Interstate 50

det Interstate motorvejssystem er et af de store offentlige værker gennem tidene. Jeg har haft en lang fascination af systemet, hvad det har gjort for Amerika, og de steder, det har taget mig og min familie. Jeg regnede ud for mange år siden, at nummereringssystemet har lige nummererede ruter, der slutter i nuller (såsom I-10, I-20, i-80, I-90), der løber øst og vest over hele landet og ulige nummererede ruter, der slutter i femmere (såsom I-5, i-15, i-25, I-95), der løber nord og syd. Andre lige – og ulige-nummererede ruter, orienteret dybest set øst-vest og nord-syd henholdsvis, udfylde resten af systemet.
så en dag for flere år siden studerede jeg et motorvejskort over USA og var overrasket over at finde ingen Interstate 50 overalt i landet.
” Hvorfor er der ingen Interstate 50?”Jeg spurgte en af mine døtre, der sad i nærheden. Spørgsmålet var ægte.
Jeg vidste endnu ikke, men fandt ud af efterfølgende forskning, at da det nye system blev pålagt landet, overlejrede det gamle USA. motorvejsnummereringssystem blev det besluttet, at duplikatnumre fra de to motorvejssystemer ikke kunne eksistere sammen i samme tilstand.det øst-vest lige antal af det gamle amerikanske motorvejssystem stiger fra nord til syd (USA 30 er længere nord end USA 50, for eksempel). Det øst-vest lige antal af det nye Interstate system falder fra nord til syd (I-80 er længere nord end i-10). Duplikeringen ville være blevet et problem i landets midterste breddegrader, hvor 50 ‘erne og 60’ erne sandsynligvis kunne løbe gennem de samme mellemstater. Så de mennesker, der tænker på disse ting, besluttede blot aldrig at konstruere en i-50 eller en i-60.
og derfor er der ingen Interstate 50. Eller 60.