GM minder om 68.000 elektriske Chevy bolte over batteri Brand bekymringer
General Motors udstedte en tilbagekaldelse for 68.667 Chevy bolte efter flere batteri brande blev rapporteret, ifølge Detroit nyheder. De køretøjer, der blev berørt af tilbagekaldelsen, blev fremstillet mellem 2017 og 2019. Bilproducenten arbejder sammen med amerikanske bilregulatorer for at identificere årsagerne til brande, hedder det i rapporten.
der har været mindst fem hændelser med brande, der involverer bolte med fuldt opladede eller næsten fuldt opladede batterier, rapporterer nyhederne. Tre af disse brande undersøges af National Motorvejstrafiksikkerhedsadministration, der fører tilsyn med køretøjsfejl. GM har fundet to rapporter om skader på grund af røgindånding. Batterierne fremstilles af LG Chem på det sydkoreanske selskabs anlæg i Ochang.
ifølge NHTSA er 50.932 af de berørte køretøjer baseret i USA. “De berørte køretøjers cellepakker har potentialet til at ryge og antænde internt, hvilket kan sprede sig til resten af køretøjet og forårsage en strukturbrand, hvis de parkeres inde i en garage eller i nærheden af et hus,” sagde agenturet i en erklæring. Chevy Bolt ejere rådes til at holde deres køretøjer parkeret udenfor. mens undersøgelsen fortsætter, sagde GM, at det har udviklet programmer, der vil begrænse køretøjets opladning til 90 procent af fuld kapacitet for at forhindre fremtidige hændelser. Chevy-forhandlere har fået til opgave at opdatere deres kunders køretøjsbatteriprogram, der begynder den 17.November for at begrænse den maksimale opladningstilstand til 90 procent. “vi mener, at denne handling vil reducere risikoen for brand i et køretøj, mens vi fortsætter med at arbejde døgnet rundt for at identificere grundårsagen,” sagde en Chevy-talsmand, “og vi agter at implementere en endelig løsning for at gendanne så meget batterikapacitet som muligt efter det første år.”
I mellemtiden råder Chevy Boltejere til at ændre opladningsindstillingerne på deres køretøj for at aktivere enten” Hilltop Reserve “(for 2017 og 2018 model år køretøjer) eller” Target Charge Level ” (for 2019 model år køretøjer) ved hjælp af deres køretøjs infotainment center. Ændring af disse indstillinger begrænser midlertidigt køretøjets opladningstilstand til 90 procent. Kunder, der ikke kan foretage disse ændringer, bør undgå at parkere deres bil i deres garage eller carport, før de har besøgt deres forhandler, advarer Chevy.
GM, der ejer Chevy, Cadillac og GMC, er den seneste bilproducent, der udsteder en frivillig tilbagekaldelse på grund af batteridefekter. Sidste år huskede Audi over 500 E-Tron SUV ‘ er, virksomhedens første helelektriske bil, på grund af en risiko for batteribrande. Kinas NIO huskede næsten 5,000 af sine ES8 elektriske SUV ‘ er, efter at flere rapporter om batteribrande dukkede op i 2019.
der er ingen beviser for, at elektriske køretøjer brænder med en hastighed, der adskiller sig fra forbrændingsbiler, men emnet har fået øget kontrol, da flere EV ‘ er ramte vejen. Første respondenter bliver endda uddannet til at håndtere EV-batteribrande, da de ikke kan slukkes via nogle traditionelle metoder. Teslas køretøjsbrande har især fået stor opmærksomhed — til det punkt, at administrerende direktør Elon Musk offentligt har skubbet tilbage på dækningen af disse hændelser. Andre bilproducenter, som Jaguar, har oplevet isolerede brande med deres elbiler.
GM forbereder sig på at afsløre to nye versioner af Chevy Bolt. En opdateret Bolt og et større Bolt elektrisk køretøj blev først annonceret på bilproducentens “EV Day” tidligere i år og forventes at komme i produktion i sommeren 2021.