Big-Block Chevy hoved ID. Find bytte Mød Guld
når det kommer til at lave strøm, er Big-block Chevys kendt for at have det nemt at lave meget af det. Overfloden af kubikcentimeter er svimlende, og cylinderhovederne med skrå ventil er stort set ansvarlige, da de flyder en alvorligt stor mængde luft. Lad os se det i øjnene, flytte luft gør magt, og Big-block Chevy hoveder gør det meget godt.
det originale cylinderhoveddesign kaldes ofte et 26-graders hoved. Dette skyldes en af indsugningsventilvinklerne. Men 26 grader er kun en af fire vinkler, der er nødvendige for faktisk at beskrive big-block ‘ s ventilpositionering. I virkeligheden vippes udstødningsventilen 17 grader i forhold til dækoverfladen, og både indsugnings-og udstødningsventilerne skråner 4 grader sideværts. Disse forskellige ventilvinkler giver big-block-hovedet et karakteristisk” ventiler, der peger overalt”, når ventildækslerne fjernes. Det er her kaldenavnet” porcupine head ” stammer fra.
støbejernshovedet 3856208 blev brugt på 1965 Corvette med 425 hk 396ci-motoren og på 16 Chevelles. Hvis du finder et par nu, forventer at betale omkring $3.000.fabrik big-block Chevy hoveder blev tilbudt i både aluminium og støbejern, både åbne og lukkede kammer design og ovale (personbil) eller rektangulære (højtydende) indsugningsporte. Sent model lastbiler med store blokke har en endnu mindre oval indtagsport, ofte omtalt som “peanut”-porten.
da big-block-hovedet blev introduceret i midten af 60’erne, havde de alle lukkede forbrændingskamre med en kapacitet på omkring 100 til 109cc. I 1969 blev det åbne forbrændingskammer introduceret og tilbød bedre luft/brændstofstrøm og forbrændingskarakteristika. Kammerets størrelse var omtrent 114 til 118cc.
gen V og Gen VI big-block motorer bruger ikke-justerbare vippearme, tilbageholdt af skulderbolte. Mark IV og tidligere motorer bruger konventionelle gevind-studs, der tillader ændringer i ventil lash. GEN V og vi hoveder kan konverteres til justerbare rockere ved at installere særlige eftermarkedet rocker studs, eller ved at bore og trykke på stud chefer for Mark IV 7/16-tommer diameter rocker studs.
de fleste store blokhoveder har lignende egenskaber. Disse omfatter 7/16-tommer rocker-arm studs (undtagen Gen V og Gen VI) og en syv-bolt ventildæksel mønster. Gen V-og VI-hovederne brugte en ikke-justerbar vippearm med 3/8-tommer studs.
mens alle tidlige støbejerns-og aluminiumshoveder brugte 3/4-tommers rækkevidde pakede tændrør, bruger de fleste jernhoveder, der er lavet efter 1969, mindre tændrør med konisk sæde. Aluminium hoveder besidder yderligere to gevind chefer under indtag løbere. Dette er til yderligere fastspænding og bedre fastholdelse af hovedpakning, når det bruges med blokke, der har bestemmelser i løfterdalen. De eneste OE-blokke med disse chefer var de sjældne ALUMINIUMSBLOKKE i aluminium, men mange eftermarkedsblokke har denne ekstra funktion. Mark IV, Gen V og Gen VI hoveder har alle det samme hovedboltmønster, men de kan ikke udskiftes på grund af forskellige kølepassager til vandkappe.
mange entusiaster har købt et sæt brugte hoveder på et byttemøde, og desværre endte med at få noget, de faktisk ikke ønskede. Det er her viden er konge. At vide, hvad du kigger på, kan helt sikkert spare dig for mange penge – og hovedpine – når du skurer den “brugte” bunke. Derfor har vi sammensat denne korte Big-block Chevy head ID-guide til at hjælpe dig med at identificere det bytte-møde guld.
Big-Block Chevy Cylinderhovedstøbningsnumre
330864: ’68 Til ’84 oval port, åbent kammer, 2,06 – og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 396ci, 402ci, 366ci lastbil, 427ci lastbil og 454ci lastbil.
330865: ’68 gennem’ 84 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 396ci, 402ci, 366ci lastbil, 427ci lastbil og 454ci lastbil.
330866: ’68 gennem’ 78 oval port, åbent kammer, 2,06 – og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 366ci lastbil og 427ci lastbil.
330867: ’68 gennem’ 73 oval port, åbent kammer, 2,06 – og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 427ci lastbil.
336765: ’68 gennem’ 78 oval port, åbent kammer, 2,06 – og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 427ci lastbil.
336768: ’73 gennem’ 76 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 427ci lastbil.
336781: ’73 gennem’ 85 oval port, åbne kamre, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Anvendes på 454ci motorer.
343771: ’68 gennem’ 86 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 366ci lastbil, 427ci lastbil og 454ci motorer.
343772: ’68 gennem’ 86 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 366ci lastbil, 427ci lastbil og 454ci motorer.
343783: ’70 til ’76 oval port, 2,06 – og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 454ci lastbilmotorer.
346236: ’75 gennem’ 87 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Bruges på 454ci motor.
352625: ’70 gennem’ 76 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 454ci lastbil.
353049: ’73 gennem’ 84 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Anvendes på 454ci motorer.
366765: ’74 gennem’ 78 oval port, åbent kammer, 2,06 – og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 427ci lastbil.
473328 :’ 68 gennem ’69 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. 366ci lastbil.
3856206: ’65 og’ 66 oval port, lukket kammer, 2.19-og 1.88-tommer ventiler. Bruges på 396ci motorer. 97cc afdeling.
3856208: ’65 rektangulær port, lukket kammer, 2,19-og 1,99-tommer ventiler. Brugt på 396/425 HK, 396/375 hk med-16 Chevelle.
3856213: ’66 gennem’ 82 oval port, lukket kammer, 2,19-og 1,88-tommer ventiler. Brugt på 366ci og 427ci lastbiler.
3856260: ’68 oval port, lukket kammer, 2.19-og 1.88-tommer ventiler. Brugt på 396ci lastbil.
aluminium hoveder med støbning nummer 3919842 var fabrikken topstykker til L89 og L88 motorer. Forvent at betale en masse penge, hvis du endda finder et brugbart par.
3872702: ’65 og ’66 oval port, lukket kammer, 2,19 – og 1,88-tommer ventiler. Anvendes på 396ci og 427ci motorer.
3873858: ’65 gennem’ 67 rektangulær port, lukket kammer, 2,19-og 1,88-tommer ventiler. Anvendes på 396ci og 427ci motorer.
3876875: ’77 gennem’ 85 oval port, åbent kammer, 2,19-og 1,88-tommer ventiler. Brugt på 427ci lastbil.
3904390: ’67 oval port, lukket kammer, 2,19-og 1,88-tommer ventiler. Anvendes på 396ci og 427ci motorer.
3904391: ’67 rektangulær port, lukket kammer, 2,19-og 1,88-tommer ventiler. Anvendes på 396ci og 427ci motorer.
3904392: ’67 rektangulær port, lukket kammer, 2,19-og 1,88-tommer ventiler, aluminium. Anvendes på 427ci L88 og L89 motorer.
3904393: ’68 gennem’ 76 oval port, åbent kammer, 2,19 – og 1,88-tommer ventiler. Brugt på 366ci lastbil.
3908952: ’67 oval port, åbent kammer, 2,19-og 1,88-tommer ventiler. Brugt på 427ci lastbil og marine motorer.
3909802: ’67 oval port, lukket kammer, 2,19-og 1,88-tommer ventiler. Anvendes på 396ci og 427ci motorer.
3917215: ’67 og’ 68 oval port, lukket kammer, 2,19-og 1,88-tommer ventiler. Anvendes på 396ci og 427ci motorer.
3917219: ’68 gennem ’85 oval port, åbent kammer, 2,06 – og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 366ci og 427ci lastbil motorer.
3919840: ’67 gennem’ 69 rektangulær port, lukket kammer, 2,19-og 1,88-tommer ventiler. Anvendes på 396ci og 427ci motorer.
3919842: ’68 og’ 69 rektangulær port, lukket kammer, 2,19-og 1,88-tommer ventiler, aluminium. Anvendes på 396ci og 427ci L88 og L89 motorer.
3931063: ’68 og’ 69 oval port, lukket kammer, 2,19-og 1,88-tommer ventiler. Anvendes på 396ci, 402ci og 427ci motorer.
3933148 :’ 69 gennem ’84 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Anvendes på 396/265 HK, 366ci og 427ci lastbil motorer.
3933149: ’68 gennem’ 76 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 427ci lastbil.
3935401: ’68 gennem’ 76 oval port, åbent kammer, 2,06 – og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 427ci lastbil.
3946074: ’69 rektangulær port, åbent kammer, 2.19-og 1.88-tommer ventiler, aluminium. Anvendes på 427ci L88 og L1 motorer.
3946074: ’71 rektangulær port, åbent kammer, 2.19-og 1.88-tommer ventiler, aluminium. Bruges på 454ci LS6 motorer.
3964290: ’69 og’ 70 oval port, lukket kammer, 2,06 – og 1,72-tommer ventiler. Anvendes på 396ci, 402ci, 427ci og 454ci motorer.
3964291: ’69 til’ 72 rektangulær port, lukket kammer, 2,19-og 1,88-tommer ventiler. Anvendes på 396ci, 402ci, 427ci og 454ci motorer. Kunne have enten store-eller små-sekskantede tændrør. Også brugt på kassemotorer efter 1970.
med støbning nummer 3904392 blev dette aluminiumshoved brugt på 1967 L88 og L89 motorer. “Snefnuget” betegner, at det blev kastet i Vinterstøberiet.
3965198: ’68 og’ 69 oval port, lukket kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Bruges på 396ci lastbilmotorer.
3975950: ’68 gennem’ 70 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 396ci (bil), 402ci, 366ci og 427ci (lastbil).
3986133: ’68 gennem ’85 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 366ci, 427ci og 454ci lastbil.
3986135: ’69 gennem’ 73 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 366ci og 427ci lastbil.
3986136: ’68 gennem’ 84 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 366ci, 427ci og 454ci lastbil.
3993820: ’71 oval port, åbent kammer, 2.19-og 1.88-tommer ventiler. Bruges på 402ci motor.
3993820: ’71 gennem’ 84 oval port, åbent kammer, 2,19-og 1,88-tommer ventiler. 454ci (bil og lastbil)
3994026: ’71 rektangulær port, åbent kammer, 2,19-og 1,88-tommer ventiler. Bruges på 454ci LS6 motor.
3999241: ’72 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Anvendes på 402ci og 454ci motorer.
6272292: ’70 gennem ’78 oval port, åbent kammer, 2,06 – og 1,72-tommer ventiler. Anvendes på 402ci og 454ci motorer.
6272990: ’70 og senere rektangel port, åbent kammer, 2.06 – og 1.72-tommer ventiler. Bruges på 454ci service udskiftning, og nogle Mark IV kasse motorer.
10052902: Oval port, åbent kammer, 206-og 172-tommer ventiler. Mark IV kasse motor og 427ci lastbil.
10101140: ’91 og senere oval port, lukket kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 366ci og 427ci lastbil.
10114156: ’91 og senere oval port, åbent kammer, 2,06 – og 1,72-tommer ventiler. Bruges på gen V og Gen VI 454ci motorer.
10141279: ’96 og senere oval port, lukket kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Også kendt som Vortec 7400.
Casting nummer 10141279 er til en ’96 og senere motor. Disse er også kendt som Vortec hoveder. De bruger også ikke-justerbare vippearme.
10487052: ’77 gennem ’90 oval port, åbent kammer, 2,06 – og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 366ci lastbil.
12363391: ’96 og senere oval port, åbent kammer, 2.19 – og 1.88-tommer ventiler, aluminium, “Butterfly” hoved. Passer til Mark IV, Gen V og Gen VI.
12363401: ’96 og senere rektangulær port, åbent kammer, 2,19 – og 1,88-tommer ventiler, aluminium, “Butterfly” hoved. Passer til Mark IV, Gen V og Gen vi.
12558162: ’01 og senere oval port, lukket kammer, 2,06 – og 1,72-tommer ventiler. Gen VII” Vortec 8100 ” lastbil.
12560241: ’98 og senere oval port, lukket kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. “Vortec 7400”.
12562932: ’91 gennem’ 95 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Bruges på Gen V lastbil kasse motor.
12562933: ’91 gennem’ 95 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Bruges på Gen V-motorer.
12562934: ’00 og senere rektangulær port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Bruges på Gen VI 502ci marine motorer.
14011077: ’69 og senere rektangulær port, åbent kammer, 2.06-og 1.72-tommer ventiler, aluminium. Bruges på Mark IV motorer.
14044861: ’84 gennem’ 96 rektangel port, åbent kammer, 2.19-og 1.88-tommer ventiler. “Butterfly”, aluminium, Mark IV. disse er et” første design ” med hævede løbere og et 105cc kammer.
14044861: ’96 og senere rektangulær port, åbent kammer, 2.19-og 1.88-tommer ventiler. “Butterfly,” aluminium. Passer til Mark IV, Gen V og Gen VI. disse er et andet design med hævede løbere og et 115cc kammer.
14081045: ’78 gennem’ 87 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Anvendes på 454ci motorer.
14081052: ’85 gennem’ 87 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 366ci, 427ci og 454ci lastbil. Markeret Hej Perf.
14092359: ’86 gennem’ 90 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 366ci og 427ci lastbil. Mærket “Hi Perf”
14092360: ’86 gennem ’90 oval port, åbent kammer, 2,06 – og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 454ci lastbil.
14096188: ’70 gennem’ 71 oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Brugt på 454ci service udskiftning og senere Mark IV LS-6, LS-7og 454CI HO kasse motorer.
14097088: ’91 og senere oval port, åbent kammer, 2,06-og 1,72-tommer ventiler. Bruges på Gen V 454CI og 502CI HO.