Corolla p0138 kod usterki

zdiagnozuj i napraw kod usterki Corolla p0138

sporo pojazdów Toyoty ma kod usterki Corolla p0138. P0138 bardzo wysokie napięcie (krótkie) jest ustawiane, gdy czujnik tlenu zgłasza napięcie powyżej 1,2 v przez 10 sekund lub więcej na czujniku Banku 1 2. Czujnik 2 znajduje się za katalizatorem i powinien normalnie wywoływać reakcję zbliżoną do płaskiej linii.
komputer samochodu przeprowadza testy, aby upewnić się, że czujniki tlenu i katalizatory działają prawidłowo. Ten test Toyoty nazywa się aktywną kontrolą stosunku paliwa powietrza. Komputer wymusza bogatą lub chudą mieszaninę do silnika, a następnie odczytuje wyniki z czujników tlenu, aby sprawdzić, czy reagują one w przewidywany sposób. Na przykład, jeśli czujnik tlenu nie zwiększy się do 0,59 b podczas testu, komputer ustawi kod błędu P0136. Jeśli jest powyżej 1,2 v, ustawia P0138.

Jak przetestować czujnik tlenu dla kodu błędu Corolla P0138

odłącz złącze elektryczne od czujnika powietrza/paliwa (tlenu) katalizatora. Złącze posiada 4 przewody. Terminal 1 (różowy) jest połączonym napięciem akumulatora dla grzejnika czujnika, a terminal 2 jest uziemieniem dla grzejnika. Terminal 4 (Żółty) jest 5-woltowym odniesieniem z ECM, a terminal 3 (czerwony) jest faktycznym sygnałem O2 do ECM.

z kluczem w pozycji uruchomienia sprawdź napięcie akumulatora na zacisku 1 i 5-woltowym na zacisku 4. Sprawdź dobry teren na terminalu 2.

Jeśli sprawdzają się napięcia i uziemienie, poszukaj korozji w złączu z powodu kapania wody na złącze z odpływu kondensatu AC. Sprawdź również, czy nie ma plew na wiązce przewodów. Oba są dobrze znane problemy, które mogą spowodować kod błędu Corolla P0138.

©, 2019 Rick Muscoplat

opublikowano Maj 28, 2019 przez Rick Muscoplat

eautorepair.net

uzyskaj najlepsze informacje o naprawie samochodów
Alldatadiy.com oraz Eautorepair.net są profesjonalne instrukcje sklepowe-okres. Obejmują one schematy okablowania i biuletyny serwisowe techniczne. W większości przypadków ich schematy pochodzą z podręczników fabrycznych.
cennik:
—Eautorepair.net – – –
abonament na 1 miesiąc $ 19.95 za pojazd
abonament na 1 rok $29.95 za pojazd
abonament na 4 lata $44.95 za pojazd
—Alldatadiy.com– –
1-year $29.95 abonament: dodatkowe pojazdy $19/95 każdy
5-year $49.95 abonament: dodatkowe pojazdy $ 34.95 każdy
który wybrać?
Jeśli namierzasz problem z okablowaniem, Eautorepair.net to lepszy wybór. Eautorepair.net rysuje fabryczne schematy okablowania w kolorze i zawiera komponent, splice i miejsca uziemienia bezpośrednio w swoich diagramach. Oszczędza to dużo czasu, ponieważ nie trzeba odwoływać się do lokalizatora komponentów lub lokalizacji obwodów. Alldatadiy.com, z drugiej strony, wykorzystuje Schematy fabryczne. Musisz więc odwołać się do Legend fabrycznych, aby poznać symbole identyfikacyjne, a następnie wrócić do schematów obwodów, aby znaleźć miejsca łączenia i uziemienia.
jednak Alldatadiy.com zawiera również instrukcje demontażu wewnętrznych paneli wykończeniowych i elementów zewnętrznych, takich jak reflektory i światła tylne. Jeśli potrzebujesz dokopać się do drzwi, desce rozdzielczej lub konsoli, Alldatadiy.com jest lepszym wyborem, ponieważ Eautorepair.net nie ma żadnych wewnętrznych lub zewnętrznych wykończeń ani usuwania części ciała.

Categories

• Corolla
• Toyota powertrain P trouble codes

Tags

• Corolla P0138