Kontrollere batteriene

de fleste bilbatterier er forseglet for livet-bortsett fra et lite ventilasjonshull som lar gass slippe ut. De trenger aldri å fylle opp.

væskenivået i andre batterier bør kontrolleres minst en gang i måneden og fylles opp hvis det faller under riktig nivå-like over toppen av batteriplatene.

fyll Aldri på vann fra springen, som inneholder mineraler som kan skade batteriet. Bruk destillert eller på annen måte renset vann, eller en proprietær topping-up væske.

Unngå overfylling, noe som fører til at elektrolytten lekker ut gjennom celledekselventilene når batteriet er ladet.

ikke bruk åpen flamme når du kontrollerer batteriet. Væsken inne – kalt elektrolytten – kan gi av eksplosiv gass, spesielt kort tid etter at batteriet er ladet.elektrolytten er en blanding av svovelsyre og renset vann, og er etsende og farlig. Ikke la noen plaske på huden eller klærne dine.

hvis du er sprutet, vask det berørte hudområdet umiddelbart. Hvis det går i øyet, vask grundig i rennende vann og kontakt lege.

hvis elektrolytten spruter på bilen din, må du slange den av umiddelbart.

en dråpe i batterivæskenivået forårsakes-forutsatt at det ikke er noen lekkasjer – ved fordampning av vannet i elektrolyttblandingen.

når nivået faller under toppen av batteriplatene, begynner cellen å miste effektivitet.

hvis cellen er igjen i noen tid med platene utsatt, kan den bli skadet. Det vil igjen ødelegge batteriet, som trenger at alle cellene fungerer for å beholde sin fulle elektriske ladning og levere strøm. Batteriet må byttes ut.

hvor raskt elektrolytten fordamper avhenger mye av to faktorer: under panseret temperatur (hvis batteriet er plassert der); og om generatoren er overlading batteriet.

Generelt er det slik at jo høyere temperaturen er, jo oftere må batteriet fylles på. I de fleste tilfeller er den månedlige sjekken nok – men sjekk oftere i varmt vær, eller hvis nivået er godt nede ved den månedlige sjekken. Batterisaker lekker sjelden. Hvis mer enn vanlig mengde topping plutselig blir nødvendig, se etter årsaken.

hvis en ladesystemfeil overbelaster batteriet, kan du finne fuktige flekker rundt cellehettene og til og med elektrolyttdråper på batteritoppen (se hvordan teste et bilbatteri).