Hvordan fungerer min bils tandrem?

Timing i enhver situation er vigtig. Hvis du spiller et instrument, skal du sørge for, at de beats, der spilles i et mål, er lig med sangens takt. Når du går glip af et beat ved at spille for hurtigt eller for langsomt, kan det påvirke sangens integritet. Hvis du spiller i et band eller orkester, vil du ikke være synkroniseret med dine bandkammerater. På samme måde er dit køretøjs timingbælte afgørende for din motor for en vellykket forbrændingsproces. Hvad gør et tandrem i en bil? Tandremmen er det, der holder krumtapakslen og knastakslerne drejende, så ventilerne åbnes og lukkes for at skabe forbrændingsprocessen, alt sammen i perfekt harmoni.

Hvad gør et tandrem i en bil?

tandremmen har hak, der drejer knastakslen i koordination med krumtapakslen. Krumtapaksler er beregnet til at fungere med halvdelen af knastakslens hastighed. For eksempel er to omdrejninger af krumtapakslen lig med kun en drejning af kamakslen. Ud over at holde tid, tandremme har til opgave at drive vandpumpen, mellem-og balanceaksler, og olie-og injektionspumperne. Tandremme har brug for Spænding for at kunne fungere korrekt ved brug af en tandremstrammer. Køretøjer i dag er udstyret med automatiske tandremstrammere, der ikke kræver justering; ældre modelkøretøjer ville dog kræve justering fra tid til anden, hvis bæltet blev løst. Timingbælter, der er løse, er problematiske, da de tvinger timingen uden for rækkevidde.

Hvordan fungerer et tandrem?

som en del af forbrændingsprocessen åbnes indsugningsventilerne for at tillade luft og brændstof ind i cylindrene og lukkes derefter under kompressions-og forbrændingsfasen. Stemplerne bevæger sig derefter opad for at komprimere blandingen. Når tændingen opstår, stemplerne tvinges ned igen og bevæger sig op igen for at sprede udstødningsgasserne gennem de nu åbnede udstødningsventiler. Processen fortsætter igen og igen, når køretøjet kører. Tidspunktet for denne proces er vigtig. Hvis en af disse operationer er slukket, kan det påvirke motorens effektivitet, hvilket resulterer i tab af effekt, fejltænding og i nogle tilfælde en ubrugelig motor. Så hvor passer bæltet ind i denne proces? Tandremmen er forbundet til motoren bruger en remskive til at dreje krumtapakslen såvel som knastakslen for at styre åbningen og lukningen af ventilerne.

tandrem eller timingkæde?

oprindeligt blev køretøjer fremstillet med timingkæder, og de forbandt krumtapakslen og knastakslen, men var overliggende ventiler, ikke overliggende knastakselmotorer. I 1960 ‘ erne blev timingbælter introduceret og brugt i vid udstrækning på grund af introduktionen af de overliggende knastaksler. Nu, bilproducenter vender tilbage til timingkæder, selvom mange fortsætter med at bruge timingbælter også. Timingbælter og timingkæder udfører den samme opgave, men har mindre forskelle. Timing bælter er lavet af gummi og timing kæder er godt, metal kæder. Tandremme er mere støjsvage og billigere end kæder, men kæder holder længere og kræver sjældent udskiftning. En tandrem, på den anden side, vil kræve udskiftning et sted mellem 60.000 til 90.000 miles. Placeringen af tandremmen og kæden er også forskellig. Tandremme er placeret på ydersiden af motoren, mens timingkæder er inde i motoren for at modtage smøring fra motorolie. Se din brugervejledning for at afgøre, om din bil bruger et bælte eller en kæde til timing.

når god Timing går dårligt

det er vigtigt at få timebæltet inspiceret for at sikre, at bæltet er fri for skader som revner, huller, olieagtige rester eller andre tegn på slid. Et tandrem, der er i dårlig stand, risikerer at gå i stykker, hvilket kan få motoren til at stoppe med at køre helt. Når et tandrem løsnes og løsnes, holder knastakslen op med at dreje og efterlader ventiler i åben position. Dette er besværligt, fordi krumtapakslen fortsætter med at dreje, hvilket får stemplerne til at bevæge sig op og nedad og muligvis kolliderer med de åbne ventiler, hvilket resulterer i et væld af beskadigede motorkomponenter. Hvis du bemærker nogen skade på tandremmen eller oplever nogen af nedenstående symptomer, skal du straks tage dit køretøj til et bilservicecenter for udskiftning:

• kontroller motorlys tændt
• Rough tomgang
• bilen starter ikke
• misfires

når det er tid til at udskifte tandremmen, skal du også overveje at udskifte vandpumpen på samme tid. De to er placeret så tæt sammen, at selvom du betaler for omkostningerne ved vandpumpen, sparer du på arbejdsgebyrer i modsætning til at udskifte den senere. Det er vigtigt at bemærke, at vandpumper har omtrent samme forventede levetid for tandremme, så det er et smart valg at udskifte dem på samme tid. Udskift dit tandrem hver 60.000 miles for at sikre, at din motor fortsætter med at arbejde i perfekt harmoni.