Hvem Oppfant Vognen?

hvem oppfant vognen?

den tidligste registrerte fasen av bruken av vogner er Sintashta-kulturen for 4100 år siden.

vognen er en stor tohjulet vogn drevet av hester.

De ble brukt til å beskytte besetninger av dyr, kamp og rekognosering.

hvem oppfant krigsvognen?

krigsvognen begynte først å dukke opp fra 2000 F. KR. og ble en av de avgjørende faktorene i utførelsen av fiendtligheter.

vognene var så lette som mulig, for mindre stress på hjulene.

De kunne reise veldig fort på den tiden-ca 40 km i timen.rekonstruksjonen av stadier av kampen på vognene førte til konklusjonen at vognene aldri ble brukt som et tanklignende kjøretøy.

de ramte ikke fiendens infanteri, forsøkte ikke å bryte den kontinuerlige dannelsen av spearmen, sverdmenn og soldater som holdt skjold.

Tegning analogier med moderne militært utstyr, vognen var som et infanteri kampkjøretøy-vognene kom inn i kampen først, de akselererte sterkt og red mot fiendens ranger, så på avstand skyte en pil eller kaste et spyd.

de ville da svinge skarpt og ri langs fiendens formasjon og slå dem med våpen.

vognens høye hastighet tillot dem i høy grad av sannsynlighet for ikke å bli rammet av fiendens retaliatory skudd.Vogner ble også brukt til å levere presserende meldinger i kampen, for å transportere sårede soldater, for en relativt massiv og rask overføring av infanteri fra en slagmark til en annen og for bevegelse av hærkommandører.

men i løpet av den persiske staten ble taktikk utviklet-og en tung versjon av vognen ble spredt og sendt til fienden.

vognen fløy inn i fiendens soldaters ranger og uunngåelig etter det forsvant som en kampenhet. Vognen ville imidlertid kreme eller drepe et visst antall soldater.

antall vogner i en hær kan variere sterkt.

I Kina og India handlet det om en vogn per 100 soldater.

I Assyria-en hver 200.

I Egypt, slutten AV ii årtusen-en for hver 50 soldater.

I carthages hær-en for 20 soldater.Det er indikasjoner på At Hettittene sto for en vogn for hver 10 soldater, men dette er usannsynlig.

Vogner i sin tid var ganske dyre og høyteknologiske produkter.

I Assyria var det en kongelig fabrikk for produksjon av vogner, og strategiske materialer ble hentet Fra Hele Verden kjent For Assyrerne.

Taktikk av krigsvogner

gjennom århundrene utviklet infanteri metoder for beskyttelse mot angrep av krigsvogner.personen som oppfant vognen ville bli overrasket over hvor mange taktikker utviklet for å bruke og beseire vognen.Romerne siden julius Cæsars tid har også utviklet effektive metoder for å motvirke vogner.

i slaget Ved Magnesia ble angrepet av seronos-vognene Til seleucid-kongen Antiochus Den Store vellykket avstøt av soldatene Til L. Cornelius Scipio.dermed gjorde handlingene til godt trent infanteri ved hjelp av de sårbare sidene av denne typen våpen det mulig ikke bare å forsvare seg mot vogner, men også å tvinge dem til å forårsake alvorlig skade på sine egne tropper.

denne omstendigheten eliminert praktisk talt kampverdien av sigdvognene ved slutten av Den Hellenistiske æra.

Årsaken til nedgangen i vogner

personen som oppfant vognen ville ikke ta mye glede i å lese om nedgangen.Vogner, sammenlignet med kavaleri, er mye mindre manøvrerbare, krever mer hestekrefter å bevege seg, og har derfor et mindre garantert utvalg og lavere gjennomsnittshastighet.

i Utgangspunktet var tamme hester for korte, trette for rytteren å trygt ri på dem og kjempe mot andre mennesker.

Hester utviklet seg, og når valget av hester nådde ønsket nivå, begynte folk å forlate vogner.

en vogn er en dyr enhet.

Fra Sintashta-vognene ble de laget av flere typer tre; for å behandle det var det nødvendig med et høyverdig verktøy.vognen bryter ned og krever reparasjon, og dette kompliserer bruken i feltet, isolert fra reparasjonsbutikker og gode håndverkere.Disse faktorene førte til den relativt raske avvisningen av verdens avanserte hærer fra vogner til fordel for kavaleri.

samtidig fortsatte en rekke folk og herskerne å forsøke å bruke dem som kampenheter, men effektiviteten med hvert nytt slag ble stadig redusert.