartsselskaber. Men i et lille lys i slutningen af tunnelen ser det ud til, at American Airlines vil genindføre en vis flyvetjeneste for sine førsteklasses passagerer. Det kan dog ikke være nok til at tilfredsstille sin højest betalende kundebase.

American Airlines har nedskaleret sin flyvetjeneste for at begrænse berøringspunkter og potentiel COVID-19-spredning. Foto: Getty Images

at bringe service tilbage, mens man begrænser berøringspunkter

ifølge visning fra vingen tester American Airlines en snackboks til sine førsteklasses passagerer – en, der ikke kræver forberedelse af flyvehjælpere. Følgende meddelelse gik ud til kabinepersonalet på visse flyvninger denne sidste tirsdag:

Vi vil rette opmærksomheden mod måder at bringe den service tilbage, som både du og vores kunder er kommet til at forvente, mens vi fortsætter med at begrænse antallet af berøringspunkter og give social afstand…på din flyvning i dag tester vi et udvidet snacktilbud til vores førsteklasses kunder. Dette vil være i tillæg til den snackpose, der allerede er leveret til det fulde fly.

Når det er sagt, kommer dette ‘udvidede snacktilbud’ til førsteklasses kunder i form af en snackboks. Inden for denne nye ‘bland og munch’ boks finder du følgende:

  • mandler
  • Craisins
  • hvede tynder
  • Gouda ost spredning
  • Milano cookies
  • og en Purell-aftørring

finder du disse førsteklasses test-snackbokse ud af American ‘ s hubs til både udgående og returflyvningssegmenter. Første klasses sæde, lagt ud inden boarding for at begrænse interaktionen. Derefter fjernes snackbokse på tomme pladser inden afrejse.

reaktion på de nye snackbokse er blevet blandet. Foto: Getty Images

Passagerreaktion

mens nogle passagerer ser dette som et skridt i den rigtige retning i betragtning af de enorme nedskæringer, der er foretaget tidligere, beskylder mange stadig flyselskabet for ‘billighed’. Andre kaldte det’ modbydeligt ‘og’patetisk’. Dette ville bestemt ikke føles som meget af en forbedring for dem, der er vant til varme måltider på deres indenlandske førsteklasses flyvninger. Dette er de typer muligheder, som denne hytte ville modtage før COVID-19, Som rapporteret af The Points Guy:

  • 700-899 miles: varme blandede nødder og en forgyldt snack såsom frugt og ost eller hummus og pita. Der serveres også en varm cookie på de fleste flyvninger.
  • 900-1,298 miles: varme blandede nødder efterfulgt af et tre-retters måltid, herunder en varm cookie til dessert.
  • 1,299 + miles: en forretter parret med din hovedretter og dessert. På flyvninger over 2.200 miles og 4,5 timer får passagererne også et valg af dessert.
pre-COVID-19 morgenmad måltid service på en første klasses flyvning under tre og en halv time. Foto: Jay Singh – Simple Flying

konklusion

det er forståeligt, hvorfor førsteklasses passagerer måske ikke er for modtagelige for denne nye ændring i betragtning af, hvordan det er så meget mere grundlæggende end måltid/snack service før denne pandemi.

reklame:

selvfølgelig med denne usynlige trussel er sikkerhed for flyvehjælpere og passagerer afgørende, og American Airlines forsøger at finde et passende kompromis for sine mest premium passagerer.



Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.