는 방법이 항공기용 작업

항공 모함 USS 로널드 Reagn(CV75)Michaelbwatkins/Getty Images

경우 미국 정말 필요한 사람들을 감동,그것은 날들을 하나의 그것의 최고 항공기용됩니다. 물 위에 20 층 서서 활에서 선미까지 1,092 피트(333 미터)스트레칭(77 층짜리 크라이슬러 빌딩이 높이 인 한),이 선박의 깎아 지른듯한 대부분은 경외감을 불러 일으 킵니다. 그러나 슈퍼 캐리어에 대한 정말 놀라운 점은 그 크기가 아닙니다; 그것은 그것의 비행 갑판에 강렬한 장면입니다. 승무원이 한창일 때,25 초마다 비행기를 발사하거나 착륙 할 수 있습니다.이 기사에서는 미 해군의 현대 니미츠 급 항공 모함이 무엇인지에 대해 알아 보겠습니다. 우리는 다른 갑판에 무엇이 있는지 배우고,항공기를 발사하고 착륙하는 데 도움이되는 놀라운 기계를 살펴보고,이 거대한 떠 다니는 기지에서 일상 생활에 대해 조금 알게 될 것입니다. 우리가 볼 수 있듯이,현대 항공 모함은 지금까지 만들어진 가장 놀라운 차량 중 하나입니다.가장 기본적인 수준에서 항공 모함은 단순히 비행 갑판이 장착 된 우주선입니다-비행기 발사 및 착륙을위한 활주로 지역. 이 개념은 거의 비행기 자체까지 거슬러 올라갑니다. 라이트 형제의 역사적인 1903 년 비행 후 10 년 이내에 미국,영국 및 독일은 순양함에 부착 된 플랫폼에서 시험 비행을 시작했습니다. 이 실험은 크게 성공적이었으며 다양한 해군이이 목적을 위해 기존 군함을 적응시키기 시작했습니다. 새로운 항공사는 군대가 전 세계에 단거리 항공기를 수송 할 수있게했습니다.미국 해군의 핵 추진 슈퍼 항공 모함 중 하나 인 조지 워싱턴은 미국 해군의 핵 추진 슈퍼 항공 모함 중 하나 인 조지 워싱턴은 미국 해군의 핵 추진 슈퍼 항공 모함 중 하나입니다.미국 해군의 핵 동력 슈퍼 항공 모함 중 하나 인 조지 워싱턴은 미국 해군의 핵 동력 슈퍼 항공 모함 중 하나입니다. 국방부

캐리지 않는 거대한 역할을 세계 대전에서 나는,그러나 그들은 중앙의 공중전 of World War II. 예를 들어,일본어를 시작했는 1941 년에 항구에서 항공기용됩니다. 오늘날 슈퍼 항공 모함은 거의 모든 주요 미국 군사 작전의 중요한 부분입니다. 배 자체가 무기로 특히 유용하지 않지만,이 수송 공군은 승리와 패배의 차이를 만들 수 있습니다.전쟁에서 공력을 사용하는 주요 장애물 중 하나는 목적지까지 비행기를 얻는 것입니다. 외국 지역에 공군 기지를 유지하기 위해 미국(또는 다른 국가)은 호스트 국가와 특별한 조치를 취한 다음 시간이 지남에 따라 변경 될 수있는 해당 국가의 규칙을 준수해야합니다. 말할 필요도없이,이것은 세계의 일부 지역에서 매우 어려울 수 있습니다.국제 항법 자유법에 따라 항공 모함 및 기타 군함은 거의 모든 바다에서 주권 영토로 인정 받고 있습니다. 배가 어떤 국가의 해안에 너무 가까이 가지 않는 한,승무원은 집으로 돌아 오는 것처럼 계속할 수 있습니다. 그래서,미국 동안. 군사 토지 군사 기지를 설정하는 외국 국가와 특별한 준비를해야 할 것,그것은 자유롭게 미국의 작은 조각 것처럼,전 세계 캐리어 전투 그룹(항공 모함의 조립 및 6-8 다른 군함)를 이동할 수 있습니다. 폭격기,전투기 및 기타 항공기는 다양한 임무를 적의 영토로 비행 한 다음 캐리어 그룹의 비교적 안전한 본거지로 돌아갈 수 있습니다. 대부분의 경우 해군은 캐리어 그룹을 지속적으로 보충(재 공급)하여 무기한 위치를 유지할 수 있습니다.캐리어는 35 노트(시속 40 마일,시속 64 킬로미터)를 초과하여 이동할 수 있으며,이는 몇 주 안에 바다 어느 곳에서나 얻을 수있는 능력을 제공합니다. 미국은 현재 전 세계에 주둔하는 6 개의 캐리어 그룹을 보유하고 있으며,한 순간의 통지에 따라 행동 할 준비가되어 있습니다.



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