dødbringende AH-64E Apache-angrebshelikoptere, der skal fremstilles i Indien

en ordre på seks AH-64E Apache-angrebshelikoptere til den indiske hær, som forventes placeret i år, vil blive foretaget i Indien. $ 930 millioner vil være gennem Foreign Military Sales (FMS) og er i tillæg til den eksisterende ordre på 22 maskiner til Indian Air Force (iaf). Mens godkendelse af kabinettet Udvalget for sikkerhed er afventet, ifølge en af de amerikanske aerospace ‘ s kæmpe Boeing Company har allerede planlagt at gøre de kritiske dele af Angrebet helikopter her i Indien. Taler til finansiel Ekspres Online, Michael M Koch, vicepræsident, Indien, forsvar, Space & sikkerhed, “Fuselage og de fleste af de ekstra strukturer i helikopteren vil alle blive lavet her lokalt.”

indiske virksomheder involveret i Apache Helicopters

et joint venture med mellem Boeing og Tata Advanced Systems Ltd. (TASL) — Tata Boeing Aerospace Limited (TBAL) etableret i 2016 har produceret skrog til AH-64 Apache.

med 90 procent dele hentet fra indiske leverandører forventes denne avancerede facilitet at blive den eneste producent af AH-64 skrog globalt.det indiske firma Rossell Techsys, der har været en mangeårig leverandør af Boeing siden 2013, har spillet en kritisk rolle i levering af elektrisk panel af høj kvalitet til AH-64 Apache. Og har også lavet ledningsnet til helikopteren.

“fra de eksisterende 160 industrielle partnere er antallet steget op til 200 og vokser stadig,” ifølge Koch.

Ved årets udgang forventes IAF i henhold til kontrakten at indføre alle de 22 Apache-helikoptere, der erstatter de russiske MI25 / 35-kanonskibe, som gradvist udfases.

sidste år i juni havde det amerikanske udenrigsministerium givet sin godkendelse til et yderligere salg af angrebshelikoptere til den indiske hær, og Forsvarets Sikkerhedssamarbejdsagentur (DSCA) underrettede den amerikanske Kongres om værdien af aftalen — 930 millioner dollars.

Skill India& Make in India

“virksomhedens helejede ingeniør-og teknologicampus med fremtidig flyelektronikproduktion og samlingskapacitet kommer op nær den tredje landingsbane i Bengaluru. Og fokus er ikke kun på at skabe en forsyningskæde, men også at skabe et rumfartsøkosystem i verdensklasse i Indien,” sagde Koch.

“dette er en af de største direkte investeringer i Boeing-selskabet uden for USA.som svar på et spørgsmål sagde Koch, at “Boeing allerede leverer MRO-tjenester til de kommercielle flyselskaber i Indien. Og vi ser, at der er en lignende mulighed på den militære side.”

for nylig blev der foretaget en kraftig kontrol af langtrækkende Anti-ubådskrig P8 i-fly i Indien. “Dette var muligt på grund af vores lokale partnerskab og strategiske interesser.”

“Vi kan bringe det bedste fra Boeing til Indien. Som virksomhed har vi et årti med forskning og teknologi tilstedeværelse i Indien. Boeing Research & teknologi-Indien — et team af forskere, er vores virksomheds avancerede centrale forsknings-og udviklingsorganisation her i Indien.”

” dette team har de bedste ingeniører, designingeniører, forskere, der er involveret i ikke kun Indien relaterede programmer, men også for fremtidige amerikanske programmer.”

udover joint venture med Tata har det amerikanske selskab også en tilknytning til statsejet Hindustan Aeronautics Limited (HAL), som har været den langsigtede leverandør i Indien i et kvart århundrede. Det har også en tilknytning til Mahindra Defense Systems (MDS).

” Vi ser disse virksomheder spille en vigtig rolle i forskellige programmer,” tilføjede han.