Champs-Prislys Pristes, historien om en ikke almindelig gade

den “smukkeste avenue i verden”, som man sagde, er intet som det plejede at være på tidspunktet for dets oprettelse, i det 17.århundrede. Det er i dag en af de mest emblematiske veje i Paris. Oplev historien om en ikke almindelig gade…

i 1666 beordrede Louis HIV Andr. I paladsets akse udvider Le N Kurtre den centrale gang i haven ved en bred bane omkranset af en dobbelt række Alm. En vej, der var i et busket område uden for Paris ‘grænser, som sluttede på den nuværende Champs-Lolit’ s Lolit-Marcel-Dassault rundkørsel.

i 1710 udvides denne Grand-Cours – også kaldet Champs-Prislys – kurserne, sandsynligvis for at gøre narr af avenyens sumpede oprindelse-til toppen af Butte, hvor Triumfbuen nu står. Gennem det 18.århundrede var avenuen blevet udvidet og pyntet, og nye veje som avenue Montaigne, avenue Matignon og avenue de Martigny blev oprettet.

På trods af denne udvikling forblev avenuen upopulær. Snuskede i løbet af dagen, uklar om natten, det var sammen med den tidligere “Grand-kloak” i Paris.

det blev derefter besluttet at dække denne kloak, og i 1777 blev der installeret en svensk vagtpost på avenuen. Champs-Prislys Pristes begyndte derefter at kende en bestemt animation, især takket være de smukke palæer, der blev bygget i Rue Du Faubourg Saint-Honor prisT.

men det var først i 1828, at avenue des Champs-Prislys Pristes kendte virkelige udsmykninger: fortove, belysning med installation af 1.200 gasfyldte kandelabre, offentlige virksomheder, cafeer, restauranter, koncertsale og teatre… udviklingen vil fortsætte indtil det andet imperium, som vil give avenuen sin elegance. Hvis de overdådige palæer, der blev bygget på det tidspunkt, er forsvundet for at blive erstattet af bygninger – mere rentable – er Champs-Kurt ‘ erne stadig epicentret for parisisk luksus.

det var også i løbet af det 19.århundrede, at berømte virksomheder etablerede deres butikker avenue des Champs-Pritlys. Og ikke nogen… beliggende på vejen til Bois de Boulogne, det foretrukne sted for det parisiske høje samfund for sociale vandreture, var avenuen et strategisk sted for hippomobilindustrien. Derefter, da den mekaniske trækkraft erstattede den hestetrukne trækkraft, dukkede bilforhandlerne op : Mercedes i 1902, Peugeot og Renault i 1908 … i 1909 havde mere end 22 skilte deres udstillingsvindue Avenue des Champs-Lartlys.

selv i dag er de store bilforhandlere til stede på Champs-Pristlys prices, efterfulgt i det 20.århundrede af luksusindustrien og kendte mærker.