motorproblemer aldrig at ignorere
intet kan sætte en grimasse på dit ansigt end at se det frygtede “check engine light” belyse på dit instrumentbræt.
den skræmmende ting om en check motor lys på er, at det kan være noget. Den angst, du får fra problemet, er hvor som helst fra en løs gashætte til en komplet balanceakselfejl, kan være tarmskærende.
hvis du står over for stress og kompleksitet af køretøjsmotorproblemer, skal du være opmærksom på nogle af de mest almindelige motorproblemer, og hvordan eksperterne løser dem.
løs eller manglende Gashætte
sandsynligvis en af de mest tilfredsstillende koder, som din bilcomputer kan kaste, er “loose gas cap code.”En løs gashætte vil komplicere emissionssystemet, hvilket kan skabe skadelig damp, der frigives i luften.
det meste af tiden kan dette være fra, at gashætten ikke strammes nok, eller gashætten mangler, fordi du har glemt at sætte den på under din sidste påfyldning.
hvis du er sikker på, at gasdækslet er stramt, og koden stadig kastes, skal du kontrollere tætningerne på din hætte. De kan mangle, eller de kan begynde at forværres, hvilket kan få dampe til at undslippe.
den nemme løsning til dette er at få en ny gashætte.
slidte tændrør
tændrør giv din motor gnist den har brug for at fyre op for motoren og få dit køretøj i bevægelse. Symptomer på slidte stik inkluderer:
dårlig brændstoføkonomi
når tændrøret antænder brændstoffet, hjælper det det med at brænde mere effektivt, når det fungerer korrekt. Hvis du får en lav gnist på grund af et slidt stik, brænder brændstoffet ikke så effektivt, og du vil begynde at se et fald i brændstoføkonomien.
Hard Starts
hvis dit køretøj tøver med at skyde op, kan det være et tegn på et slidt tændrør. Dette skyldes, at nogle eller alle tændrør i cylindrene ikke skyder.
træg acceleration
tændrør er lavet af materialer, der arbejder sammenhængende for at producere en gnist, der er varm nok til at antænde forholdet mellem brændstof og luft. Når tændrøret ikke tænder brændstoffet som det skal, fører dette til reduceret brændstofforsyning og dårlig acceleration.
løsningen til dette—enten få hullet på dine tændrør justeret eller udskift alle tændrør med nye.
beskidt olie
ignorer ikke “skift olie” lys! Hvis du forsømmer at ændre din olie konsekvent, kan du se på dyre problemer ned ad vejen. Din motors olie kan akkumulere grus og snavs fra hverdagens motorbrug.
olien i din motor vil forringes over tid og vil miste sin viskositet. Når det sker, kan smøring mellem alle de bevægelige dele i motoren blive kompromitteret og til sidst gribe op.
den bedste måde at løse dette på er at få en regelmæssig olie skiftet ud fra producentens anbefalinger, når du går ind for din årlige tune-up.
Oliepumpefejl
en oliepumpe, der fejler, vil ødelægge din motor, fordi din motor ikke leveres med den olie, den har brug for til smøring af dens bevægelige dele.
dette er kendt som olie sult, som kan forårsage skade på din motor hurtigt.
underlige motorlyde
motorstøj er et meget bekymrende symptom på potentielle motorproblemer. Out-of-the-almindelige lyde, der kommer fra motoren kan være fra motordele såsom stempler, stænger, eller bærende slid eller vridning.
hvis du hører motorlyde, der ikke er normale, f.eks.
kølevæskelækage
har du nogensinde slukket bilen og lugtede en brændende lugt under hætten? Hvis du springer hætten og ser kogende grøn væske, der er over hele din motor, er det mest sandsynligt, at dit kølevæske lækker fra dine radiatorslanger. Et andet tegn på, at dit kølevæske lækker, er, at du vil se motortemperaturmåleren stige.
Hvis dette er tilfældet, skal du tage din bil til en professionel for at få dette løst, fordi hvis du ikke gør det, kan du beskadige din motor fra høje motortemperaturer.
røg, der kommer ud af dit udstødningsrør
hvid røg, der kommer ud af din udstødning, kan være regelmæssig ved opstart, især under vinterkørselsforhold, men dette bør kun vare et kort sekund. Dette er bare dampfordampning og bør ikke vare i 15 til 20 sekunder.
hvis der kommer hvid røg ud af dit udstødningsrør længere end 20 sekunder, kan dette være et tegn på dybere problemer.
dette kan være et tegn på kølevæskelækager, brudt brændstofpumpe eller værre, et revnet cylinderhoved.
hvis røgen er sort, kan dette være et snavset luftfilter, olielækage eller et rigt brændstof/luftforhold.
Stalling
din bil stalling er et godt tegn på, at du måske har motorproblemer. En af grundene til, at dette kan ske, kan være med problemer med brændstofleveringssystemet. Dette kan være forårsaget af brændstoflækager, knækkede brændstofledninger eller et tilstoppet brændstoffilter.
en anden grund kan være fra lav motorkompression, som skyldes slidte cylindre, stempelringe eller lækkende ventiler.
vand i motoren
vand er ikke en ven til motoren på nogen måde. Du vil sikre dig, at du holder din motor så tør som muligt, så hvis du tilfældigvis støder på mindre oversvømmelser i vejen, skal du sandsynligvis tænke to gange, før du prøver at krydse.
når vand kommer ind i indsugningsmanifolden og ind i motoren, kan dette hydrolås din motor. Når din motor er hydro låst, er du bedre til at købe en ny bil.
Ignorer aldrig motorproblemer
at ignorere nogen af disse motorproblemer på denne liste vil næsten ende med at koste dig tusinder. Tag altid den sikre rute og tag din bil til en betroet bilmekaniker, der arbejder på motorer. Hvis du har motorproblemer, kontakt os i dag, og vi hjælper dig med alle dine motorbehov.
Hvis du står over for stress og kompleksitet af køretøjsmotorproblemer, skal du være opmærksom på nogle af de mest almindelige motorproblemer, og hvordan eksperterne løser dem.
intet kan sætte en grimasse på dit ansigt end at se den frygtede” check engine light ” belyse på dit dashboard.
den skræmmende ting om en check motor lys på er, at det kan være noget. Den angst, du får fra problemet, er hvor som helst fra en løs gashætte til en komplet balanceakselfejl, kan være tarmskærende.
hvis du står over for stress og kompleksitet af køretøjsmotorproblemer, skal du være opmærksom på nogle af de mest almindelige motorproblemer, og hvordan eksperterne løser dem.
løs eller manglende Gashætte
sandsynligvis en af de mest tilfredsstillende koder, som din bilcomputer kan kaste, er “loose gas cap code.”En løs gashætte vil komplicere emissionssystemet, hvilket kan skabe skadelig damp, der frigives i luften.
det meste af tiden kan dette være fra, at gashætten ikke strammes nok, eller gashætten mangler, fordi du har glemt at sætte den på under din sidste påfyldning.
hvis du er sikker på, at gasdækslet er stramt, og koden stadig kastes, skal du kontrollere tætningerne på din hætte. De kan mangle, eller de kan begynde at forværres, hvilket kan få dampe til at undslippe.
den nemme løsning til dette er at få en ny gashætte.
slidte tændrør
tændrør giv din motor gnist den har brug for at fyre op for motoren og få dit køretøj i bevægelse. Symptomer på slidte stik inkluderer:
dårlig brændstoføkonomi
når tændrøret antænder brændstoffet, hjælper det det med at brænde mere effektivt, når det fungerer korrekt. Hvis du får en lav gnist på grund af et slidt stik, brænder brændstoffet ikke så effektivt, og du vil begynde at se et fald i brændstoføkonomien.
Hard Starts
hvis dit køretøj tøver med at skyde op, kan det være et tegn på et slidt tændrør. Dette skyldes, at nogle eller alle tændrør i cylindrene ikke skyder.
træg acceleration
tændrør er lavet af materialer, der arbejder sammenhængende for at producere en gnist, der er varm nok til at antænde forholdet mellem brændstof og luft. Når tændrøret ikke tænder brændstoffet som det skal, fører dette til reduceret brændstofforsyning og dårlig acceleration.
løsningen til dette—enten få hullet på dine tændrør justeret eller udskift alle tændrør med nye.
beskidt olie
ignorer ikke “skift olie” lys! Hvis du forsømmer at ændre din olie konsekvent, kan du se på dyre problemer ned ad vejen. Din motors olie kan akkumulere grus og snavs fra hverdagens motorbrug.
olien i din motor vil forringes over tid og vil miste sin viskositet. Når det sker, kan smøring mellem alle de bevægelige dele i motoren blive kompromitteret og til sidst gribe op.
den bedste måde at løse dette på er at få en regelmæssig olie skiftet ud fra producentens anbefalinger, når du går ind for din årlige tune-up.
Oliepumpefejl
en oliepumpe, der fejler, vil ødelægge din motor, fordi din motor ikke leveres med den olie, den har brug for til smøring af dens bevægelige dele.
dette er kendt som olie sult, som kan forårsage skade på din motor hurtigt.
underlige motorlyde
motorstøj er et meget bekymrende symptom på potentielle motorproblemer. Out-of-the-almindelige lyde, der kommer fra motoren kan være fra motordele såsom stempler, stænger, eller bærende slid eller vridning.
hvis du hører motorlyde, der ikke er normale, f.eks.
kølevæskelækage
har du nogensinde slukket bilen og lugtede en brændende lugt under hætten? Hvis du springer hætten og ser kogende grøn væske, der er over hele din motor, er det mest sandsynligt, at dit kølevæske lækker fra dine radiatorslanger. Et andet tegn på, at dit kølevæske lækker, er, at du vil se motortemperaturmåleren stige.
Hvis dette er tilfældet, skal du tage din bil til en professionel for at få dette løst, fordi hvis du ikke gør det, kan du beskadige din motor fra høje motortemperaturer.
røg, der kommer ud af dit udstødningsrør
hvid røg, der kommer ud af din udstødning, kan være regelmæssig ved opstart, især under vinterkørselsforhold, men dette bør kun vare et kort sekund. Dette er bare dampfordampning og bør ikke vare i 15 til 20 sekunder.
hvis der kommer hvid røg ud af dit udstødningsrør længere end 20 sekunder, kan dette være et tegn på dybere problemer.
dette kan være et tegn på kølevæskelækager, brudt brændstofpumpe eller værre, et revnet cylinderhoved.
hvis røgen er sort, kan dette være et snavset luftfilter, olielækage eller et rigt brændstof/luftforhold.
Stalling
din bil stalling er et godt tegn på, at du måske har motorproblemer. En af grundene til, at dette kan ske, kan være med problemer med brændstofleveringssystemet. Dette kan være forårsaget af brændstoflækager, knækkede brændstofledninger eller et tilstoppet brændstoffilter.
en anden grund kan være fra lav motorkompression, som skyldes slidte cylindre, stempelringe eller lækkende ventiler.
vand i motoren
vand er ikke en ven til motoren på nogen måde. Du vil sikre dig, at du holder din motor så tør som muligt, så hvis du tilfældigvis støder på mindre oversvømmelser i vejen, skal du sandsynligvis tænke to gange, før du prøver at krydse.
når vand kommer ind i indsugningsmanifolden og ind i motoren, kan dette hydrolås din motor. Når din motor er hydro låst, er du bedre til at købe en ny bil.
Ignorer aldrig motorproblemer
at ignorere nogen af disse motorproblemer på denne liste vil næsten ende med at koste dig tusinder. Tag altid den sikre rute og tag din bil til en betroet bilmekaniker, der arbejder på motorer. Hvis du har motorproblemer, kontakt os i dag, og vi hjælper dig med alle dine motorbehov.
