Interessante fakta om Chrysler-bygningen

Chrysler-bygningen er en art Deco-stil skyskraber beliggende på østsiden af Manhattan i Ny York City.det var verdens højeste bygning i 11 måneder, før den blev overgået af Empire State Building i 1931.stående 319 meter (1047 fod) høj, Chrysler-bygningen huser 77 etager, herunder en lobby tre etager høj.Chrysler-bygningen er tegnet af arkitekt Van Alen til et projekt af P. Chrysler.

det blev bygget til en pris på $20 millioner.

byggeriet startede den 19. September 1928. På det tidspunkt var der en intens konkurrence om at bygge verdens højeste skyskraber.efter færdiggørelsen den 27.maj 1930 tillod spirets ekstra højde Chrysler-bygningen at overgå et rivaliserende projekt på 40 Væggade som den højeste bygning i verden og Eiffeltårnet som den højeste struktur.

Chrysler-bygningen er stadig den højeste murstensbygning i verden.

i alt blev 391.881 nitter og 29.961 tons stål brugt, og cirka 3.826.000 mursten blev lagt manuelt for at skabe skyskraberens ikke-bærende vægge.

bygningen er beklædt med hvid mursten, og mørkegrå murværk bruges som vandret dekoration for at forbedre vinduesrækkerne.

der er i alt 3.862 vinduer, der kigger ud på ny.

Chrysler-bygningen er kendt og anerkendt for sin terrasserede krone. Består af syv udstrålende terrasserede buer, Van Alens design af kronen er en korsformet lyskehvelv konstrueret i syv koncentriske medlemmer med overgangsfejl, monteret op bag hinanden.

beklædningen i rustfrit stål er ribbet og nittet i et udstrålende solbrændingsmønster med mange trekantede hvælvede vinduer, der overgår til mindre segmenter af de syv smalle tilbageslag af facaden på den terrasserede krone.

Der er mange elementer i bygningen, der er beregnet til at være et subtilt nik til Chryslers bilimperium – hubcaps, fendere og radiatorhætter. De berømte eagle gargoyles minder endda om en faktisk Chrysler hood ornament.

det var hovedkvarteret for Chrysler Corporation fra 1930 til midten af 1950 ‘ erne. selvom bygningen blev bygget og designet specielt til bilproducenten, betalte selskabet ikke for opførelsen af det og ejede det aldrig, da P. Chrysler besluttede at betale for det selv, så hans børn kunne arve det.

de tre etager høje, opad tilspidsende indgangslobby har en trekantet form med indgange fra tre sider, 42.Og 43. gade. Lobbyen er overdådigt indrettet med røde marokkanske marmorvægge, Sienna-farvet gulv og Onyks, blå marmor og stål i art Deco-kompositioner.

lobbyens loft er malet med et vægmaleri af Edvard Trumbull med titlen ” Transport og menneskelig bestræbelse.”Vægmaleriet viser scener fra Chryslers egen samlebånd, Charles Lindbergh, der flyver ånden fra St. Louis over Atlanterhavet og selve Chrysler-bygningen.

Der er 32 elevatorer i Chrysler – bygningen-fire banker med otte elevatorer. De er smukt indlagt med indviklede designs.

Der er to sæt belysning i de øverste spir og dekoration. Den første er de V-formede belysningsindsatser i selve bygningens stål. Tilføjet senere var grupper af projektører, der er på mastarme rettet tilbage mod bygningen. Dette gør det muligt at tænde toppen af bygningen i mange farver til specielle lejligheder.

da bygningen først åbnede, indeholdt den et offentligt visningsgalleri på 71.etage, som blev lukket for offentligheden i 1945.Chrysler-bygningen betragtes som et førende eksempel på Art Deco-arkitektur.

det anses også af mange moderne arkitekter for at være en af de fineste bygninger i byen.bygningen blev erklæret en National Historic Landmark i 1976, og en ny York City Landmark i 1978.

i 2009 gennemgik Chrysler-bygningen en eftermontering og fik certificeringen LEED Gold for eksisterende bygninger.i 2005 blev hundrede arkitekter, bygherrer, kritikere, ingeniører og historikere spurgt, om de ville vælge deres foretrukne bygninger. Chrysler-bygningen kom først. Halvfems procent af de adspurgte placeret i på deres top-ti liste.

Chrysler-familien solgte bygningen i 1953. Selvom bygningen stadig bærer deres navn, ejer de det ikke.efter bygningen blev opført, bad arkitekt Van Alen Chrysler om 6 procent af bygningens byggebudget, et tal, der var datidens standardgebyr, men Chrysler nægtede at betale ham. Han mente, at Van Alen arbejdede med entreprenører om skyggefulde økonomiske arrangementer og nægtede at være en del af det. Van Alen sagsøgt. Han fik til sidst sine penge, men først efter at hans omdømme var plettet.

selvom bygningen blev udført meget hurtigt, med et gennemsnit på 4 etager om ugen bygget, blev ingen dræbt under konstruktionen.

en større restaurering af landemærkestrukturen blev gennemført i begyndelsen af 1980 ‘ erne.

Chrysler-bygningen er blevet vist i flere film, der finder sted i Ny York.lobbyen i Chrysler-bygningen indeholder verdens allerførste digitale ur.