Champs-Éé, historien om en ikke vanlig gate

den «vakreste avenyen i verden», som sagt, er ingenting som det pleide å være på tidspunktet for etableringen, i det 17.århundre. Tidligere myr som ble Under Louis XIV en kongelig vei, er det i dag En Av De mest symbolske avenyene I Paris. Oppdag historien til en ikke vanlig gate…

I 1666 bestilte Louis XIV André Le Nô, kongens gartner, for å forvandle Tuileries-hagen. I palassets akse strekker Le Nô den sentrale gangen i hagen med en bred kjørefelt som grenser til en dobbel rad alm. En vei som lå i et buskete område utenfor paris ‘ grenser, og som endte ved Den Nåværende Champs-④lysé-Marcel-Dassault rundkjøringen.

I 1710, denne Grand-Cours – også kalt Champs-Éé, sannsynligvis for å gjøre narr av myrlendt opprinnelsen til avenue – er utvidet til toppen Av Butte der Triumfbuen nå står. Gjennom det 18. århundre, avenue hadde blitt utvidet og pyntet, og nye veier som avenue Montaigne, avenue Matignon og avenue De Martigny ble opprettet.

Til tross for denne utviklingen forblir avenyen upopulær. Lurvete i løpet av dagen, obskure om natten, det var sammen med den tidligere» Grand-Kloakk » I Paris. Det ble da besluttet å dekke Denne Kloakken, og i 1777 ble Det installert En Sveitsisk vaktpost på avenyen. Champs-Éé da begynte å kjenne en viss animasjon, spesielt takket være de vakre herskapshusene som ble bygget i Rue Du Faubourg Saint-Honoré.

Men det var ikke før 1828 at avenue des Champs-④lysé kjente ekte utsmykninger: fortau, belysning med installasjon av 1200 gassfylte kandelabra, offentlige etablissementer, Kafeer, restauranter, konsertsaler og teatre… utviklingen vil fortsette til Det Andre Imperiet, som vil gi avenyen sin eleganse. Hvis de overdådige herskapshusene som ble bygget på den tiden, har forsvunnet for å bli erstattet av bygninger – mer lønnsomme – Er Champs-Éé fortsatt epicentret Av Parisisk luksus.

det var også i løpet av det 19. århundre at kjente selskaper etablerte sine butikker avenue des Champs-④lysé. Og ikke noen… Ligger på veien Til Bois De Boulogne, favorittstedet Til Parisisk høyt samfunn for sosiale turer, var avenyen et strategisk sted for hippomobile industrien. Deretter, når den mekaniske trekkraft erstattet hest og trekkraft, bilforhandlere dukket Opp: Mercedes i 1902, Peugeot og Renault i 1908 … i 1909, mer enn 22 tegn hadde sin showcase Avenue des Champs-④lysé.

Selv i dag er de store bilforhandlerne til Stede På Champs-Éé, etterfulgt i det 20. århundre av luksusindustrien og kjente merkevarer.