tre typer kommercielle fly, der bruges af de store flyselskaber

flyselskaber over hele kloden har tendens til at anvende de samme få typer fly i deres kommercielle flåder. De fleste af disse fly kommer fra American aerospace company Boeing. Rejsende tager normalt ikke meget mærke til den type fly, de vælger, når de køber en flyvning, men at lære om dit potentielle fly før boarding (eller endda forpligte sig til) flyvningen kan fortælle dig meget om, hvordan flyvningen kan gå – hvor stort er flyet? Hvor mange klasser er det tild for? Hvor mange sæderækker taler vi om? Hvor mange badeværelser?

Hvis du flyver med et større flyselskab, er chancerne for, at du rejser ombord på en Boeing 747, 777 eller 737.

Boeing 747

Boeing 747 “Jumbo Jet” topper listen over mest populære fly, både til fragt og kommercielle flyvninger. Boeings 747-400 model kan prale af udbredt anvendelse blandt kommercielle flyselskaber over hele verden, herunder Delta Air Lines, United Continental og British Air (sidstnævnte er verdens største operatør af Boeing 747). 747-400 jet Sport en bred sæt krop og karakteristisk øverste dæk form, hvilket giver flyet en slags “pukkelrygget” look.

747-400 er en af de hurtigste kommercielle jetlinere, der findes, for ikke at nævne de mest pålidelige. Stadig, efter mere end et årti med drift for disse modeller, begyndte store flyselskaber at trække deres Boeing 747 ‘ er tilbage i slutningen af 2017. Delta og United var vært for dedikerede afskedsture i deres 747 ‘ere, der markerede de fire-motorers jet’ s sidste passagerture med amerikanske flyselskaber. Nogle ikke-amerikanske flyselskaber opererer stadig Boeing 747-400 fly, men ikke meget længere.

i mellemtiden søger fragtskibe stadig og flyver Boeing 747-fly med særlig fokus på brugte fly, der er pensioneret af større flyselskaber. Boeing vil fortsætte med at fremstille sine 747 fly som en nyere model – Boeing 747-8, der blev lanceret i 2005 og først ramte himlen i 2010 – ind i 2020 ‘ erne og har solgt ud af sin fabrik-friske 747 modeller gennem 2021. United Parcel Service forhandlede en fragtordre i midten af 2016, der ville holde 747-8 samlebåndet i drift i mindst så længe. Desuden er Boeing 747-8 Air Force One ‘ s foretrukne fly.

Boeing 747-8 overgår 747-400 lidt med 410 pladser på tværs af tre klasser. Flyet er 250 fod, 2 inches i længden; dens vingefang når 224 fod, 5 inches; og det er 63 fod, 6 inches høj. En 747-8 kan rejse længden af tre FIFA fodboldbaner (det er 360 yards i alt) på bare et sekund.

virksomheder, der i øjeblikket flyver 747-8 fly, inkluderer:Air China
Atlas Air

historien om 747

selvom Kommercielle Passagerflyselskaber stort set udfaser deres Boeing 747 ‘er, markerede flyet et afgørende punkt i kommerciel transport og havde premiere som det største civile fly i verden i slutningen af 1960’ erne. Flybilletreduktioner på det tidspunkt udløste en stigning i flypassagertrafikken og opfordrede til større fly for at kompensere for nyligt overfyldte himmel. Således blev Boeing 747 født, designet til at rumme flere passagerer og bagage end nogen flymodel, der eksisterede.

747 er designet og redesignet gennem årtierne for at rumme både menneskelige passagerer og Gods, hvor nogle fly tilbyder en kombineret passager / fragtmodel. Boeing producerede 747-100, 200, 300 og 400 i rækkefølge, hver designet til at transportere flere passagerer end den tidligere model. Boeing 747-400 rullede ud i 1988 og blev produceret som et fragtskib, kombinationsfragt og passagerfly. Det indeholdt også en speciel indenlandsk version og i en begrænset periode en militariseret fragtmodel til US Air Force ‘ s Airborne Laser program.i Juni 2014 leverede Boeing sit 1.500. 747 fly til Lufthansa, et flyselskab med base i Frankfurt, Tyskland. Dette markerede en milepæl for flyproduktion, da 747 blev det første nogensinde brede fly, der krydsede 1.500-tærsklen.

Boeing 777

en anden af de mest populære typer fly er Boeing 777. Denne model har en endnu større kapacitet end de fleste 747 modeller, der transporterer mellem 300 og 550 passagerer på tværs af tre klassemuligheder. 777s passagerkapacitet kombineret med dens store rækkevidde og imponerende brændstofeffektivitet gør denne model til en særlig økonomisk mulighed for flyselskaber, der tager hyppige internationale flyvninger.denne Boeing-model kan prale af et helt digitalt design med computerstøttede 3D-designværktøjer, der gør det muligt for virksomhedens ingeniører at producere et af de mest aerodynamisk avancerede og strukturelt effektive fly på markedet med upåklagelig brændstoføkonomi at starte. Det var verdens første kommercielle fly designet udelukkende af computer. Du kan få øje på en 777 fra dens massive motorer, lavt hængende landingsudstyr og knivformet halekegle med en smal halefinne. 777 er i øjeblikket et af de bedst sælgende erhvervskøretøjer til langdistanceflyvninger.Boeing 777 ændrede langdistancepassagerrejser for godt. Ser man på turen fra London, England til Sydney, Australien, for eksempel tager en tur, der krævede et stop og 23 timers flyvning på en 747-400, nu 19,5 timers nonstop flyvning på en 777-200LR. Med andre ord åbnede dette fly muligheden for at forbinde i det væsentlige to byer i verden med en enkelt nonstop flyvning. Faktisk satte 777 en ny verdensrekord for nonstop-afstand, som et kommercielt fly rejste, da det rejste østgående fra Hong Kong til London den Nov. 10, 2005-det er 11.664 sømil i en flyvning på 22 timer og 42 minutter.

Boeing fremstiller i øjeblikket fire modeller af 777:

• 777-300 ER: dette fly transporterer 396 passagerer på tværs af to klasser og sport en rækkevidde på 7.370 sømil.
• 777-200LR: denne model bærer færre passagerer – 317 – men har en længere rækkevidde på 8.555 sømil.
• 777-200ER: 200ER transporterer 313 passagerer i to klasser og har en rækkevidde på 7.065 sømil.
• 777F: Denne lastmodel bærer næsten 225.000 Pund med en rækkevidde på næsten 5.000 sømil.

Boeing er nu i færd med at fremstille Boeing 777h, som vil være den største, mest brændstofeffektive tomotorstråle i verden. Montering til denne model er stadig i værkerne. I mellemtiden har Boeing allerede 68 kommercielle flyselskabspartnere, der flyver sine 777 modeller.

Boeing 737

da Boeing først udgav sin 737 – model, havde virksomheden til hensigt flyet til korte til mellemstore flyafstande. Imidlertid øgede det til sidst modelens kapacitet til at rumme 85 til 215 passagerer. Nu har Boeing produceret fire serier på 737 jetfly: 737-600, 737-700, 737-800 og 737-900ER, og en femte serie af Boeing 737 maks 9 er kommende. 737 er vokset til at blive den all-time mest populære jetfly.

737 ‘ s vingeteknologi giver strålen øget rækkevidde, nyttelast og startydelse og reducerer støj, motorvedligeholdelsesomkostninger og brændstofforbrug. Forbedringer af jetens motorydelse sænkede brændstofforbruget med cirka 1 procent. Ligesom 777 blev Boeing 737 helt digitalt designet. Design af strålen ved hjælp af 3D digital design og produktionsteknologi arbejdede for at skabe bedre strukturel effektivitet, samling af højere kvalitet og forbedret service og vedligeholdelse.

passagerer på Boeing 737-jetfly kan også forvente en avanceret oplevelse med kabinen med:

• farve LED belysning
• passagerservice enheder
• Touch-screen attendant paneler
• lyse farver og indretning
• vindue afslører
• skulpturelle sidevægge
• Pivot siloer

p > “næste generations” familie af Boeing 737 kommer med forbedret rækkevidde fleksibilitet, som giver disse jetfly adgang til nye markeder. Fra London kan for eksempel Boeing 737-900ER nå Cairo eller Dakar. 737-700 kan flyve så langt som Lagos eller Novosibirsk, og 737-800 kan udvide sit sortiment til destinationer, herunder Dubai og Halifaks.

Desuden viser den næste Generation 737 sig både mere effektiv end sine forgængere og mere miljømæssigt progressiv. Jet-familien skaber en lav støjpåvirkning (med 737-700 som den støjsvage af flyet). Det kan også prale af lavere emissioner af kulbrinter, kulilte, røg og kvælstofilter. Faktisk har den næste Generation af 737 jetfly en reduktion på 9 til 14 procent i kulstofemissioner og brændstofforbrug pr.

ifølge Boeings hjemmeside flyver 118 virksomheder i øjeblikket fly fra Den næste generation af Boeing 737-familien.Boeing 737-familien vil sigte mod at give passagererne behagelige flyveoplevelser og de mest direkte mulige ruter til deres destinationer. Det er allerede det hurtigst sælgende fly i virksomhedens historie, der har leveret næsten 4.700 fly til mere end 100 købere over hele verden.

andre typer fly

Boeing dominerer markedet så vidt almindelige fly går, med selskabets 787 (også kaldet Dreamliner), 757, 767, 727 og 707 modeller, der viser nogle af de mest populære blandt kommercielle flyselskaber. Andre typer fly udgør dog også listen fra den kommercielle flyproducent Airbus . Disse omfatter Airbus A320-familien og Airbus A380.Airbus A320-familieporteføljen omfatter A318, A319neo, A320neo og A321neo. Airbus hævder, at A320 jetliner-familien er den mest succesrige og alsidige af sin art i verden med plads til mellem 100 og 240 passagerer. Airbus vurderer, at en A320 starter eller lander hvert 1.6 sekund, og disse fly opererer på alle kontinenter. Desuden er det det længste fly med en gang på markedet.

fra og med 2020 vil fly i A320-familien have Luftrumsteknologi. Hytter i Luftrumsteknologifly har elegant belysning, relativt brede sæder, store opbevaringsbakker (som kan rumme op til otte poser, mens typiske skraldespande indeholder fem) og redesignede vinduesrammer, der tilbyder mere vinduesplads og mindre blokeret udsigt.

Airbus A380 har på den anden side transporteret mere end 190 millioner passagerer på mere end 500.000 flyvninger over hele verden. Airbus hævder, at denne model er det største og mest rummelige passagerfly med et dobbeltdækket, bredt kropsdesign. Flyselskaber, der flyver Airbus A380, inkluderer:Air France