Combien Coûte le Remplacement des Freins?

Le travail des freins est l’une des procédures d’entretien les plus importantes que vous puissiez avoir effectuées sur votre véhicule, et c’est quelque chose qui va se produire plusieurs fois au cours du cycle de vie du véhicule. Alors, combien cela devrait-il coûter pour les remplacer?

Fonctionnement des freins à disque

Pour mieux comprendre les coûts d’un travail de freinage, réfléchissez un instant au principe des freins à disque. Les roues sont boulonnées sur des disques en acier lisses (ou rotors), l’étrier entourant le rotor comme une pince. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, la pression hydraulique force les plaquettes de frein contre le rotor, ralentissant le véhicule par frottement (un peu comme les freins à main d’un vélo).

Les plaquettes de frein sont un matériau céramique ou semi-métallique dur, et il faut généralement 40 000 à 60 000 miles pour qu’elles s’usent jusqu’à une épaisseur minimale où elles devraient être remplacées.

Le matériau de friction des plaquettes est lié à une plaque de support en acier, avec une languette en acier à ressort qui fait saillie à angle droit. Lorsque vos coussinets sont d’une épaisseur minimale, cette languette doit glisser le long de la surface des rotors et faire un cri fort comme indicateur d’usure. Si vous laissez vos patins aller trop longtemps avant le remplacement, la plaque de support en acier et les rivets commenceront à creuser dans la surface en acier lisse des rotors. À ce stade, vos rotors devront être remplacés.

Il est toujours recommandé de remplacer les rotors de frein chaque fois que vos plaquettes de frein sont remplacées. Le matériau de friction du frein se transférera à la surface du rotor pendant votre conduite quotidienne. Si vous remplacez vos plaquettes de frein sans remplacer vos rotors de frein, vous obtiendrez souvent un bruit de freinage et des performances diminuées.

Voici autre chose à considérer lorsque vous avez besoin d’un travail de freinage: Lorsque vous appuyez sur les freins, la physique entre en jeu et le poids de votre véhicule se transfère vers l’avant. En conséquence, les freins avant vont souvent s’user environ deux fois plus vite que les freins arrière, et vous aurez souvent juste besoin de remplacer les plaquettes de frein avant plutôt qu’un travail de frein aux quatre roues.

Donc, dans cet esprit, nous allons considérer le coût typique d’un travail de frein avant, y compris les plaquettes de frein, le matériel qui devrait être remplacé par celles-ci et les rotors de frein.

Coût réel

Votre coût net pour un travail de freinage dépendra de quelques facteurs:

• Quel type de véhicule conduisez-vous? Les plaquettes de frein pour, disons, un camion Dodge Ram 3500 Cummins coûteront beaucoup plus cher à remplacer que les plaquettes de frein pour une Ford Focus. Plus le véhicule est gros et lourd, plus le coût est élevé. C’est juste une partie de l’équation.
• Quelle marque de véhicule conduisez-vous? En règle générale, toutes sortes de pièces de rechange pour des marques européennes telles que BMW, Mercedes, Jaguar et Audi coûteront plus cher que leurs homologues des véhicules américains. Il en va de même pour de nombreux véhicules japonais.
• Quelle marque de plaquettes de frein voulez-vous obtenir et quel matériau? La qualité et le coût des plaquettes de frein de rechange peuvent varier considérablement. Le frottement des plaquettes de frein est composé de matériaux organiques, semi-métalliques ou céramiques, qui ont tous des propriétés de performance différentes et des prix différents. Les plaquettes de frein de marque nationale premium d’un fabricant comme Brembo, Akebono ou Wagner seront plus élevées. Les plaquettes de rechange de marque de magasin sont généralement moins chères, et les plaquettes d’équipement d’origine du fabricant de votre véhicule sont à peu près l’option la plus chère de toutes. Pour des performances et une sécurité haut de gamme qui peuvent atteindre ou même dépasser les pièces du fabricant sans casser votre budget, consultez les plaquettes et les rotors de frein Carquest Platinum et Gold.
• Quel type de conduite faites-vous? Si vous aimez pousser votre véhicule à ses limites et que vous avez besoin d’un système de freinage performant, vous paierez plus cher. Des exigences élevées signifient un prix plus élevé.

Revenons donc à la question initiale: Combien cela coûtera-t-il de remplacer les plaquettes de frein? Comme vous pouvez le voir, ce n’est pas une réponse facile. Mais sur un véhicule typique, nous estimons le coût moyen des plaquettes de frein avant à moins de 50 $, et des rotors avant à environ 50 per par roue, pour un total d’environ 150 $.

Vous songez à payer un professionnel pour remplacer vos freins? Vous voudrez garder à l’esprit quelques coûts supplémentaires. L’évidence est que vous paierez quelqu’un pour faire le travail, et cela seul peut doubler votre coût global. Et puis il y a le balisage sur les pièces, qui peut varier largement mais en moyenne de 25 à 50%. Tout bien considéré, s’attaquer à vos freins par vous-même pourrait vous faire économiser deux à trois fois le montant qui vous serait facturé dans un atelier de réparation. Il convient cependant de noter que la plupart des travaux de freinage professionnels seront couverts par la garantie, vous payez donc également pour une tranquillité d’esprit supplémentaire.

Bien sûr, la considération la plus importante en matière de freins est votre sécurité et celle de tous les autres sur la route. Alors consultez la sélection complète de plaquettes et de rotors de frein d’Advance Auto Parts et trouvez les pièces qui répondent à votre budget.