Francis A. Gross Golf Club

navn: banen blev opkaldt efter Francis A. Gross, en parkkommissær i 32 år mellem 1910 og 1949 og præsident for park board 1917-1919 og 1936-1948. Han var så tæt forbundet med parkerne, at han fik kaldenavnet “Mr. Park Board.”Park board stemte for at navngive golfbanen for Gross den 5. November 1947 i det, der kom som en fuldstændig overraskelse for Gross. Indtil da blev banen kaldt Armour Golf Course efter kødpakningsvirksomheden Armour & Company, der ejede jorden. I et par måneder i 1925 omdøbte bestyrelsen banen St. Anthony Golf Course, men vendte tilbage til det oprindelige navn.Francis A. Gross blev involveret i parkspørgsmål i 1909, da han som bankmand i North Minneapolis var en af de førende fortalere for oprettelsen af Camden Park. Hans holdning til parks i den debat, der bittert delte kvarteret, blev husket af park board det næste år, da Charles Johnson fratrådte sin plads i Kommissionen. Park board betragtede ingen andre nominerede og valgte enstemmigt Gross, derefter 40 år gammel, for at udfylde de syv måneder, der var tilbage i Johnsons periode. (Johnson trak sig tilbage, da han blev ansat til at være direktør for refectories for park board, en af de få parkkommissærer, der senere arbejdede for park board.)

det var den første af fire gange, at Gross blev valgt af andre kommissærer til at besætte ledige stillinger i bestyrelsen på grund af fratræden eller, i tilfælde af Harry Cramer ‘ s sæde i 1926, død. Gross blev også valgt til fire seksårige perioder, men han blev altid valgt som en siddende.

Gross havde sin største indflydelse på parkpolitikken under hans formandskab for bestyrelsen fra 1936 til 1948. Dette var på et tidspunkt, hvor nye rekreative krav blev stillet til parker, og da parkernes rolle i bylivet ændrede sig. Det var også en overgangstid i parkforvaltningen, da Grosss ven, Theodore Visth, der havde været parkinspektør i tredive år, var forpligtet til at gå på pension på grund af aldersregler for offentlig tjeneste og blev erstattet af Christian Bossen. For at komplicere tingene yderligere var det også en tid med økonomisk depression, derefter krig, da park board næsten ikke havde nogen ressourcer til at imødekomme den stigende efterspørgsel og måtte stole på føderale og statslige arbejdslindringsprogrammer, såsom administration af værker fremskridt, til både parkvedligeholdelse og fritidstilsyn.

i hele denne periode var de årlige rapporter skrevet af Gross tankevækkende, indsigtsfulde diskussioner om, hvad parker kunne og skulle bidrage til en bys liv, herunder en udforskning af, hvordan park board kunne arbejde sammen med andre regeringsorganer for at løse problemer i samfundet, som parker og rekreation alene ikke kunne.

under Gross ‘ formandskab for bestyrelsen begyndte det at overveje en mere retfærdig fordeling af parkfaciliteter, især legepladser, i hele byen. Bestyrelsen begyndte også først at sætte spørgsmålstegn ved sin politik om mange års erhvervelse af nye parker og legepladser, hvis ejendomsejere i områderne blev enige om at betale for dem gennem vurderinger af ejendom. Politikken havde efterladt huller i byen, hvor der ikke eksisterede parker og legepladser, mest i ældre og fattigere kvarterer.

” på trods af vores påståede principper om menneskelig retfærdighed har vi stadig ikke lige muligheder i alle kvartaler,” skrev Gross i årsrapporten for 1944.”Det mest tilfredsstillende argument for lige rekreative muligheder for alle forbliver det enkle af menneskelig retfærdighed.”Gross skrev mere i 1944-rapporten om den vision, som park board havde brug for, da det så ud til sine opgaver i et efterkrigstidens Amerika.

“handling taget uden hensyntagen til alle menneskers velfærd, uanset hvor tilsyneladende godt det kan synes for parternes interesser, der tager handlingen, opfylder ikke længere den rette ansvarsstandard. Det følger heraf, at handlinger truffet af vores bestyrelse af hensyn til offentlig rekreation skal korreleres med den generelle offentlige interesse. Grænserne for menneskelig velfærd, forståelse og lykke er i dag lige så tæt, så reel og så stor rækkevidde som nogensinde var de fysiske grænser, der udfordrede tidligere generationer; mastering af disse grænser kræver mænd med så stor en statur og individuelt initiativ som fortidens giganter; men det udvidede ansvar antager en anden tilgang—en tilgang, der er kendetegnet ved den velgørende forståelse af problemer, rettigheder og velfærd for andre enheder i den menneskelige familie, som vi alle er en del af.”

ud over at give den filosofiske begrundelse for parkstyrelsens arbejde spillede Gross en kritisk rolle i den hurtige udvidelse af parkstyrelsens lufthavn frem til og under Anden Verdenskrig. han var medlem af first Metropolitan Airports Commission, oprettet i midten af 1940 ‘ erne, hvortil park board overførte kontrol over Minneapolis Municipal Airport.

i 1948, i en alder af 78, blev “Mr. Park Board” besejret i sit forsøg på at blive genvalgt til bestyrelsen.

erhvervelse og udvikling

historien om køb af Gross Golf Course er en, der fortæller om de brølende 20 ‘ erne, Den Store Depression, Anden Verdenskrig og den spektakulære stigning i populariteten af golf.

kontrakten om at erhverve og udvikle jorden til en golfbane blev godkendt af park board 5.marts 1924, men betingelserne i denne kontrakt, stærkt revideret i park board ‘ s favør, blev først overholdt i 1947. På det tidspunkt udstedte byen $320.000 i obligationer for at betale den 23-årige kontrakt.

historien om Gross Golf Course begynder virkelig med stockyards. I 1912 udpegede park board til erhvervelse af jord til at udvide Stinson Boulevard på den østlige grænse af byen. Ejeren af jorden var rustning & Company, Det Chicago-baserede kødpakningsfirma. Armour ejede omkring 800 hektar jord vest for byen, som den havde erhvervet som det mulige sted for et kødpakkeanlæg nær de nye Brighton stock yards. På omkring det tidspunkt havde Armour imidlertid besluttet at bygge et nyt anlæg ved siden af South St. Paul stockyards i stedet. Panserfabrikken i South St. Paul åbnede i 1919.(George Brackett, en af heltene i historien om Minneapolis parks, var engang en af de største investorer i de nye Brighton stock yards, men mistede sin andel af virksomheden i panik i 1893.på grund af sin beslutning om at lokalisere sit nye anlæg andetsteds var rustning ikke kun berettiget til at opgive noget af sit land til udvidelse af Stinson Parkvej, men foreslog, at der blev bygget en Parkvej gennem dets land vest for bygrænsen. Rustning donerede ikke kun jorden til det, der nu er en del af St. Men betalte for opførelsen af vejen på tværs af sin ejendom i 1913.med populariteten af de første golfbaner, der blev udviklet af Park board i 1916, efterfulgt af en bane i Columbia Park i 1919, nærmede Armour sig park board i 1923 med et forslag om at udvikle en golfbane på den ejendom, den stadig ejede vest for St. Anthony Parkvej. Virksomheden tilbød meget attraktive vilkår: de ville give jorden og betale for udviklingen af en golfbane og et lille klubhus. Deres investering, værdiansat til $150.000 for jord og yderligere $60.000 i forbedringer, ville blive betalt af park board over tyve år fra golfbanens indtjening. Indtil det blev betalt, ville park board betale rustning 4 kilo procent om året i renter på det udestående beløb, det skyldte. Park board godkendte betingelserne i denne kontrakt i marts 1924. I park board ‘ s årsrapport fra 1924 både bestyrelsesformand Burton Kingsley og park superintendent Theodore Visth forsikrede offentligheden om, at kurset blev erhvervet og forbedret “uden nogen som helst afgift” til skatteyderne.golfbanen åbnede i 1925. Vilhelm D. Clark fra Minneapolis hjalp med at designe banen til Park board, som han havde gjort ved Columbia og ved Engbrook. Det var den første golfbane i Minneapolis, der havde græs greens og tees. På Columbia-og Columbia-kurserne var der sandgrønne og ler-tees. Gebyret for at spille den nye bane blev oprindeligt sat til $1,00 for atten huller, mere end det dobbelte af de fyrre cent, der blev opkrævet i Columbia og Columbia. Senere samme sommer blev gebyret reduceret til halvtreds cent på grund af den “uslebne tilstand” på det stadig unge kursus. I de næste par år var gebyrerne femoghalvfjerds cent.

alt gik godt—i et stykke tid. I de første tre år var indtjeningen på kurset mindre end den skyldige rente på kontrakten. Vi forsikrede offentligheden i 1927 om, at ” der ikke behøver at være nogen frygt for, at finansieringsplanen, hvorunder hele gælden skal betales, ikke kan fuldbyrdes.”Det næste år blev der implementeret et registreringssystem på alle byens golfbaner for at eliminere lang ventetid på at komme på banerne. Fra 1928 til 1931 indtjeningen på kurset gjorde det muligt for park board at betale den akkumulerede årlige rente og endda foretage betalinger på hovedstolen.hvad vi ikke kunne have forudset var, at den årlige indtjening ved brutto ikke ville nå 1927-niveauet igen før 1950, og at indtjeningen på kurset ikke engang ville dække rentebetalinger til Armour efter 1931. Med ankomsten af den store Depression faldt antallet af golfrunder, der blev spillet, dramatisk overalt og fortsatte med at falde, selv når parkbrættet reducerede gebyrer ved rustning fra 75 cent til 50 cent i 1932. Ikke kun faldt antallet af runder, det samme gjorde udgifterne på klubhusets refektorium.

i 1932 kunne park board ikke engang betale renterne på Rustningskontrakten fra provenuet på kurset. Så det næste år tog Armour og park board dramatiske handlinger. Armour fremsatte et generøst tilbud: det ville udgøre eventuelle underskud i driften af banen og sikre, at parkstyrelsens magre driftsindtægter ikke skulle gå mod at opretholde golfbanen. Virksomheden blev også enige om at finansiere et nyt sprinklingssystem til kurset til en pris af omkring $7.000 og tilføje det til det beløb, som park board skylder. Sprinklersystemet, det eneste på enhver Park board golfbane, og grønnere farvand førte til et års bump i runder spillet på banen, men spillet genoptog derefter sin tailspin.

i 1935 foreslog vi, at bestyrelsen skulle beslutte, om det kunne fortsætte med at opretholde kurset. Det var et dårligt sted med få golfspillere i nærheden, og det led af konkurrence med St. Paul-baner, skrev han. (Den nye golfbane ved University of Minnesota, ikke langt væk, havde åbnet i 1929.)

igen i 1936 og i de næste elleve år blev Armour enige om at kompensere for driftsunderskud på kurset—men renterne fortsatte med at ophobes på den oprindelige gæld. I mellemtiden var antallet af golfrunder, der blev spillet på park board-baner, faldet i halvdelen fra sit højdepunkt i 1928—fra mere end 170.000 til mindre end 90.000. På det tidspunkt opererede parkbestyrelsen fire baner; Engbrook var også åbnet, men Hiavatha var endnu ikke bygget.

i slutningen af 1930 ‘ erne fungerede kurset med tab, og gælden fortsatte med at stige. Da økonomien kom sig i begyndelsen af 1940 ‘ erne under Anden Verdenskrig, blev golf populær, selv med så mange borgere, der var gået i krig. Der var håb om, at når” drengene ” kom hjem, ville golf afhente. Han skrev i 1945 i sine erindringer, at det ikke var “urimeligt” at forudse, at fremtiden ville bringe bedre ting til kurset.

selv med tilbagevenden til fred blev det imidlertid tydeligt, at park board ikke snart ville være i stand til at gøre godt på sin 1924-kontrakt med Armour. I 1946 var runder, der blev spillet på banen, sprunget til en rekord på 31.000, men alligevel tjente banen kun lidt mere end $3.500, næsten $12.000 kort for blot at betale årlige renter på kontrakten på det tidspunkt. I slutningen af det år skyldte bestyrelsen mere end $365.000 under den oprindelige kontrakt, og dens udsigter til nogensinde at betale gælden fra golfbaneindtjeningen var slanke.endelig i 1947 må Armour have erkendt umuligheden af situationen og informeret park board om, at det var i misligholdelse, og at det havde tredive dage til at gøre godt på kontrakten. Hvis det ikke gjorde det, ville titlen på landet vende tilbage til rustning. Armour havde allerede en køber til jorden, kirkegården på tværs af St. Anthony Parkvej fra golfbanen.

park board tog nyheden til byrådet, som hurtigt godkendte udstedelsen af $320.000 i byobligationer for at købe jorden fra rustning. I sin endelige handling af god vilje over for park board, Armour indvilligede i at beregne den interesse, den havde været skyldig i 23 år uden sammensætning. Obligationerne blev udstedt, og rustning blev betalt den 25. oktober 1947. Endelig, efter 23 år, ejede park board Gross Golf Course direkte.

i sidste ende havde park board ret, at skatteyderne ikke skulle betale for en golfbane. Det tog bare meget længere tid end bestyrelsen troede det ville i 1924. Efter aftale med byrådet og bestyrelsen for skøn og beskatning blev de obligationer, der blev udstedt i 1947, pensioneret ved at afsætte ti cent (hævet til 12 cent i 1964) fra hver runde golf, der blev spillet på alle fem Minneapolis golfbaner til at betale gælden. De $390.000, der var nødvendige for at betale obligationerne og renterne, blev endelig nået i 1967.

Park board kan dog have betalt en høj pris indirekte for erhvervelsen af Gross Golf Course i 1947. Efter 17 år uden erhvervelser og få forbedringer af parksystemet havde bestyrelsen samlet en lang liste over “efterkrigstidens fremskridt”-projekter, som det havde brug for obligationsfonde til. En lille del af disse projekter blev finansieret i løbet af de næste tyve år. Mens skatteyderne ikke betalte for golfbanen direkte, blev mange andre ønskelige parkprojekter ikke finansieret med obligationer på grund af byens gæld udstedt for at købe banen.

det beskedne originale klubhus på Gross blev ombygget i 1949 og udvidet i 1963 med tilføjelse af en kælder. Forbedringerne i 1963 og flytningen af fire tees og forlængelsen af farvandene blev gjort som forberedelse til at være vært for 1964 National Amateur Public Links tournament på Gross.

i 1966 blev et par hektar parkjord syd for Gross Golf Course taget af state Department of transportation til opførelse af motorvej I-35E. park board blev betalt $291.000 for det land. Tabet af dette land havde ikke indflydelse på golfbanen.golfbanen blev sat til en ny brug i slutningen af 1970 ‘ erne med oprettelsen af langrendsløjper. Det to gange ombyggede klubhus på Gross blev revet ned i 1985 og erstattet med en ny $1 million dollar facilitet.

trods halter andre by kurser i runder spillet for de første 60 år af sin eksistens, i 1987 Gross sat en all-time rekord for runder spillet på enhver Minneapolis kursus på 62.000. Det slog rekorden på 58.000 runder spillet i 1963. Golfrunderne, der blev spillet på Gross, som på alle andre byparkbaner, er gradvist faldet siden 2000 og faldt fra midten af 50.000 s til de lave 40.000 s.

i 2004 blev Gross den tredje bygolfbane, der havde et First Tee learning center, som giver yderligere øvelsesrum og en anden indtægtskilde fra Park board golfbaner.

i 2013 tilføjede Gross to golfsimulatorer, som giver golfspillere mulighed for at øve året rundt på replikaer af nogle af verdens mest berømte baner.

historie gennem 2008 skrevet af David C. Smith, med opdateringer fra 2009 til stede skrevet af MPRB.