Ase Certificeringspraksis test

utætte ventilforseglinger resulterer i blågrå udstødning. Motorolie lækker forbi ventilforseglingerne og ind i forbrændingskammeret. Disse tætninger tillader ventilerne at bevæge sig op og ned, samtidig med at der tilvejebringes en tynd film olie til smøring. Udstødningsrøg opstår, når der lækker for meget olie forbi forseglingen. Ventilstænglerne kører i ventilstyrene; forseglingen indeholder og styrer den mængde olie, der bruges til at smøre den bevægelige stilk. Her er tre typer sæler fundet i dag. Den mest populære af disse er den positive ventilforsegling.

Positive ventilforseglinger: disse tætninger er gummi eller plast og klikker på plads i en rille, der er bearbejdet i cylinderhovedet. De kræver undertiden et specielt værktøj eller en 10 mm stikkontakt for at installere. Indsugnings-og udstødningstætningerne kan skelnes ved, at de er forskellige størrelser og farver.Paraplyventilforseglinger: Paraplyventilforseglinger plejede at være overalt på alle slags motorer. Disse tætninger installeres, efter at ventilen er indsat i dens styring. Poler ventilen med krokusdug og smør den med olie eller monteringssmøremiddel inden installation.

O-ringe: O-ringe er installeret på ventilstammen. De installeres efter at ventilfjederen er komprimeret og på den tredje rille nedad. Smør tætningen med olie, inden du glider den over ventilstammen. Se producentens manual for eventuelle særlige procedurer.