¿Es Este El Coche Legal de Calle Más Rápido del Mundo?

El fin de semana pasado, escuchamos que un Corvette estaba rodando a través del bloque de subastas en Barrett-Jackson Scottsdale, que se informó que era el Automóvil Legal Callejero más Rápido del Mundo, certificado por la NHRA y la IHRA. Los números asociados con esta afirmación, 6.75 segundos en el cuarto de milla a 209 millas por hora en el borde de la calle, parecían algo lentos para una designación» más rápida del mundo». Recordamos que el Nova de Larry Larson publicó una velocidad de trampa de 209 mph en la semana de arrastre de la revista Hot Rod, aunque un 6.el tiempo transcurrido de 75 segundos todavía parece calificar como» más rápido » sobre Larson por dos décimas de segundo.

Si bien puede parecer que esos dos coches podrían compartir el título de «El competidor más rápido del mundo» de OUSCI 2010, Polly Blytt ha conducido su Pontiac Trans Am de 1986 equipado con OPTIMA a una velocidad máxima registrada de 253 mph. Eso prácticamente elimina a los otros dos coches de la conversación por completo o al menos los relega a debatir quién es más rápido…o no?

No sabemos si fue coincidencia o no, pero un video de la Segunda Guerra Mundial apareció unos días después de que concluyera la subasta de Barrett-Jackson, que parecía haber sido creado por alguien en el campamento de Andy Frost. El video sugirió que la carrera de Frost el otoño pasado de 6.40 a 229 mph había movido al británico más allá de Larry Larson y el Vette, a la posición de «más rápido», a pesar de que el coche de Blytt había ido más de 20 mph más rápido.

Luego nos dimos cuenta de la visión de túnel que puede estar presente en el mundo de las carreras de resistencia. En ese mundo, cualquier cosa más allá del primer cuarto de milla puede no importar mucho. ¿De qué otra manera se podría explicar el hecho de que el Trans Am de Blytt es mucho más rápido (y probablemente mucho mejor en una carretera sinuosa o bajo la lluvia) que cualquiera de esos autos?

La verdad es que ninguno de esos autos probablemente puede reclamar el título de «El Auto Legal de Calle más Rápido del mundo». El Veyron 16.4 Super Sport de Bugatti aparentemente fue tan rápido como 267.8 mph, aunque John Hennessey todavía afirma tener «el hipercar más rápido disponible para el público», a pesar de que su Venom GT solo corrió 265.7 mph-más de 2 mph más lento que el Bugatti. La lógica de Hennessey es que la limitación de velocidad de fábrica de Bugatti de 258 mph significa que su Venom GT es más rápido, porque venderá a cualquiera su paquete para conducir en carreteras públicas. Ni siquiera hemos tocado si los organismos sancionadores «correctos» han verificado alguna de estas velocidades. ¿Crees que alguno de estos autos podría considerarse el auto legal callejero más rápido del mundo o hay otro contendiente por ahí?

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