Comprobación de las baterías
La mayoría de las baterías de automóviles están selladas de por vida, aparte de un pequeño orificio de ventilación que permite que el gas escape. Nunca necesitan recargarse.
El nivel de líquido en otras baterías debe comprobarse al menos una vez al mes y recargarse si cae por debajo del nivel correcto, justo por encima de la parte superior de las placas de las baterías.
Nunca recargar con agua del grifo, que contiene minerales que pueden dañar la batería. Utilice agua destilada o purificada de otro modo, o un fluido de relleno patentado.
Evite el exceso de llenado, que hace que el electrolito se escape a través de las rejillas de ventilación de la tapa de la celda a medida que se carga la batería.
No utilice una llama desnuda al comprobar la batería. El líquido interior, llamado electrolito, puede emitir gas explosivo, especialmente poco después de que se haya cargado la batería.
El electrolito es una mezcla de ácido sulfúrico y agua purificada, y es corrosivo y peligroso. No permita que ninguna salpique sobre su piel o su ropa.
Si está salpicado, lave la zona de la piel afectada inmediatamente. Si entra en el ojo, lávese bien con agua corriente y llame a un médico.
Si el electrolito salpica en su automóvil, quítelo con manguera de inmediato.
Se produce una caída en el nivel de fluido de la batería, siempre que no haya fugas, por evaporación del agua en la mezcla de electrolitos.
Una vez que el nivel cae por debajo de la parte superior de las placas de la batería, la celda en cuestión comienza a perder eficiencia.
Si la célula se deja durante algún tiempo con las placas expuestas, puede dañarse. Eso a su vez arruinará la batería, que necesita que todas sus celdas funcionen para retener toda su carga eléctrica y entregar energía. La batería debe ser reemplazada.
La rapidez con la que se evapora el electrolito depende en gran medida de dos factores: la temperatura debajo del capó (si la batería se encuentra allí); y si el generador está sobrecargando la batería.
Generalmente, cuanto más alta sea la temperatura, más frecuentemente una batería puede necesitar recargarse. En la mayoría de los casos, el cheque mensual es suficiente, pero verifique con más frecuencia cuando hace calor, o si el nivel está bien bajo en el cheque mensual. Las cajas de batería rara vez tienen fugas. Si de repente se necesita una cantidad de recarga superior a la habitual, busque la causa.
Si una falla del sistema de carga está sobrecargando la batería, es posible que encuentre parches húmedos alrededor de las tapas de las celdas e incluso gotas de electrolito en la parte superior de la batería (Consulte Cómo probar una batería de automóvil).