Complejo de Depósitos de Palestina
¡Los depósitos son donde comienza la diversión!
En los días de gloria del caballo de hierro, la estación de tren era el bullicioso centro de todos los pueblos pequeños de América. Esos días pueden haber pasado, pero el Ferrocarril Estatal de Texas está haciendo su parte para asegurar que no sean olvidados.
Una parte esencial del viaje del ferrocarril Estatal de Texas es pasar tiempo en los complejos Rusk y Palestine depot antes de la salida, en el giro y después del viaje. Construidos a mediados del siglo pasado, estos edificios son parte de la experiencia ferroviaria como el viaje en sí.
Salpicar el depósito son guiones gráficos llamativos, rebosantes de detalles sobre el encuentro del Ferrocarril Estatal de Texas, las comunidades circundantes, el espíritu pionero y la tradición ferroviaria que preparan el escenario para una aventura ferroviaria memorable. Cada complejo de depósitos tiene su propia identidad y requiere tiempo para capturar la esencia de por qué esta Ruta de Piney Woods ha sido designada como el Ferrocarril Estatal Oficial de Texas.
Inaugurados en 1976, ambos complejos de depósitos fueron construidos por los Parques Estatales de Texas& Departamento de Vida Silvestre. El atractivo Palestine depot representa la época victoriana de la arquitectura que se popularizó cuando las locomotoras de vapor atravesaron por primera vez el paisaje estadounidense hace más de un siglo.
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Hollywood in the Piney Woods
El cine de Rusk Depot presenta un cortometraje sobre la historia de las comunidades, la línea ferroviaria, las locomotoras y el material circulante que componen el tren. Durante noches selectas, cuando el campamento está en funcionamiento, se exhiben películas filmadas en el Ferrocarril Estatal de Texas, incluyendo «The Great Debaters» protagonizada por Denzel Washington, » O ‘ Brother, Where Art Thou?»con George Clooney y John Goodman, y» Rough Riders » con Tom Berenger y Sam Elliot.
Rusk es donde comenzó el Ferrocarril Estatal de Texas. Este hermoso edificio de roca es un complemento de la ruta del ferrocarril construida por los prisioneros en 1883 para transportar madera y mineral desde la penitenciaría. En 1972, el área fue designada parque estatal para operar excursiones turísticas entre las dos ciudades.
Mail Car Café
Construido dentro de un auto expreso Texas de 100 años & Pacific mail & que se extiende por los rieles a lo largo del depósito, el Mail Car Café abraza deliciosos favoritos regionales. Los platos principales, aperitivos y bebidas se pueden saborear en un entorno al aire libre con mucha sombra y cubierta.
Historia paralela interesante –
En los Estados Unidos, una oficina de correos de ferrocarril, comúnmente abreviada RPO, era un vagón de ferrocarril en un recorrido normal de pasajeros con un personal que ordenaba el correo en ruta para facilitar la entrega rápida. Fuera de los límites de los pasajeros, el RPO estaba integrado por empleados postales altamente capacitados que recibieron revólveres Wesson Smith & para desalentar el robo de correo. Desde mediados del siglo XIX, muchos ferrocarriles estadounidenses obtuvieron ingresos sustanciales a través de contratos con el Departamento de Correos de los Estados Unidos (USPOD). Por qué era tan importante para el ferrocarril? La rentabilidad del negocio del correo permitió a muchas compañías ferroviarias mantener rutas de pasajeros en las que las pérdidas financieras del traslado de personas se compensaban con creces transportando el correo.