Requisitos de vacunación para viajes internacionales
Durante la pandemia de COVID-19, se desarrollaron varias vacunas contra la COVID-19, y en diciembre de 2020 se planificó la primera campaña de vacunación.
Anticipándose a la vacuna, el 23 de noviembre de 2020, Qantas anunció que la compañía solicitará pruebas de vacunación contra la COVID-19 a los viajeros internacionales. Según Alan Joyce, CEO de la empresa, una vacuna contra el coronavirus se convertiría en una «necesidad» cuando se viaja, «Estamos considerando cambiar nuestros términos y condiciones para decir a los viajeros internacionales que pediremos a las personas que se vacunen antes de que puedan subirse al avión.»El primer Ministro de Australia, Scott Morrison, anunció posteriormente que todos los viajeros internacionales que vuelen a Australia sin pruebas de una vacuna contra la COVID-19 estarán obligados a ponerse en cuarentena a su propio costo. El primer ministro de Victoria, Daniel Andrews, y los directores ejecutivos del Aeropuerto de Melbourne, el Aeropuerto de Brisbane y el Centro de Vuelos apoyaron la política del gobierno de Morrison de «no jab, no fly», y solo el director ejecutivo del Aeropuerto de Sídney sugirió que las pruebas avanzadas también podrían ser suficientes para eliminar la cuarentena en el futuro. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) anunció que casi ha terminado con el desarrollo de un pase de salud digital que indica las pruebas de COVID-19 de los pasajeros aéreos y la información de vacunación para las aerolíneas y los gobiernos.
Korean Air y Air New Zealand también estaban considerando seriamente la vacunación obligatoria, pero la negociarían con sus respectivos gobiernos. El CEO de KLM, Pieter Elbers, respondió el 24 de noviembre que KLM aún no tiene planes de vacunación obligatoria en sus vuelos. Brussels Airlines y Lufthansa dijeron que aún no tenían planes de exigir a los pasajeros que presentaran pruebas de vacunación antes de embarcar, pero el director ejecutivo del Aeropuerto de Bruselas, Arnaud Feist, estuvo de acuerdo con la política de Qantas, afirmando: «Tarde o temprano, tener pruebas de vacunación o una prueba negativa será obligatorio.»Ryanair anunció que no requeriría prueba de vacunación para viajar en avión dentro de la UE, easyJet declaró que no requeriría ninguna prueba en absoluto. El Irish Times comentó que un certificado de vacunación para volar era bastante común en países de todo el mundo para otras enfermedades, como la fiebre amarilla en muchos países africanos.
El 25 de noviembre, por separado de la iniciativa digital health pass de IATA, cinco aerolíneas principales: United Airlines, Lufthansa, Virgin Atlantic, Swiss International Air Lines, y JetBlue anunció el 1 de diciembre de 2020 la introducción del CommonPass, que muestra los resultados de las pruebas de COVID – 19 de los pasajeros. Fue diseñado como un estándar internacional por el Foro Económico Mundial y el Proyecto Commons, y establecido de tal manera que también pudiera usarse para registrar los resultados de vacunación en el futuro. Estandariza los resultados de las pruebas y tiene como objetivo evitar la falsificación de los registros de vacunación, al tiempo que almacena solo datos limitados en el teléfono de un pasajero para salvaguardar su privacidad. El CommonPass ya había pasado con éxito un período de prueba en octubre con United Airlines y Cathay Pacific Airways.
El 26 de noviembre, el Ministerio de Salud danés confirmó que estaba trabajando en un «pasaporte de vacunas» para la COVID-19, que probablemente no solo funcionaría como prueba de vacunación para viajes aéreos, sino también para otras actividades como conciertos, fiestas privadas y acceso a varias empresas, una perspectiva bien acogida por la Confederación de la Industria Danesa. El Colegio Danés de Médicos Generales también dio la bienvenida al proyecto, diciendo que no obliga a nadie a vacunar, pero los alienta a hacerlo si quieren disfrutar de ciertos privilegios en la sociedad.
El Ministro de Asuntos Exteriores irlandés, Simon Coveney, dijo el 27 de noviembre de 2020 que, aunque «actualmente no tiene planes» para un sello de vacunación de pasaporte, su gobierno estaba trabajando en cambiar el formulario de localización de pasajeros para incluir pruebas de pruebas PCR negativas para el coronavirus, y que era probable que se ajustara aún más para incluir datos de vacunación cuando estuviera disponible una vacuna contra la COVID-19. Coveney destacó que » No queremos, tras enormes esfuerzos y sacrificios de la gente, reintroducir el virus de nuevo a través de los viajes internacionales, lo cual es un peligro si no se gestiona correctamente.»
Aplicación de Pases de viaje de IATAEDITAR
La aplicación de pases de viaje de IATA para teléfonos inteligentes fue desarrollada por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) a principios de 2021. La aplicación móvil estandariza el proceso de verificación del estado de salud para confirmar si los pasajeros han sido vacunados contra la COVID-19 o han dado negativo para la COVID-19 antes del viaje. Los pasajeros usarán la aplicación para crear un pasaporte digital vinculado a su pasaporte electrónico, recibir los resultados de las pruebas y los detalles de vacunación de los laboratorios, y compartir esa información con las aerolíneas y las autoridades. La solicitud pretende sustituir el método existente en papel para proporcionar pruebas de vacunación en viajes internacionales, conocido coloquialmente como Tarjeta Amarilla. Las rutas de la aplicación son realizadas por varias aerolíneas, incluidas Singapore Airlines, Emirates, Qatar Airways, Etihad y Air New Zealand. .