Diesel Tilsetningsstoffer

som kaldere vintervær ruller inn, GM anbefaler å bruke TOP TIER Vaskemiddel Diesel drivstoff i 2014-2020 gm modeller utstyrt med en dieselmotor for å opprettholde optimal motorytelse. (Fig. 26) TOP TIER fuel kan bidra til å redusere injektor innskudd samtidig som det gir forbedret smøreevne og drivstoffstabilitet-viktige krav til moderne dieselmotorer.

Fig. 26

HVIS TOP TIER Detergent Diesel fuel ikke er tilgjengelig lokalt, ANBEFALER GM Bruk Av Acdelco Diesel Fuel Conditioner. Det er et multifunksjonelt additiv som hjelper til med å rengjøre motoravleiringer, forbedrer smøreevne og kaldtemperatur drivstoffstrøm, reduserer plugging av drivstoffilter, forbedrer korrosjonsbeskyttelse og drivstoffstabilitet og øker cetan. OG HVIS drivstoff av lav kvalitet allerede er brukt, anbefaler GM å legge Til Acdelco Fuel System Treatment Plus-Diesel for å hjelpe til med å rengjøre motoravleiringer.

TIPS: Bruk Kun Ultra-Low Sulphur Diesel (ULSD) fra pumper MED ULSD-etiketten. (Fig. 27)

Fig. 27

hvis et kjøretøy er riktig vedlikeholdt, men har problemer med drivstoffforurensning, bør du vurdere å skaffe drivstoff fra en annen kilde. Kjøpe drivstoff fra en høy volum drivstoff forhandler øker sjansen for at drivstoffet er frisk og av god kvalitet.Drivstoff Voksing / Ising – en vinter drivstoff additiv kan være ønskelig å hindre drivstoff voksing eller ising under ekstrem kulde snaps.Drivstoffrengjøring-Vann i bilens drivstoffsystem kan føre til korrosjon, økt metallslitasje, is under kaldt vær, pluggede filtre eller skjermer, økt nedbrytning av drivstoff, delvis hydrolyse av biodiesel (FAME) i diesel/FAME-blandinger og mikrobiologisk vekst. Vann er også et godt løsemiddel for uorganiske salter og kan inneholde oppløste syrer eller andre forurensninger som kan skade motoren. Fritt vann i lagrings-eller kjøretøytanker kan akkumulere salter og polare forbindelser over tid og ha stor innvirkning på drivstoffinnsprøytningen og motordriften. Eliminering av vann og mikrobiell vekst, sammen med bruk av korrosjonsinhibitoradditiver, vil redusere mengden korrosjon og partikkelproduksjon betydelig gjennom distribusjonssystemet. Dieselbrensel forurenset med slipende uorganiske partikler kan forårsake slitasje på drivstoffsystemet og stempelringene. Drivstoffinnsprøytningspumper og drivstoffinnsprøytningspumper er spesielt utsatt for slitasje fordi det høye væsketrykket de genererer krever ekstremt tette toleranser mellom deler som beveger seg i forhold til hverandre. Hvis det er mistanke om renslighet med dieselbrensel, bør en prøve fra drivstoffdispenseren eller drivstoff fra tanken (1 liter eller liter) observeres visuelt i en gjennomsiktig beholder. Gode drivstoffprøver skal synes å være lyse og klare.Soppvekst-Bakterier og soppvekst kan forekomme i diesel når det er vann tilstede, spesielt i varmere vær. Den beste forebyggingen mot bakterier og soppvekst er å bruke rent drivstoff som er fri for vann. Det er diesel biocider tilgjengelig som er utformet for å drepe bakterievekst i drivstoffsystemet. Imidlertid kan de døde bakteriene fortsatt forårsake blokkeringer i hele drivstoffsystemet. Hvis bakterievekst er funnet i drivstoffsystemet, er den riktige metoden for fjerning å skylle drivstoffsystemet ved hjelp av de riktige serviceinformasjonsprosedyrene, erstatte drivstoffilterelementet og fylle tanken med rent diesel.

Lavt Cetantall-cetantallet er en indikator på dieseldrivstoffets evne til å antennes. Det er mange indikatorer på total drivstoffkvalitet, for eksempel renslighet, spesifikk tyngdekraft, volatilitet, viskositet, vaskeevne, korrosjonshemmende evner og smøreevne. Øke cetantallet alene er ikke en løsning for dårlig kvalitet drivstoff og vil ikke øke motorens ytelse.

Dårlig Smøreevne-2,0 L dieselmotor og 6,6 L Duramax dieselmotorer er konstruert for å operere på dagens lavsvovelbrensel uten bruk av tilsetningsstoffer. Et drivstofftilsetning designet for å øke smøreevnen er ikke en løsning for dårlig kvalitet eller forurenset drivstoff.Drivstoffstabilitet – Drivstoffstabilitet og nedbrytning kan være en bekymring for diesel, spesielt for diesel som inneholder biodiesel. Bruk av ettermarkedsstabilitetstilsetninger for å forbedre kvaliteten på et degradert drivstoff er ikke en løsning, og bruk av slike ettermarkedsstabilitetstilsetninger frarådes på grunn av bekymringer for riktig blanding og drivstoffkompatibilitet.

TIPS: eventuelle drivstofftilsetninger som brukes, må ikke inneholde metallbaserte tilsetningsstoffer, alkohol eller andre vannemulgatorer som kan kompromittere vannfjerningseffektiviteten til drivstofffiltreringssystemet.

for mer informasjon OM TOP TIER Vaskemiddel Diesel (Fig. 28) samt en liste OVER TOPP TIER diesel drivstoff forhandlere, besøk toptiergas.com.