¿Qué significan los números de los neumáticos?

Hay una gran cantidad de información de la marca en la pared lateral de cada neumático … pero está escrito en código. El tamaño de la llanta es solo una pequeña pieza de este código. El tamaño del neumático «P225/45R17 91V» puede no significar mucho para la persona promedio, pero para los fanáticos de los neumáticos como nosotros, dice mucho. Siga leyendo para aprender a descifrar el código de neumáticos con esta práctica guía dedicada a los tipos, tamaños y construcción de neumáticos.

Clasificaciones de tipo de servicio de neumáticos

La mayoría de los tamaños de neumáticos comienzan con una o más letras, por ejemplo, P o LT. La letra nos indica para qué tipo de vehículo o servicio se diseñó el neumático.

P = P-Métrico (Ejemplo: P215/65R17 98T)

Los neumáticos P-métricos son el tipo de neumático más común. La P significa vehículo de pasajeros, lo que significa que estos neumáticos están diseñados para su uso en vehículos de pasajeros como automóviles, minivans, camionetas ligeras (de ¼ o ½ tonelada de capacidad) y SUV.

Los neumáticos métricos / Euro-métricos (Ejemplo: 185/65R15 88T)

Los neumáticos métricos, también conocidos como neumáticos Euro-métricos porque el tamaño se originó en Europa, no tienen una designación de letra. Los tamaños euro-métricos son equivalentes a los tamaños P-métricos en dimensiones, pero los tamaños Euro-métricos tienen diferencias sutiles en sus capacidades y capacidades de carga. Los neumáticos euro-métricos generalmente se encuentran en los automóviles europeos, pero también se usan con frecuencia en SUV y furgonetas.

LT-Camión ligero (prefijo) (Ejemplo: LT235/75R15 104/101S/C)

Los tamaños de neumáticos métricos para camiones ligeros comienzan con las letras LT. Estos neumáticos están diseñados para usarse en vehículos utilizados para remolcar remolques o transportar cargas pesadas. Esto incluye SUV, furgonetas de tamaño completo y camionetas de servicio mediano y pesado con capacidad de ¾ a 1 tonelada.

LT – Light Truck (sufijo) (Ejemplo: 9.5-16.5 LT121 / 117R)

Estos neumáticos están hechos para camionetas de servicio ligero, mediano y pesado (normalmente con capacidad de carga de½, ¾ o 1 tonelada), vehículos utilitarios deportivos y furgonetas.

Cuando el descriptor de un neumático termina en LT, se clasifica en una de las tres categorías de camiones ligeros:

Numérico:

Los tamaños numéricos anteriores están diseñados para transportar cargas pesadas y/o remolques de remolque.

Base ancha:

Los neumáticos de base ancha también están diseñados para transportar cargas pesadas y/o remolcar remolques en una llanta de rueda con un diámetro de 16,5 pulgadas.Flotación

:

Los neumáticos de flotación son neumáticos más anchos y de gran tamaño diseñados para transportar cargas pesadas y/o remolcar remolques en superficies sueltas, como arena, grava o tierra.

T = Repuesto Temporal (Ejemplo: T145/70R17 106M)

Si el tamaño del neumático comienza con una T, significa que el neumático es un repuesto temporal. También conocidos como mini repuestos o ahorradores de espacio, los repuestos temporales están diseñados para uso a corto plazo hasta que se repare o reemplace el neumático normal.

ST – Tráiler Especial (Ejemplo: ST175 / 80R13)

Los neumáticos que comienzan con ST son neumáticos especiales para remolques y solo deben usarse en remolques para automóviles, barcos o servicios públicos.

C = Comercial (Ejemplo: 31×10.50R15/ C109R)

Los neumáticos euro-métricos que terminan con una C son neumáticos comerciales, para su uso en camiones de reparto y furgonetas capaces de transportar cargas pesadas. Además de la designación C, estos tamaños también están marcados con un rango de carga y una clasificación de descripción de servicio (rango de carga B, C o D).