5 objawy jałowego Zaworu Sterującego powietrzem i rozwiązania
mając na uwadze powyższe objawy, należy łatwo stwierdzić, kiedy zawodzi zawór IAC. Ale diagnozowanie problemu jest tylko pierwszym krokiem, ponieważ nadal będziesz musiał go naprawić.
na szczęście jest to dość łatwy problem do rozwiązania dla każdego z umiarkowanymi umiejętnościami mechanicznymi, a poniżej wyjaśniamy kroki, które należy wykonać.
wskazówki dojazdu
Krok 1: Zaparkuj pojazd i wyłącz silnik
jednym z tych kroków, które wielu kierowców ma tendencję do przeoczenia, gdy nadszedł czas na pracę nad swoim pojazdem, jest znalezienie dobrego miejsca do pracy. Niemniej jednak jest to wciąż kluczowy krok i powinien być pierwszym, gdy próbujesz naprawić zawór IAC, a dobrze oświetlony garaż jest jednym z najlepszych miejsc.
a gdy pojazd znajdzie się w bezpiecznym i bezpiecznym miejscu z odpowiednią przestrzenią i oświetleniem, drugim wstępnym krokiem jest wyłączenie silnika i umożliwienie mu ostygnięcia. Pamiętaj również, aby odłączyć baterię przed rozpoczęciem pracy.
Krok 2: Określ dokładny Problem z zaworem IAC
zły zawór IAC jest szerokim terminem, więc zanim będziesz mógł rozwiązać problem, najpierw musisz zidentyfikować dokładne problemy z nim. A to oznacza dokładne sprawdzenie i sprawdzenie. Istnieją różne metody, aby to zrobić.
Metoda 1: Użyj skanera OBD 2
pierwsza metoda kontroli zaworu IAC obejmuje skanowanie go za pomocą skanera OBD 2. Skaner będzie w stanie zidentyfikować i wyświetlić konkretne kody błędów, a tym samym pozwoli Ci poznać dokładny problem i określić, jak najlepiej rozwiązać problem.
Metoda 2: Sprawdź RPM
sprawdzanie RPM jest bardzo użyteczną metodą nie tylko określania, czy zawór IAC działa dobrze, ale także prawdopodobnych problemów, które może mieć, jeśli w ogóle.
aby sprawdzić obroty, najpierw musisz ustalić obroty dla swojego pojazdu, gdy silnik sterujący biegu jałowego jest odłączony, a następnie porównać to z tym, co otrzymasz po podłączeniu.
Krok 3: Usuń Zawór IAC
Po ustaleniu konkretnego problemu z zaworem sterującym zaworem IAC, teraz możesz rozpocząć naprawę. Tutaj pierwszym krokiem będzie usunięcie go i aby to zrobić, najpierw musisz go zlokalizować.
w przypadku większości pojazdów zawór ten będzie zlokalizowany blisko korpusu przepustnicy i w wlocie kolektora. Możesz sprawdzić instrukcję obsługi pojazdu, jeśli nie jesteś pewien, jak wygląda.
aby go wyjąć, musisz najpierw odłączyć lub odkręcić wszystko, co mocuje zawór do kolektora dolotowego. Ale proces powinien zawsze zaczynać się od odłączenia zacisku akumulatora, aby zapewnić bezpieczną pracę.
Krok 4: Wyczyść Zawór IAC
Następna jest rzeczywista poprawka, a tutaj pierwszą opcją będzie oczyszczenie zaworu IAC, ponieważ w niektórych przypadkach gruz i nagromadzenie węgla jest często jedynym problemem uniemożliwiającym jego optymalne działanie.
proces czyszczenia jest również dość prosty, ponieważ wystarczy spryskać środkiem czyszczącym i upewnić się, że usuniesz jak najwięcej zanieczyszczeń i brudu, zanim wytrzesz go czystą szmatką.
Pamiętaj również, aby wyczyścić korpus przepustnicy, aby upewnić się, że wszelkie zanieczyszczenia nie zostaną przeniesione do zaworu po włożeniu go z powrotem na miejsce i odprowadzeniu nadmiaru cieczy po tym.
gdy upewnisz się, że zawór jest wystarczająco czysty, powinieneś złożyć wszystko i przywrócić go do pierwotnej pozycji, a teraz powinien działać dobrze.
Krok 5: Wymień Zawór IAC
podczas gdy dokładne czyszczenie często działa wystarczająco dobrze w wielu przypadkach, czasami zawór IAC może być poza naprawą, a więc jedyną opcją, którą masz w takich przypadkach, jest całkowita wymiana.
Jeśli wolisz całkowitą wymianę, Proces jest nadal taki sam, jak podczas czyszczenia, ponieważ wystarczy tylko usunąć stary i włożyć nowy.
ale ważne jest, aby upewnić się, że ponownie przymocować śruby korpusu przepustnicy bezpiecznie i że używasz odpowiedniego zamiennego zaworu IAC dla konkretnego modelu pojazdu.
Jeśli nie jesteś pewien, jak to wszystko zrobić, nie powinieneś ryzykować i lepiej zabrać pojazd do profesjonalnego mechanika. Pamiętaj również, aby po kilku minutach jazdy dać pojazdowi test na biegu jałowym silnika, aby sprawdzić, czy nowe zawory IAC działają dobrze.
podsumowanie
chociaż zawór sterujący powietrzem jałowym może nie wyglądać na najważniejszą część silnika, nadal odgrywa kluczową rolę, więc musisz upewnić się, że działa dobrze.
zły zawór IAC może mieć poważne konsekwencje, takie jak opóźnienie silnika, a także może pozostawić irytującą lampkę kontrolną silnika, która nie zgaśnie, dopóki nie naprawisz problemu.
ale ponieważ masz teraz pojęcie o niektórych objawach złego zaworu IAC, aby uważać i znać niektóre z możliwych poprawek, których możesz użyć, powinien to być teraz prosty problem do zdiagnozowania i naprawienia nawet bez profesjonalnej pomocy.