Seis Meses Después: India Finalmente esboza Un Plan Para WiFi a bordo
Casi seis meses después de que India revocara su prohibición de usar WiFi en un avión, el regulador de aviación civil de la nación finalmente ha delineado sus reglas para permitir la conectividad a bordo. El proyecto de reglamento es bastante estándar y debe aprobarse sin problemas. Se espera que se aprueben oficialmente a finales de año.
A pesar de que dos aviones de Indian airlines vuelan con capacidad WiFi, ninguna de las dos ha podido usar WiFi en el espacio aéreo indio, ya que las reglas no se han publicado. El A321 de Vistara y su Boeing 787 tienen capacidad WiFi, al igual que SpiceJet en su 737 MAX. Ambos están involucrados en vuelos nacionales e internacionales en este momento como parte de Vande Bharat y utilizando las burbujas de viaje establecidas de la India.
Ahora, parece que estamos en el camino de poder hacer uso de esta conectividad a bordo sobre la India. El borrador de las reglas, publicado esta semana e informado por the Times of India, está abierto a consulta pública durante algunas semanas. En función de los resultados de esta consulta, las normas podrían consolidarse y publicarse a finales de este año.
Contorno de las reglas
A primera vista, las reglas parecen bastante en línea con lo que cabría esperar. El jefe de la DGCA, Arun Kumar, emitió las reglas esta semana y se aplicarán a todas las aeronaves con matrícula civil de la India y a todos los operadores indios dedicados a operaciones regulares, no regulares y privadas.
El proyecto de reglas establece que el servicio de Internet no debe estar disponible hasta después de 3.000 metros por encima del aeródromo de salida. Esto es como lo recomendó la Autoridad Reguladora de Telecomunicaciones de la India (TRAI) en 2018.
La DGCA también establece que los dispositivos electrónicos portátiles (PED) solo deben usarse en ‘modo avión’ y que el piloto al mando puede, en el momento del vuelo y por cualquier motivo, decidir desactivar la conectividad.
La DGCA también desea mantener la supervisión de la conectividad a bordo que tiene lugar en su espacio aéreo. Dice que el avión tendrá que ser aprobado por el regulador para las funciones de WiFi y que el operador debe asegurarse de que solo utilice un proveedor de servicios de Internet (ISP) que esté aprobado por el Departamento de Transporte.
Una inclusión más inusual de las reglas de WiFi es que la DGCA pide a los operadores que realicen una evaluación de riesgos de todos los pediatras capaces de usar el WiFi. Dice que esto debe incluir los peligros asociados con los dispositivos pediátricos en varias zonas de aeronaves, en diferentes etapas del vuelo y durante circunstancias inusuales como turbulencias. Presumiblemente, esto solo tendrá que hacerse una vez, y no antes de cada vuelo.
Configurarse para WiFi
Aunque las reglas tardarán algún tiempo en planificarse y ser adoptadas oficialmente, eso no ha impedido que las aerolíneas de India establezcan las bases para que los servicios despeguen. El año pasado, Vistara se asoció con NELCO para proporcionar servicios WiFi a bordo, entregados por Panasonic.
Con la llegada de su Dreamliner, Vistara se convirtió en la primera aerolínea india capaz de ofrecer WiFi a bordo. Con la aerolínea que ahora comienza sus vuelos a Londres mañana, hay grandes esperanzas de que se convierta en una aerolínea internacional insignia que opere fuera del país.
Este artículo es presentado por Simple Flying Connectivity, una nueva categoría de Simple Flying dedicada a la conectividad a bordo. Haga clic aquí para leer todo nuestro contenido de conectividad a bordo.