Car Shakes

Når du kører, skal du føle en jævn bevægelse af din bil, der glider ned ad vejen. Men over tid kan du begynde at bemærke, at glat følelse er blevet erstattet af en rystende følelse enten under bevægelse, bremsning eller tomgang. Uanset hvor meget din bil ryster, er det bedst at bestemme årsagen og få den behandlet så hurtigt som muligt for at undgå flere problemer nede ad vejen. Der er tre grundlæggende områder af din bil, der kan være årsagen til rysten. Oftest er det relateret til dæk eller hjul, herunder bremser og aksler, styrekomponenter eller fra motorområdet. Sådan fortæller du, hvad der får din bil til at ryste, når du kører, og hvordan du løser den, så du kan komme tilbage til den glatte kørsel, du er vant til:

Når du bremser

bremser – hvis rysten forekommer oftest, når du bremser, er det sandsynligt, at bremsekomponenterne er ansvarlige for rysten. Bremserotorer, der har slidt ned eller mistet deres runde form, forhindrer bremseklodser og calipre fra et ordentligt greb eller forårsager Spring. Bremsekalipre, der sidder fast i on-positionen, kan få bremserotorer til at kæde sig som følge af overdreven varme. Hvis dette sker, kan du også lugte en brændende lugt.

mens du er i bevægelse

ubalancerede eller beskadigede hjul – omkring 45 MPH, kan du føle en vibration gennem rattet. Når du øger hastigheden, intensiveres vibrationen. For at rotere korrekt skal et køretøjs hjul afbalanceres. Når en tekniker afbalancerer hjulene, bruger han en blyvægt, og når de placeres i de relevante områder, får de hjulet til at dreje korrekt. Desværre kan huller og andre vejforhold få et hjul til at falde ud af balance eller bøje, hvilket vil resultere i, at din bil ryster, når du kører.

dårlig Dæktilstand – ligesom at være ubalanceret, vil dæk, der er i utilfredsstillende tilstand, også få køretøjet til at ryste eller shimmy. Tjek dine dæk for:

• lavt tryk
• løse dæk – sørg for, at lukkemøtrikkerne er korrekt drejet
• ujævnt dækslitage
• adskilt slidbane
• ude af runde eller ubalancerede

beskadigede Akselbøjede aksler, ofte forårsaget af mindre ulykker eller rammer en kantsten eller to, vil forårsage vibrationer og rystelser. Jo mere hastighed, at dit køretøj opfanger, jo værre bliver det. Hvis gummistøvlerne, der beskytter CV-leddene, er beskadiget af huller eller fyldt med snavs, støv og andet vejaffald, kan disse skader også give en rystende fornemmelse.

styrekomponenter – mange komponenter bruges fra rattet til hjulene for at få bilen til at dreje fra side til side. Hver af disse dele skal være i korrekt stand for at gøre glatte sving. Du bemærker måske for eksempel, at dit ratt har mere “spil.”Play, i dette tilfælde, betyder, at du skal dreje hjulet mere i begge retninger for et svar mere end når du først har købt køretøjet, eller det synes at vandre eller følge hjulspor i vejen. Disse problemer sker normalt gradvist over tid, så du bemærker muligvis ikke disse mindre symptomer, før køretøjet begynder at ryste. Hvis problemet kun opstår under styring, kan dette indikere et Servostyringsproblem. Kontroller for lækager fra slangerne. Du kan udføre din egen lille test ved at forsøge at duplikere problemet, mens køretøjet er i en stoppet position. Hvis du kan føle den samme rystelse, lige fra at dreje rattet, er dine styrekomponenter sandsynligvis ansvarlige for rysten.

ved tomgang

motorområde-for at motoren skal køre glat, skal der være masser af luft, brændstof og gnist. Hvis køretøjet ryster ved acceleration eller starter fint, men senere ryster i tomgang, kan det indikere et par ting som:

• tændrør skal udskiftes
• tilstoppet eller snavset luftfilter
• beskidt brændstofinjektor
• tilstoppet brændstoffilter

motoren holdes inde i køretøjet af motorophæng, der er fastgjort til rammen på køretøjets karosseri. Motorophæng er lavet af for det meste metal med noget gummi for at hjælpe med at absorbere de vibrationer, der produceres af motoren. Løse eller ødelagte motorophæng får motoren til at ryste såvel som slidt gummi. En indikation af, at motorophængene er ansvarlige for, at din bil ryster, når du kører, er, at rysten muligvis er startet langsomt, men gradvist er blevet værre.

Når din bil begynder at shimmy eller ryste, skal du ikke vente med at få den inspiceret. Hvis dårlig dæktilstand eller bremser er årsagen til, at din bil ryster, kan din sikkerhed være i fare. Tag dit køretøj til en betroet tekniker med det samme for en ordentlig inspektion.