NASCAR, Daytona shake up 2021 Speedweeks schedule

NASCAR lager biler på veien kurset? På en tirsdag kveld? Det er en del Av Et Nytt Utseende Speedweek for 2021. Det er riktig, Speedweek, entall.Daytona Speedweeks som rase fans vet det-to helger med lagerbil handling med litt handling i mellom – vil bli erstattet neste år med seks påfølgende dager med nonstop motorsport aktivitet, fører av Med Busch Clash som en road-course hendelse.»Å se Cupbiler på veien under lysene vil være en spesiell begivenhet; en spesiell kveld for alle oss,» Sa Ben Kennedy, SOM ER NASCAR vice president of racing development.»Fans som kommer til banen vil få se seks påfølgende dager med spennende NASCAR-action, uten at to dager er de samme.»

Daytona International Speedway og NASCAR annonserte endringene onsdag. NASCAR eier Nå Speedway etter at Den fusjonerte Med International Speedway Corp. i desember.»Det var en kollektiv beslutning, som en del av det nye selskapet, jobber vi tett sammen som alltid for å sikre at alle våre arrangementer er mest effektive og mest effektive som mulig,» Sa Speedway president Chip Wile.

» Ben og Jeg begynte å jobbe sammen på dette i fjor. Det har vært et veldig morsomt prosjekt å jobbe med ham. Å jobbe med dette sammen og få det over målstreken er noe jeg er veldig stolt av.»denne radikale avviket fra Speedweeks fortid kan ses som en harbinger for den gjenværende 2021 NASCAR Cup Series-tidsplanen, som forventes utgitt i April.»Dette er trolig den første av flere kunngjøringer vi vil gjøre rundt 2021 planen,» Sa Kennedy, som er en oldebarn AV NASCAR grunnlegger Bill France Sr. » Det er massevis av fart rundt Dette.nascar-tjenestemenn har foreslått store svinger med tidsplanen som begynner neste sesong, da konkurrenter flytter til syvende generasjon («Gen-7″) av EN NASCAR-bil.»Vi prøver å tenke utenfor boksen,» Sa Kennedy. «Vi prøver å være innovative, der vi kan.»Det må være den riktige avgjørelsen for sportens bedre interesse,» la han til. «Det er lett å skrive ting ned på en hvit tavle og drømme stort. Det er det teamet vårt har fått i oppdrag og gjort en god jobb med.»Busch Clash, med et forkortet felt som hovedsakelig består av topplag, ble introdusert i 1979 og har alltid vært kjørt På Daytona’ s 2,5-mile tri-oval. Neste år vil det flytte Til Speedway ikoniske 3,56-mile road course, tradisjonell lekeplass For Rolex 24 sportsbil rase, som har røtter tilbake til tidlig på 1960-tallet.

Sammenstøtet vil overføre fra søndag en uke før Daytona 500 (planlagt Til Februar. 14 i 2021) til tirsdag, Februar. 9, og vil løpe om natten.Cup Series-konkurrenter vil bruke sine 2020-lagerbiler (Gen-6) for denne veibanen, og deretter begynne Gen-7-epoken allerede neste dag med Daytona 500-kvalifiseringen.

«Det vil være pent,» Sa Kennedy Om Gen-7-overgangen. «Det har vært målet vi satte der ute for oss selv. Det er massevis av arbeid å gjøre. Vi har snakket om det før, men det handler om å få ‘lager’ tilbake i lagerbiler.»ideen er å få to tomler opp fra konkurrenter, som begynte å høre om neste års endring sent onsdag ettermiddag.Mike Bugarewicz, som er besetningssjef For Stewart-Haas Racerfører Aric Almirola, sa at han var alt for forandringen.

«jeg tror for gutta på lagene er det bra,» sa han. «Det er en tur der nede, i stedet for to lengre uker. Jeg tror det er bra for fansen også fordi nå kan de gå ned og tilbringe en uke og se mye mer racing og mye mer på sporet tid.»med hva det er blitt, kommer vi til det punktet til tider med speedway-løp som folk slags slutter å praktisere fordi de ikke vil ta risiko med bilene sine. Neste år vil være en unik situasjon med den nye bilen, men det ville nok ha kommet til det punktet. Nå, med den ekstra veien kurset skal vi sannsynligvis bruke all den øvelsen vi kan få.»

De To Daytona 500 kvalifiserende løpene (hver 60 runder, 150 miles) vil forbli på torsdag og 250-mile Truck Series sesongåpner vil forbli på fredag. Lørdagen før 500 tilbyr imidlertid nå en doubleheader, da den årlige 200-mils ARCA-Serien vil gå foran 300-mils Xfinity – serieåpneren.

Wile var rask til å påpeke at ingen hendelser har blitt eliminert fra Speedweeks tidsplan.

«Det er det samme antall dager på sporet,» sa han. «I stedet for å ha det over en 10-dagers periode, vil vi ha det over en seks-dagers periode. Kondensering av tidsplanen er den riktige tingen å gjøre for sporten.»I samarbeid med vårt konkurranseteam, nå som vi er en enhet, fortsetter vi å se etter muligheter til å bli bedre, og vi føler at dette er en flott mulighet til å gjøre det.»

«fra fanens synspunkt kan du komme inn og se litt av alt,» Sa Kennedy. «Det fine med dette er konsistensen og back-to-back racing vi vil ha gjennom hele uken.»når du tenker på praksis og kvalifiserende økter som fører opp til disse hendelsene, kommer det sikkert til å bli en travel uke. Jeg gleder meg til å se hvordan det spiller ut.»DEN nylige populariteten TIL nascar road-course racing blant rase fans var en viktig ingrediens for å endre Clash-formatet.»interessen for road-course racing over vår fan base er noe vi alle betaler oppmerksomhet til,» sa Wile. «Vi har alltid snakket om ideen om å skille Busch-Sammenstøtet fra Daytona 500 og alle de andre hendelsene.»Cup-Serien har kjørt i Watkins Glen (New York) og Sonoma (California) i årevis. Charlotte Motor Speedway forvandlet sin fall Cup dato i en road-kurs løp for to år siden, et trekk som trakk mye ros og interesse fra fans og konkurrenter.»De (Charlotte) har skapt en veldig spesiell begivenhet,» Sa Kennedy.Å Bestride Sammenstøtet på en tirsdag kveld spiller inn i tanken om AT NASCAR planlegger mer ukedagsløp i 2021.»Vi vet hvor lidenskapelige våre seere er om både Daytona International Speedway og road-course racing, «Sa Brad Zager, Som Er fox Sports’ utøvende produsent.

» i Tillegg har fans vært ute midt i uken løp. Disse endringene i 2021 åpningen skifer av løpene vil gi nye og unike historiefortelling muligheter når vi sparker av sesongen På Fox Sports.»

i turisme riket, endringene ble sett optimistisk Av Bob Davis, president og CEO I Losji & Hospitality Association Of Volusia County.

«det høres interessant ut,» Sa Davis. «Det er en ny formel, og det kan være en riktig formel. De ser hva vi ser, det faktum at det er opptatt en helg, så det bremser ned og plukker opp igjen. Nå, med seks dager med kontinuerlig racing, vil det være mer av et pakket hus. Det kan øke rominntekter og belegg.»

et lite utvalg av lokale fan reaksjon trakk blandede anmeldelser.

«den nye planen høres ikke så ille ut for meg. En rase fan drøm, seks strake dager med racing,» sa Ormond Beach Gary Maiden. «Den eneste ulempen jeg kan tenke på ville være hvis vi hadde et par dager med dårlig vær, ville det laste opp timeplanen ganske stramt.»også, mange fans liker virkelig kortbaneløpene På New Smyrna og Barberville på Noen av disse nettene, så det kan være en liten konflikt der.»Palm Coast fan Walt Kulwicki ga en rask tommelen opp på å flytte Sammenstøt til veien kurset.»jeg elsker det når biler er på veien,» sa han.»jeg liker Ideen om Å ha Speedweek fra tirsdag til søndag,» la han til. «Men vil miste den ekstra helgen hjelpe eller skade Speedway bunnlinjen ?»