4.4 Autobuses y el strip trolly
Autobuses Strip – (702) 228-7433
RTC Transit es el nombre del sistema de autobuses públicos en el área metropolitana de Las Vegas del Condado de Clark, Nevada. RTC Transit es propiedad de la Comisión Regional de Transporte del Sur de Nevada, y presta servicios a la mayor parte del Condado de Clark, incluido el strip de Las Vegas, con rutas programadas regularmente.
El sistema de Tránsito de Las Vegas, Inc., de propiedad privada. («LVT») proporcionó servicio de autobús para Las Vegas durante más de 40 años. En un momento dado, LVT fue nombrado el peor sistema de tránsito de Estados Unidos. Bajo la presión del condado y el estado, y por orden judicial, se ordenó a la compañía que cesara sus operaciones y cediera todo su equipo, tierras y propiedades a la Comisión Regional de Transporte (RTC) del Condado de Clark.
En 1992, la RTC formó el Citizens Área Transit (CAT) para proporcionar un servicio de autobús confiable al área de Las Vegas. La tarifa para un viaje de ida arriba o abajo del Strip era de 2 2.00.
En 2005, CAT recibió su primer envío de 50 autobuses de dos pisos que se colocaron en la ruta The Strip. La flota CAT se retiró en 2007 y el sistema de Tránsito del Área de Ciudadanos se renombró como RTC Transit. RTC recibió otros 40 autobuses de dos pisos en el verano de 2008.
La ruta ahora se llama «The Deuce» Los autobuses de dos pisos tipo Londres tienen calefacción y aire acondicionado y la vista desde la parte superior es espectacular. Los autobuses tienen capacidad para 27 personas en la cubierta inferior, 53 en la cubierta superior y miden 40 pies de largo.
El RTC elevó sus tarifas a $3.00 en 2009, culpando a los mayores costos de combustible experimentados en 2008 y la mala economía de 2009. En 2010, la RTC aprobó otro aumento de tasas que entró en vigor el 2 de agosto de 2010.
El Corredor del Resort (La Franja de Deuce) No de ruta. 301 ha sido reemplazado por «Deuce on the Strip», que opera 24/7, comienza en el Fremont Street Experience en el centro de Las Vegas y, en dirección sur, se detiene en paradas designadas, prácticamente en todos los hoteles y casinos, haciendo que el viaje a lo largo del Strip de Las Vegas sea dolorosamente lento. (Puede tomar una hora o más llegar desde el centro hasta el extremo sur de la Franja.) El Deuce hace un giro en U frente al LV Premium Outlet después de pasar Mandalay Bay antes de dirigirse hacia el norte. El autobús lento Deuce on the Strip (que solía llamarse No.301) opera aproximadamente cada 15 o 20 minutos las 24 horas del día.
The Strip & Downtown Express Deuce (Ruta No. SDX) bus ofrece servicio exprés a lo largo del Strip de Las Vegas desde Las Vegas Premium Outlets North, hasta el centro de Las Vegas, el strip y el área de South strip. Se detiene en menos hoteles, por lo que es más rápido. El Express Deuce funciona de 9 a.m. a 12:30 a. m.
La tarifa a lo largo del Strip ahora es de 6 6.00 por un pase de 2 horas; 8 8.00 por un pase de 24 horas y 2 20.00 por un pase de 3 días. Puedes pedirlo en línea o comprarlo en la mayoría de las ubicaciones de 7-Eleven, un pase significa que obtienes viajes ilimitados durante ese período de tiempo. Las tarifas se pueden pagar a bordo (solo el importe exacto) o en una máquina expendedora de billetes en paradas seleccionadas. El pase (ver foto de arriba) se debe deslizar en la caja de tarifas al abordar. Si tiene más de 60 años, es a mitad de precio SOLO EN RUTAS RESIDENCIALES, no hay descuento en la ruta strip :(. Tienes que decírselo al conductor, no te preguntarán.
Aproveche el Monorraíl gratuito
Dado que la mayoría de los hoteles de LV pertenecen a las mismas empresas, crearon un transporte de monorraíl gratuito entre hoteles de forma gratuita. A saber: 1) Tranvía del hotel Bellagio – CityCenter – Monte Carlo. 2) Tranvía del hotel Excalibur-Luxor-Mandalay Bay. 3) Treasure Island – Tranvía de Espejismo. Para obtener más información, visite esta página y desplácese hasta la parte inferior.
Historia: Carro de Tira de Flecha
En Los Viejos Tiempos, El Vegas.com El trolebús Arrow solía tener tres rutas separadas. Esta flota de carros de casino a casino está dirigida por el enorme sitio web de Sin City: Vegas.com. Cada autobús cuenta con quioscos con televisores con pantalla táctil que permiten a los pasajeros acceder Vegas.com para hacer reservas para cenar y comprar pases para espectáculos y clubes, todo a bordo.
Los pasajeros solían bajarse en varias paradas a ambos lados del Strip de Las Vegas. Podrían comprar los pases en la mayoría de los mostradores de información turística del hotel. Los viajes de ida de Arrow cuestan 2 2.50; 1 10 por un pase de todo el día. El trolebús estaba generalmente menos concurrido que los autobuses urbanos «Deuce». La Flecha opera cada veinte minutos, si el tráfico lo permite, desde las 8: 30 a.m. hasta la medianoche. Pero ahora es una historia.
La Flecha había tres rutas diferentes (1.) un circuito de strip que va desde Mandalay Bay hasta Wynn Las Vegas; (2.) un circuito de North Strip/Downtown que va desde el centro comercial Fashion Show hasta el centro, incluido el centro de convenciones y (3.) una ruta de la franja sur al centro comercial Outlet.
La Flecha transportaba de 2.000 a 5.000 jinetes al día en comparación con los 24.000 del Monorriel y los 30.000 del Deuce. Los vehículos del antiguo tranvía de Las Vegas Strip fueron remodelados como el Vegas.com Lanzadera Arrow en 2007. Recogen directamente en su casino-hotel y no pueden recoger pasajeros en Las Vegas Blvd.
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