Hva er termitt?
som gjør termitt spesielt nyttig for sveising. Det er mest brukt til å bli med i enden av jernbanelinjer. Anarkistens Kokebok beskriver termitt som ekkel ting, og som ammoniumnitratgjødsel som har blitt brukt til å brenne bilbomber, har den helt legitime bruksområder. Fordi de grunnleggende ingrediensene er så lett tilgjengelige, kan alle med tilbøyelighet produsere sin egen termitt, hjulpet av noen veldig grunnleggende internettforskning.
det er imidlertid relativt vanskelig å antennes og krever en tennkilde mye varmere som en sigarettenner, for eksempel.
Magnesium bånd sikring synes å være den anbefalte metoden for å tenne stoffet.
Det har vært minst en workshop uhell I Australia hvor bruk av en benk jeksel produsert ingrediensene for en termitt reaksjon med den resulterende ildkule forlate operatøren med alvorlige brannskader.
Thermite brukes i håndgranater og avgifter for militær riving.
DEN AMERIKANSKE AN-M14 TH3 brannhånd granat inneholder omtrent et halvt kilo av en termittforbindelse kalt termat. EN amerikansk antiterrorist-tjenestemann sa i dag at termittinnretningen funnet i Et Virgin-fly denne uken rangerte rundt fire på en fareskala på 10.Larry Johnson, som jobbet For Central Intelligence Agency og som assisterende direktør FOR det Amerikanske Utenriksdepartementets kontor for terrorisme, sa at beskrivelsen av enheten indikerte at det ville være svært vanskelig for det å selvantennes i et fly lasterom. Mr Johnson, nå en privat konsulent på luftfartssikkerhet, sa det kan ikke ha vært nok oksygen i lasterommet for å sette den fyr. «på en skala fra en til 10, la oss kalle det en fire fordi det krever at noen setter den i brann for å starte,» fortalte HAN ABC Radio. «Det er ikke i samme skala som om du hadde en faktisk eksplosiv enhet der du skulle slå et hull i siden av flyet for å få en potensiell katastrofal dekompresjon. Johnson sa At det faktum at en potensielt farlig enhet kom ombord på et fly fremhevet behovet for full screening.
Han sa at det var en sammenbrudd på et tidspunkt i sikkerhetskontrollsystemet på flyplassen.
«jeg vil ikke si at det ikke er noen reell fare med brann,» sa han.
«Vi vil ikke ha denne enheten eller noen annen lignende enhet ombord på et fly. Det er bunnlinjen.»
med AAP