Los mejores asientos en el renovado 777 de British Airways con Club Suite

British Airways anunció que actualizaría su flota existente con su nuevo producto de clase ejecutiva Club Suite, que proporciona a los pasajeros acceso a todos los pasillos y un asiento que alinea a la aerolínea con la mayoría de los productos de clase ejecutiva actuales. La modernización de su flota existente de más de 100 aviones de larga distancia es un gran esfuerzo para la aerolínea, y aunque su objetivo es que el 80% de su flota vuele con el nuevo producto para finales de 2022, no será hasta 2024 que todos los aviones de larga distancia de BA tendrán los nuevos asientos.

Todos los nuevos aviones Airbus A350 han sido y seguirán siendo entregados con el producto Club Suite instalado. El primer Boeing 777-200 restaurado con los nuevos asientos volvió a entrar en servicio en octubre de 2019 con registro G-RAES, y hay formas de saber desde el exterior si su avión tiene instalado el nuevo producto. Estos 777 reacondicionados están planeados para ser en gran parte Boeing 777-200 de cuatro clases, así como algunos Boeing 777-200 de tres clases y Boeing 777-300 de cuatro clases.

Lectura relacionada: Cómo volar la suite Club de British Airways

El programa de ascenso de clase también permite que la aerolínea se mude a una cabina de clase económica mucho más densa, con 10 asientos separados en un diseño de 3-4-3. Como sabemos, no todos los asientos son iguales, por lo que es importante seguir nuestra serie sobre los mejores asientos en todos los aviones de British Airways. Ahora, echamos un vistazo a dónde sentarse en el 777-200 reformado en todas las cabinas.

Los mejores asientos de primera clase en el 777-200 renovado

Las mejores opciones: 2A y 2K

Aunque British Airways realizará ajustes en su primera clase en el 787-10 y desplegará un nuevo asiento en el 777-9, que entrará en servicio en 2022, no hay cambios en el Primer asiento del 777 renovado. La principal diferencia es una reducción en el tamaño de la cabina de 14 a solo ocho, que es lo mismo que encontrará en el 787-9 y también será el caso en cualquier cabina de primera clase futura.

Primera clase en el B777-200 de British Airways restaurado / Imagen tomada de Expertflyer.com
Primera clase en el renovado British Airways 777-200. (Imagen cortesía de ExpertFlyer)

En cabinas pequeñas que solo abarcan dos filas, la diferencia entre asientos es algo más limitada. En términos generales, según nuestra guía para los mejores Primeros asientos, en el 787-9, mi elección sería 2A y 2K para viajeros solitarios y 2E y F para parejas que viajan juntas. Mientras que la fila 1 tiene el factor de prestigio (a quién no le gusta la 1A, especialmente cuando se trata de un asiento de primera clase), la cocina está en la parte delantera del avión, por lo que la Fila 2 será más silenciosa. Una cortina divisoria separa las cabinas First y Club World.

Cabina de primera clase en el B777-200 restaurado de British Airways. Imagen de Christian Kramer / The Points Guy
Cabina de primera clase en el 777-200 restaurado de British Airways. (Foto de Christian Kramer/The Points Guy)
Es probable que la fila 1 sea más ruidosa debido a la proximidad a la cocina delantera. Imagen de Christian Kramer / The Points Guy
Es probable que la fila 1 sea más ruidosa debido a la proximidad a la cocina delantera. (Foto de Christian Kramer/The Points Guy)

Los mejores asientos de la Suite Club en el renovado 777-200

Las mejores opciones: 5A y 5K

La reducción de la cabina de primera clase a ocho asientos significa que ahora hay espacio para dos cabinas de la Suite Club: una mini cabina en frente de la cocina principal y una más grande justo detrás.

Cabina Club Suite en el renovado British Airways 777-200. (Imagen cortesía de ExpertFlyer)

Aunque el producto de la Suite Club es una gran mejora en los asientos del Mundo Club más antiguos, personalmente no soy fan de las cabinas grandes, por lo que mi recomendación es siempre tratar de elegir un asiento en la cabina pequeña. Las filas 7 y 8 están cerca de la cocina en la mini cabina, por lo que mis mejores selecciones son 5A o 5K para viajeros solitarios y 5E y 5F para aquellos que viajan con un compañero.

La mini cabina de Club World Suites en el renovado British Airways B777-200
La mini cabina de Club Suite en el renovado British Airways 777-200.

Si no puedes conseguir asientos en la mini-cabina, prefiero 11A o 12A o 11K o 12K para tener un poco de distancia entre la cocina y los baños.

He volado en 8K, y en realidad no es como en la cocina como sugiere el mapa de asientos. Es un asiento muy privado (ningún otro pasajero te mira), pero está cerca de la cocina, así que evito esto en un vuelo nocturno.

Asiento 8K en el B777-200 restaurado
Asiento 8K en el 777-200 restaurado.
La cabina principal de Club World Suites en el B777-200 restaurado
La cabina principal de Club Suite en el 777-200 restaurado.

Los mejores asientos World Traveller Plus en el 777-200 renovado

Las mejores selecciones: 20A, 20K, 20B, 20J

Al igual que con la mayoría de las selecciones superiores premium economy o economy class, la primera fila ofrece un poco más de espacio para las piernas y la capacidad de salir de un asiento junto a la ventana sin necesidad de molestar al vecino.

Premium Economy en el B777-200 de British Airways restaurado / Imagen tomada de Expertflyer.com
Premium economy en el renovado British Airways 777-200. (Imagen cortesía de ExpertFlyer)

En este avión, los asientos 20A y 20K son de cuna, lo que significa que generalmente están bloqueados hasta unos días antes del vuelo. Vale la pena llamar a BA 48-72 horas antes e intentar conseguir esos asientos. De lo contrario, 20B, 20J y 20D y 20G también son buenos asientos.

asientos 20A y 20B en World Traveller Plus en el B777-200 reformado
Asientos 20A y 20B en World Traveller Plus en el 777-200 reformado.

Para parejas, cualquiera de las combinaciones de asientos de ventana y pasillo también será buena.

World Traveller Plus en el B777-200 restaurado
World Traveller Plus en el 777-200 restaurado.

Los mejores asientos World Traveller en el 777-200 renovado

Las mejores selecciones: 26A, 26K, 26C, 26H, 25D, 25G. Para aquellos que viajan con compañeros: 36A, 36B, 36J, 36K, 37A, 37B, 37J, 37K, 38A, 38B, 38J, 38K.

Además de introducir los nuevos asientos de clase ejecutiva en este avión, el programa de remodelación también está densificando la cabina de clase económica y pasando de nueve a 10 en un diseño de 3-4-3. Aunque los asientos son más delgados, eso significa que la cabina (y el pasillo) están apretados.

Clase económica en el B777-200 de British Airways restaurado / Imagen tomada de Expertflyer.com
Clase turista en el renovado British Airways 777-200. (Imagen cortesía de ExpertFlyer)

Eso significa que elegir el asiento correcto es aún más importante y aquí, la nueva disposición de la cabina es interesante. No solo son deseables los asientos de primera fila, sino también las últimas filas donde, debido a la curvatura del avión, BA solo ha instalado dos asientos en lugar de tres para la sección de ventana.

filas 36 en adelante en el B777-200 restaurado
Filas 36 en adelante en el 777-200 restaurado.

Mis mejores selecciones como viajero individual son 26A o 26K seguidos de los asientos del pasillo en la primera fila, aunque si viaja con otra persona, las filas 36, 37 y 38 ofrecen excelentes opciones en los asientos A&B y J&K.

Fila 26 del B772 de British Airways restaurado
Fila 26 del 772 de British Airways restaurado.

Evitaría las filas 39 y 40, ya que, en particular, la fila 40, se sienten como si estuvieran en la cocina o en medio de las áreas de trabajo de la tripulación.

fila 25 en el BA B777-200 restaurado
Fila 25 en el BA 777-200 restaurado.

Línea de fondo

Como saben los viajeros frecuentes, no todos los asientos se crean iguales, por lo que es importante elegir el correcto. El 777-200 renovado de la flota de British Airways trae una bienvenida renovación de cabina, que ve una reducción en el número de asientos en la Primera, la introducción de la Suite Club por adelantado y la densificación de la cabina de clase económica.

Lectura relacionada: Cómo saber desde el exterior si su avión de BA tiene Club Suite

Hay algunos buenos asientos para elegir en este avión, como se describió anteriormente, y vale la pena hacer algunas investigaciones para comprender qué versión del 777 podría estar volando, ya que BA ahora tiene cuatro versiones en su flota.

Foto destacada de Christian Kramer / The Points Guy.

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