hvordan fly fungerer
slip en sten i havet, og den vil synke ned i dybden. Chuck en sten ud for siden af et bjerg, og det vil også falde. Selvfølgelig kan stålskibe flyde, og selv meget tunge fly kan flyve, men for at opnå flyvning skal du udnytte de fire grundlæggende aerodynamiske kræfter: løft, vægt, tryk og træk. Du kan tænke på dem som fire arme, der holder flyet i luften, hver skubber fra en anden retning.
lad os først undersøge tryk og træk. Stød, hvad enten det er forårsaget af en propel eller en jetmotor, er den aerodynamiske kraft, der skubber eller trækker flyet fremad gennem rummet. Den modsatte aerodynamiske kraft er træk eller friktion, der modstår bevægelsen af et objekt, der bevæger sig gennem en væske (eller immobil i en bevægende væske, som det sker, når du flyver en drage).
annonce
annonce
Hvis du stikker din hånd ud af et bilvindue, mens du bevæger dig, vil du opleve en meget enkel demonstration af træk på arbejdet. Mængden af træk, som din hånd skaber, afhænger af nogle få faktorer, såsom størrelsen på din hånd, bilens hastighed og luftens tæthed. Hvis du skulle bremse, ville du bemærke, at træk på din hånd ville falde.
Vi ser et andet eksempel på reduktion af træk, når vi ser ned ad bakke skiløbere i OL. Når de får chancen, de vil presse ned i en stram crouch. Ved at gøre sig selv “mindre” mindsker de det træk, de skaber, hvilket giver dem mulighed for at glide hurtigere ned ad bakken.
en passagerfly trækker altid sit landingsudstyr tilbage efter start af en lignende grund: for at reducere træk. Ligesom alpint skiløber ønsker piloten at gøre flyet så lille som muligt. Mængden af træk produceret af landingsudstyret på en jet er så stor, at gearet ved krydshastigheder ville blive revet lige ud af flyet.
for at flyvningen skal finde sted, skal trykket være lig med eller større end træk. Hvis mængden af træk af en eller anden grund bliver større end mængden af tryk, vil flyet sænke. Hvis trykket øges, så det er større end træk, vil flyet fremskynde.
på Næste side diskuterer vi vægt og løft.