La nueva Regla Podría Permitir a las Aerolíneas Prohibir los Animales de Apoyo Emocional y Tratarlos como Mascotas En Su Lugar

El Departamento de Transporte anunció una regla final en diciembre. 2 que podría cambiar la forma en que las aerolíneas tratan a los animales de servicio, los animales de apoyo emocional y las mascotas

Kelli Bender

02 de diciembre de 2020 04:16 PM

los animales de apoyo Emocional (Aes) están recibiendo sus alas recortadas cuando se trata de los viajes aéreos.

En diciembre. El 2 de septiembre, el Departamento de Transporte (DOT) anunció que está revisando su Ley de Acceso a las Compañías Aéreas (ACAA) en lo que respecta al transporte de animales de servicio por vía aérea, en un esfuerzo por «garantizar un sistema de transporte aéreo seguro y accesible.»

Como parte de la «regla final sobre viajar en avión con animales de servicio» del DOT, el departamento ha dado permiso a las aerolíneas para despojar a los animales de apoyo emocional (AEEs) del tratamiento de animales de servicio, permitiendo a las aerolíneas tratar a los AEEs como mascotas en su lugar. Considere como mascotas, a los AEES no se les garantizaría un lugar en la cabina con su propietario, incluso con una nota de un médico. Si las aerolíneas optan por tratar a ESOS como mascotas, prohibiendo efectivamente a ESOs, el propietario de la ESA tendría que comprar un boleto para que su animal volara y tendría que seguir las reglas de la aerolínea sobre las mascotas que vuelan en la cabina, que incluyen restricciones de tamaño, raza y capacidad.

Ninguna aerolínea ha anunciado cambios en sus políticas de animales de apoyo emocional desde que el DOT anunció su regla final, pero la decisión del DOT allana el camino para que las aerolíneas prohíban a los AEEs al tratar a todos los AEEs como mascotas en su lugar. El anuncio del DOT se produce después de años de drama de alto vuelo entre animales de apoyo emocional y aerolíneas, incluidos pavos reales que intentan abordar aviones, ataques de animales y algunos compañeros de asiento inusuales para los pasajeros.

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Junto con el cambio de ESA, el DOT anunció varias otras revisiones que afectan directamente a aquellos que vuelan con animales de servicio. De acuerdo con el comunicado del DOT sobre los cambios, solo «un perro que está entrenado individualmente para hacer trabajo o realizar tareas para el beneficio de una persona con discapacidad» puede considerarse un animal de servicio, un título que le permite abordar un avión con su propietario de forma gratuita, independientemente de la raza, siempre que el perro pueda caber en el espacio para los pies del manipulador en el avión. A los animales de servicio aún se les puede negar el transporte si exhiben un comportamiento agresivo o representan una amenaza directa para los demás.

La Humane Society of the United States aplaudió al DOT por finalizar la regla de que las aerolíneas no pueden discriminar a los animales de servicio por razas, ya que algunas aerolíneas han tratado de prohibir que los pit bulls vuelen, incluso como animales de servicio.

» Al finalizar una regla que pone fin a la discriminación de raza por parte de las aerolíneas hoy, el Departamento de Transporte ha dado un gran paso hacia la corrección de los errores históricos perpetrados contra un grupo de perros simplemente en función de cómo se ven. Aplaudimos a la agencia por hacer lo correcto, tanto por los animales como por las personas que los aman y dependen de ellos, ya sea en sus viajes o en su vida cotidiana», escribieron Kitty Block, presidenta y directora ejecutiva de the Humane Society of the United States, y Sara Amundson, presidenta del Fondo Legislativo de Humane Society, en una publicación conjunta de hoy.

Además, las aerolíneas deben tratar a los animales de servicio psiquiátricos, como aquellos que ayudan a los seres humanos que sufren de TEPT, al igual que los animales de servicio entrenados para ayudar a aquellos con problemas de salud física.

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Las revisiones del DOT también permiten a las aerolíneas poner ciertos límites a los animales de servicio y sus manipuladores. Bajo la nueva regla, un solo manejador está limitado a dos animales de servicio por vuelo. Bajo los nuevos cambios, las aerolíneas también podrán exigir a las personas que viajen con un animal de servicio que les proporcionen formularios de animales de servicio DOT para dar fe del entrenamiento y el buen comportamiento del animal de servicio.

Se puede encontrar una lista completa de las revisiones del DOT en su sitio web. El departamento señaló en su comunicado que los cambios » entrarán en vigor 30 días después de la fecha de publicación en el Registro Federal.»

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