Plane Insider: ¿cuál es el mejor asiento para elegir en un Airbus A320 o Boeing 737?
Si vuela en Ryanair, easyJet, Southwest o una de las muchas otras aerolíneas que vuelan en aviones Boeing 737 o Airbus A319, A320 o A321, ¿cuál es el mejor asiento? Ventana o pasillo? ¿Mamparo o fila de salida? ¿Espacio ilimitado para las piernas? Buenas noticias: hay algunas reglas generales que pueden ayudarte a encontrar más espacio para las piernas, ¡y a veces de forma gratuita!
En primer lugar, estamos hablando de lo que las aerolíneas llaman sus aviones principales más pequeños: las familias de aviones Airbus A320 y Boeing 737, y sus subtipos A319, A321, A320neo y Boeing 737 MAX, que tienen un solo pasillo con tres asientos en a cada lado del pasillo.
Si lo que buscas es espacio para las piernas, querrás elegir un asiento en la fila de salida, que esté detrás de las puertas o las salidas sobre el ala, de ahí el nombre. Las regulaciones requieren que estos asientos tengan alrededor de 4-6 pulgadas adicionales de espacio para permitir que las personas salgan del avión en caso de emergencia. Pero ten cuidado: a veces estos asientos (y los asientos que están delante de ellos) no se reclinan. Encontrará filas de salida a mitad de camino en la mayoría de los 737 y el A319 o el A320, pero el A321 viene con una doble ración de filas de salida a un tercio y dos tercios del camino a través de la cabina.
A veces también hay una fila de súper salida, a menudo conocida como el asiento de» espacio ilimitado para las piernas», donde no hay asiento en la fila de adelante porque se interpondría en el camino de la puerta de salida. Si ves ese asiento, es un verdadero truco: ¡atrápalo de una vez!
Los asientos de mamparo se sientan inmediatamente detrás de la pared en la parte delantera de la cabina (si hay una) o de la pared que separa los negocios y la economía. Estos tienen el beneficio de que nadie se recline en ti, pero hay dos desventajas potenciales: la primera es que probablemente no tengas tanto espacio para estirar las piernas, y la segunda es que los asientos son un poco más estrechos porque las mesas de bandeja están en los reposabrazos.
Los transportistas de bajo costo a menudo tienen una opción de espacio ilimitado para las piernas en la primera fila, porque no instalan una pared en la parte delantera del avión. Es posible que tengas que pagar unos cuantos smackeroos adicionales, pero si quieres espacio para las piernas, vale la pena, y como a menos personas les gusta pagar por los extras, tus posibilidades de no tener vecinos también aumentan.
Tenga en cuenta, sin embargo, que los pasajeros que deseen sentarse en el mamparo y la fila de salida pueden tener que pagar una tarifa a la aerolínea para reservar los asientos con anticipación. Las aerolíneas también restringen estos asientos a los pasajeros que pueden y están dispuestos a ayudar en una emergencia, por lo que hay ciertas categorías de personas a las que no se les permite sentarse allí.
Dice el operador de A319, A320 y A321 easyJet:
«Para sentarse en nuestro ala superior y en algunos de nuestros asientos con espacio adicional para las piernas, debe poder ayudar en caso de emergencia y, por razones de seguridad, existen algunas restricciones. No puedes ser:
- menor de 16 años
- embarazada
- sentado con un bebé en su regazo
- discapacitado o con problemas de movilidad
- usando una extensión de cinturón de seguridad»
Por último, intente evitar sentarse detrás del ala. No solo es un poco más ruidoso, sino que si hay filas donde hay una o dos pulgadas menos de espacio para las piernas, generalmente estarán en la parte trasera del avión.